
在汽車小排量 引擎的發展下,三缸增壓引擎正如雨后春筍般涌現,這其中也當然不缺乏國內自主廠商,長安汽車便是其中之一。近日記者了解到,長安汽車自主研發的1.0T三缸引擎將開始量產,最早將搭載到長安商用品牌的車型中。此外長安所投產的1.0T引擎在技術參數上已超越福特全球最為先進的1.0TEcoboost引擎。

長安汽車的1.0T三缸發動機由旗下子公司哈爾濱東安發動機廠研發并制造,早在2013年該引擎就已經成功點火,但是仍處于非量產狀態,在經過近1年的改進和調校如今已經具備了量產資格,新發動機具備VVT、渦輪增壓等目前主流的發動機技術,與此同時基于相同結構下的1.2L引擎也已經研發成功。


長安這款全新發動機產品代號為M10T,排量為1.0L,采用直列3缸式設計,最大功率88Kw,峰值扭矩可以達到180Nm。相比與福特已經推出的1.0T EcoBoost引擎最大功率少了4Kw,但是扭矩則高出10Nm,兩款引擎在參數上不僅十分接近,從量產的時間點上也不謀而合。

與長安福特不同的是,該引擎將率先使用在長安商用車品牌中,此前記者從長安商高層處獲悉,包括歐力威以及歐力威7座加長版車型均有望搭載這款最新的1.0T渦輪增壓引擎。其中歐力威1.0T車型,相比現款所搭載的1.4L自然吸氣發動機,燃油經濟性進一步提升。而定位在MPV市場的歐力威加長版車型,也預計將在2015年推出。