在汽車小排量 引擎的發展下，三缸增壓引擎正如雨后春筍般涌現，這其中也當然不缺乏國內自主廠商，長安汽車便是其中之一。近日記者了解到，長安汽車自主研發的1.0T三缸引擎將開始量產，最早將搭載到長安商用品牌的車型中。此外長安所投產的1.0T引擎在技術參數上已超越福特全球最為先進的1.0TEcoboost引擎。

長安汽車的1.0T三缸發動機由旗下子公司哈爾濱東安發動機廠研發并制造，早在2013年該引擎就已經成功點火，但是仍處于非量產狀態，在經過近1年的改進和調校如今已經具備了量產資格，新發動機具備VVT、渦輪增壓等目前主流的發動機技術，與此同時基于相同結構下的1.2L引擎也已經研發成功。

長安這款全新發動機產品代號為M10T，排量為1.0L，采用直列3缸式設計，最大功率88Kw，峰值扭矩可以達到180Nm。相比與福特已經推出的1.0T EcoBoost引擎最大功率少了4Kw，但是扭矩則高出10Nm，兩款引擎在參數上不僅十分接近，從量產的時間點上也不謀而合。

與長安福特不同的是，該引擎將率先使用在長安商用車品牌中，此前記者從長安商高層處獲悉，包括歐力威以及歐力威7座加長版車型均有望搭載這款最新的1.0T渦輪增壓引擎。其中歐力威1.0T車型，相比現款所搭載的1.4L自然吸氣發動機，燃油經濟性進一步提升。而定位在MPV市場的歐力威加長版車型，也預計將在2015年推出。