在國內汽車市場，SUV的關注度頗高，越來越多的消費者選擇SUV車型。在2014年下半年，眾多的自主汽車廠商將推出SUV車型來搶占SUV市場份額。不過，目前國內SUV市場份額合資企業還是占據半壁江山，未來國內SUV市場競爭將越演越烈。下面我們將為大家介紹下半年將上市的自主SUV車型，在這些車中到底哪款適合您，哪款最值得入手呢，一起來看看吧。
比亞迪唐
預計上市時間：四季度
信息點：采用"三擎雙模"動力系統，百公里加速時間為4.9秒，百公里油耗僅2L
外觀方面：比亞迪唐采用了夸張的大尺寸格柵設計，搭配了粗壯的鍍鉻包邊，銳利的前大燈輪廓同樣十分醒目，整個前臉看上去具有很強的視覺沖擊，側面來看，新車與比亞迪S6非常接近，并加入了迎賓踏板，碩大的輪圈看上去動感十足。側面翼子板上的542代表著比亞迪未來雙模車型的發展方向，"5代表所有車型0-100km/h加速在5秒內、4代表全面四驅、2代表百公里油耗在2L內"。唐也是比亞迪542戰略的第一款車型。
新車尾部造型同樣十分有個性，U形尾燈與鍍鉻飾條形成一體，雙邊的鍍鉻包邊尾排設計同樣十分搶眼。新車尾部標有“唐”的標識和“DM雙模”標識。
動力方面：比亞迪唐搭載了2.0TI渦輪增壓發動機和前后兩臺高功率電動機組成的混合動力系統，傳動部分匹配6速雙離合變速箱，百公里加速時間為4.9秒。據官方消息稱，唐的百公里油耗僅2升，并擁有85公里的純電續駛里程，可實現日常代步0油耗。
_ueditor_page_break_tag_東風風神AX7
預計上市時間：11月
預計售價：10.58萬元起
信息點：緊湊型SUV，軸距達到2712mm，外觀時尚，配置豐富
外觀方面：東風風神AX7車型采用了三橫幅的鍍鉻前格柵，不規則的輪廓將前大燈也融入其中。前大燈的設計棱角分明，突出了其作為SUV的硬朗感。車身尺寸方面，AX7的長和寬分別為4690/1850/1727mm，軸距為2712mm，離地間隙為190mm。
配置方面：AX7配備強大的智能影音系統及智能互聯功能，搭載9寸電子大屏、電子駐車制動、智能鑰匙、一鍵式啟動、駕駛席電動記憶座椅、車身穩定系統(ESP)、全景影像系統、主動安全頭枕、側氣囊、側氣簾等配置。
動力方面：東風風神AX7預計將搭載一臺2.0L發動機，其最大輸出功率為143馬力，峰值扭矩189牛·米。除此之外，還會有一臺2.3L發動機可供選擇。傳動系統將搭載手自一體自動變速箱和五速手動變速箱。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H1
預計上市時間：7月
預計售價：6-8萬元
信息點：定位小型城市SUV，軸距2460mm，搭載1.5L發動機+5MT/6AMT變速箱
外觀方面：從之前曝光的諜照看，哈弗H1采用了厚實穩重的前臉輪廓，標準的哈弗風格進氣格柵，與此前曝光的哈弗H5格柵比較相似，不過測試車的LOGO安裝區域還是長城的橢圓形基座，這將在量產后調整為HAVAL的長條形結構。大燈設計與哈弗H8也是非常相似，配置透鏡燈組，集成了LED轉向燈。
【哈弗H1兩種logo方案路試諜照】
大尺寸的黑色下包圍和銀色護板，比起C20R更顯越野的硬派風格。前霧燈的下方也配置了條形的LED日間行車燈。車身側面結構完全不變，只是在車門下沿增加大尺寸下護板，同時對后視鏡重新設計，采用了硬朗的輪廓和LED轉向燈。銀黑相間的鋁合金輪轂非常運動，換裝更厚胎壁的車輪，實現了離地間隙的提升，同時也具備了更好的惡劣路況適應能力。
【左圖為全新一代哈弗H5諜照，右圖為哈弗H8】
尾部的改動同樣非常大，整個后備箱蓋都重新設計，包括高位擾流尾翼，后風擋玻璃，牌照框也布局在后備箱蓋上，同時尾燈組改為了橫向的組合式設計，營造更加寬大的感官視覺。后保險杠也是大面積塑料包圍防護，還有銀色下護板和外露的排氣管口裝飾。
配置方面：預計哈弗H1將配備6安全氣囊、倒車影像、懸浮式液晶屏、多功能真皮方向盤、定速巡航、EPS電子助力、胎壓監測、遠近光一體式透鏡大燈、LED日間行車燈等配置。
動力方面目前沒有更多的信息對外披露，長城可供其選擇的就有1.3VVT、1.5VVT和1.5TCI三種動力總成，最終選擇誰還要視長城的內部戰略而定，預計1.5VVT會成為主打動力配置，并且能提供CVT車型，而1.5T目前還缺乏自動擋，可能作為提升駕駛樂趣的高配車型推出，更為詳細的信息還是留待官方配置表的公布為準。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H2
預計上市時間：7月
