今年1-10月，雪佛蘭在歐洲市場累計銷售25,752輛，同比下降17.4%，銷售額僅占歐洲市場的1%。面對如此快速的銷量下滑，通用汽車副主席斯蒂芬.葛斯基在接受采訪時表示：“雪佛蘭的表現(xiàn)讓人無法接受，目前我們對歐寶和沃克斯豪爾的信心越來越強。”近日網(wǎng)通社從通用官方了解到：雪佛蘭品牌將不再是歐洲市場的主流產(chǎn)品，原因是商業(yè)模式受到挑戰(zhàn)以及歐洲遭遇經(jīng)濟困境。對此通用將耗資高達10億美元，用于雪佛蘭品牌退出歐洲市場。

自2011年以來，通用在歐洲市場累計虧損已達180億美元，此次雪佛蘭品牌宣布退出歐洲，這意味著通用將對歐洲市場重新進行布局。據(jù)了解，此次雪佛蘭的退出將對通用汽車造成總計將近10億美元的損失。上述資金將用于資產(chǎn)減損、經(jīng)銷商重組、車輛的促銷與員工遣散。

在歐洲市場中，通用汽車旗下?lián)碛醒┓鹛m、歐寶、沃克斯豪爾三個品牌，受到歐洲這幾年經(jīng)濟危機的影響，其歐洲市場整體表現(xiàn)不斷下滑，這其中雪佛蘭在今年更是創(chuàng)下20年來以來的銷量新低。“通用正在認真審視雪佛蘭品牌在歐洲的現(xiàn)狀，我們需要一個全新視角。”通用公司CEO丹.艾克森在接受采訪時表示，隨著雪佛蘭退出歐洲市場，未來歐寶與沃克斯豪爾將取代現(xiàn)有雪佛蘭的市場。為了復興歐洲市場銷量，通用決定2016年底前向歐寶投入40億歐元(約334億人民幣)，用于后續(xù)新車的推出。

相對于銷售慘淡的歐洲市場，雪佛蘭在中國的表現(xiàn)屢創(chuàng)新高。根據(jù)通用近期公布的在華銷量數(shù)字，雪佛蘭在華1-10月累計銷量達到531,567輛，同比增長9.3%，其中科魯茲10月銷量更是達到26,273輛。相比之下，今年1-10月雪佛蘭品牌在歐洲的銷量僅為25,752輛，甚至不及科魯茲單一車型在華的表現(xiàn)。雪佛蘭品牌的銷售重心正在向中國等快速發(fā)展市場轉(zhuǎn)移。根據(jù)計劃，雪佛蘭品牌在國內(nèi)市場明年將引入一款與昂科拉同級別的緊湊SUV，之后在2015年還將引入大型SUV。

由于歐洲市場經(jīng)濟的整體下滑，通用此次將雪佛蘭退出歐洲市場，也是考慮到銷量持續(xù)低迷。而伴隨中國等市場的快速崛起，其銷售重點也將由歐洲市場逐漸轉(zhuǎn)移至亞太等市場。