奧拓車型讓國人認識了源自日本的鈴木品牌，一向精于小車研發(fā)的鈴木在國內(nèi)的產(chǎn)品線也屈指可數(shù)，車型大多都是A00、A0級別。這樣的情況讓鈴木在國內(nèi)產(chǎn)品線相對單一以及低端，讓國人對它的品牌認知度也相比大多數(shù)合資品牌來的更尷尬。
日本鈴木四輪技術(shù)首席設(shè)計師 松島久記
重慶長安鈴木汽車有限公司副總經(jīng)理 鈴木忠臣
日本鈴木四輪技術(shù)首席設(shè)計師松島久記車展期間接受媒體采訪曾表示，Authentics是鈴木公司為了中國消費者專門制作的A級車，并且重慶長安鈴木汽車有限公司副總經(jīng)理鈴木忠臣先生也表示，此款車型將在2014年年末在長安鈴木的第二工廠量產(chǎn)。
目前鈴木在國內(nèi)的產(chǎn)品線大多都是A00、A0級別車輛，其中長安鈴木的天語屬于A級車型，進口的凱澤西屬于B級車、還有緊湊級suv超級維特拉。僅僅三款車在A級車以上級別，并且進口車方面鈴木的成績也并不理想。
趨于這種問題，此次上海車展上鈴木亮相了全新SX4 S-Cross車型，這也將是全新一代SX4的換代車型，根據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，這款車將有望年內(nèi)上市。而另一款全新概念車Authentics卻真正成為此次上海車展鈴木展臺的焦點。
編輯總結(jié)：以制造小型車及摩托車而聞名的鈴木，在三廂車型的市場表現(xiàn)并不理想，早前上市的凱澤西雖然在一些地方有著自己的優(yōu)點和特色，但由于品牌在中級車市場影響力不足的原因，也讓它的銷量不是很好。此次發(fā)布的Authentics概念車定位于A級車型，將會是鈴木在國內(nèi)市場的又一次突破，以其優(yōu)秀的外觀設(shè)計，如果定價合理將會博得不少用戶的青睞。
