11月10日，在吉利大有可為活動(dòng)最后一戰(zhàn)的起點(diǎn)，浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福與來(lái)自全國(guó)的百余位小微企業(yè)主、吉利GX7車(chē)主和媒體人士齊聚一堂，分享吉利汽車(chē)的精彩創(chuàng)業(yè)故事，會(huì)上李書(shū)福講述了當(dāng)年收購(gòu)沃爾沃的艱辛，同時(shí)透露了未來(lái)吉利汽車(chē)的發(fā)展方向。

在吉利大有可為“冬吳相對(duì)論”特別節(jié)目上，李書(shū)福表示在未來(lái)2-3年吉利將會(huì)推出能夠自動(dòng)駕駛的汽車(chē)，而沃爾沃則會(huì)先行一步在明年的XC90車(chē)型上即可見(jiàn)到。

 據(jù)了解，沃爾沃之前的無(wú)人駕駛計(jì)劃SARTRE已經(jīng)完成了初步應(yīng)用，在明年上市的全新一代XC90將會(huì)實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)泊車(chē)，而這套系統(tǒng)未來(lái)將會(huì)在沃爾沃品牌下推廣，而對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)這套系統(tǒng)成本過(guò)高不適應(yīng)于品牌，所以會(huì)在歐洲研發(fā)中心全新研發(fā)一套適合吉利的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)將會(huì)晚于沃爾沃2-3后搭載。

沃爾沃XC90將于2014年正式發(fā)布，全新XC90將是沃爾沃全新的SPA平臺(tái)中的首款車(chē)型。新車(chē)采用了眾多減輕車(chē)重的新技術(shù)，動(dòng)力方面，全新XC90將會(huì)采用排量更小的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其主力標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)將是四缸增壓汽油（280馬力）以及搭載i-ART的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配的8速自動(dòng)變速箱。

另外，這款車(chē)型將會(huì)首次搭載沃爾沃無(wú)人駕駛泊車(chē)系統(tǒng)，該套自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)與奧迪的全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)有許多共同點(diǎn)，二者均不需要駕駛員在車(chē)中輔助。但是這套系統(tǒng)并不是在任何停車(chē)場(chǎng)都能夠使用，該系統(tǒng)需要與停車(chē)場(chǎng)設(shè)施互通，以判斷是否存在空位，這種被稱(chēng)為Car 2 Car以及Car 2 Object的互通科技需要基礎(chǔ)設(shè)施的支持才能夠在無(wú)人駕駛的情況下，安全的泊車(chē)入位。

吉利在今年2月在瑞典的哥德堡設(shè)立了歐洲研發(fā)中心，據(jù)了解這個(gè)研發(fā)中心將打造新一代中級(jí)車(chē)模塊化架構(gòu)及相關(guān)部件。吉利沃爾沃的新平臺(tái)將會(huì)是一個(gè)模塊化平臺(tái)架構(gòu)，軸距可實(shí)自由拉伸，實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型的擴(kuò)展。

總結(jié)：在吉利成功收購(gòu)沃爾沃后似乎沉寂了一段時(shí)間，不過(guò)在這之后的未來(lái)，吉利將走上技術(shù)之路，據(jù)了解未來(lái)在吉利沃爾沃的新模塊平臺(tái)上將會(huì)誕生多款高技術(shù)含量的車(chē)型，而這些車(chē)型將會(huì)繼續(xù)走吉利的親民路線(xiàn)。