今年1——5月在華累計銷售46.1萬輛，與2013年同期相比增長39%。福特近年來在華銷量暴增得益于此前推出的“1515戰略”，隨著“1515”戰略收官之年的日益臨近，福特開始醞釀新一輪的戰略規劃。

福特汽車中國公司董事長兼首席執行官羅禮祥在接受媒體采訪時曾表示，要在2015年之前為福特在華制定新的發展計劃，以尋求持續的發展能力。這意味著年內福特將發布在華新的發展戰略。而其中林肯國產計劃或將成為其中重要一環。福特高管此前曾透露，旗下豪華品牌林肯未來發展重心仍將是中國和美國。如今豪華品牌在中國市場銷量已經逼近第一大市場美國，隨著林肯市場戰略開始向全球轉移，在華國產化顯得勢在必行。

“1515”戰略可以說是福特在華發力的分水嶺。2011年福特發布“1515戰略”——2015年底之前將在中國市場推出15款新產品。此后，福特一改以往產品導入速度過于緩慢的節奏，開始加速新產品的導入。2012年，新福克斯引入中國后福特開始銷量暴增時代，當年福特在華累計銷售汽車62.66萬輛，較2011年增長21%。2013年福特在華銷量突破90萬輛達93.58臺，同比2012年增長49%。羅禮祥表示，福特汽車今年在華汽車銷量將超過一百萬輛。

2015年是福特“1515”戰略最后一年。今年，福特將制定在華新的發展計劃，以繼續保持高速增長態勢。在今年的北京車展上，林肯正式宣布進入中國市場。這一福特旗下的豪華品牌將成為福特在華新戰略的重要一環。“我們正致力于把林肯塑造為全球豪華車品牌，林肯在中國市場的成功對于這一戰略至關重要，”福特高層表示：“當今中國豪華車消費者的需求是林肯品牌全球振興的重要基礎。”

根據福特規劃：林肯汽車今年將在華引入林肯MKZ以及豪華SUV——MKC。除了上述兩款車型全新中大型SUV、全尺寸轎車以及全新領航員都會2016年前與中國消費者見面。如今中國已經成為豪華品牌的“沃土”，廠商看重中國市場的同時還加速了產品的國產化進。福特高層在接受媒體采訪時表示：林肯已經在考慮在華投產的可能性。如今國內市場SUV車型走俏，首款國產林肯車型有望為中型SUV-MKC。

在國內市場站穩腳跟后的福特開始向上發力，今年下半年定位高于翼虎的中型SUV——福特銳界將在長安福特杭州工廠投產，金牛星中級轎車也將引入國內。引入高端車型，以及林肯回歸中國市場，不難看出福特已經在華新一輪規劃已初露端倪。年內福特將會制定什么樣的在華新戰略？我們拭目以待。