在2014北京車展中哈弗H2量產版正式亮相，長城官方宣布新車將在今年7月正式上市。目前H2共推出三款車型，精英型兩驅售10.58萬元。
哈弗H2 官方指導價 | |
車型 | 售價(萬元) |
都市型兩驅 | 未公布 |
精英型兩驅 | 10.58 |
尊貴型兩驅 | 未公布 |
哈弗H2的長寬高分別為4330/1815/1700mm，軸距為2560mm。新車采用了家族式的前臉設計，大型進氣格柵設計與旗艦車型哈弗H8高度相似，而柳葉形樣式的前大燈則加入了時下流行的LED日間行車燈。此外，哈弗H2采用雙色車身設計，A柱及車頂采用白色烤漆，顯得十分時尚。
配置方面：哈弗H2標配前麥弗遜獨立懸架/后多連桿式獨立懸架、電動助力轉向、前后盤剎、日間行車燈、真皮多功能方向盤、后排座椅按比例放倒（帶中央扶手）、雙安全氣囊、胎壓監測、定速巡航、無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、藍牙免提通話系統等。
動力方面：哈弗H2采用1.5T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為210Nm，匹配6速手動或變速箱。
_ueditor_page_break_tag_MG CS量產版（內部代號AP13）
預計上市日期：9月
據我們了解，MG正在開發內部代號為AP13的全新SUV車型，該車將基于MG CS概念車設計，定位于緊湊型SUV，預計最快在9月份上市銷售。
【上汽MG全新SUV諜照】
目前上汽MG方面還未發布關于AP13的圖片，暫時只能以其量產車諜照對它進行了解，相比于概念車，最終版的MG SUV很大程度上還原了此前曝光的MG CS概念車型。V型輪廓的進氣格柵和發動機蓋上的鼻翼都凸顯了MG的八角形LOGO。大燈同樣是扁平、拉伸的設計，這也基本成為了MG品牌的臉譜元素。和概念車的設計一樣，前保險杠的下護板尺寸非常大，X型的輪廓再度劃分出中部和下部的進氣格柵。車身尺寸方面，該車的軸距為2650mm。
【MG CS概念車】
SUV車型的內飾風格與MG一脈相承，桶型的運動風格儀表設計，中控面板配置了iVoka智能系統的大尺寸液晶屏。空調面板上方留出的扁平儲物格方便一些小物件的存放。另一個亮點則是電子手剎系統的配置，變速箱檔桿后方的控制面板與新款的MG6相同，集成了電子手剎、中控門鎖以及發動機啟停系統的開關，高配車型還會配置ESP車身穩定系統，倒車雷達系統的開關。
動力方面：MG CS量產版將主推的將是已經在MG5車型上搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率和扭矩分別達到了95kw和210Nm；此外還會配置更高動力的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率和扭矩高達150kw和280Nm，變速箱則采用六速手動和六速手自一體的雙離合變速器組合。
_ueditor_page_break_tag_天津一汽駿派D60（T012）
預計上市時間：7-8月
預計售價：7-12萬元
外觀方面：天津一汽駿派D60前臉造型十分圓潤，采用上下分體式梯形進氣格柵，營造出一副圓潤而又不失犀利的前臉。天津一汽駿派D60的長寬高分別為4170mm*1765mm*1625mm，軸距為2557mm。尾部造型延續整車的圓潤時尚的設計風格，長條狀的尾燈、微微翹起的后擾流板以及保險杠的銀色護板，都在一定程度上增添了一抹運動氣息。
動力方面：天津一汽駿派D60將搭載的是自主研發的1.5L發動機和一款來自豐田的1.6L自然吸氣發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的將是5速手動或6速手自一體自動變速箱。
_ueditor_page_break_tag_江淮瑞風S3
預計上市時間：7月
預計售價：7-10萬元
和悅S30主要改變集中在前臉，多邊形"大嘴"設計的更加夸張，尺寸也明顯增加，三根寬大的鍍鉻條貫穿其中。大燈樣式也有所改變，之前的霧燈則被融入到前大燈燈組內。
新車分為兩個版本，其中最大的區別為前臉，外觀其它方面一致。一款采用寶瓶嘴設計，該版本為出口版本；而另一款車型采用了設計更加夸張大嘴式進氣格柵設計，尺寸明顯增加，三根寬大的鍍鉻條貫穿其中，前燈組更加簡潔、銳利，該版本為國內銷售版本。
新車車頂以及行李架采用了黃色涂裝，前/后保險杠則延用黑色涂裝，同時后保險杠還融入有燈組設計。尾燈部分，新車延續了環保式燈組設計。
和悅S30內飾以黑色為主調，配以銀灰色內飾條，顯得質感十足。中控臺層次分明，裝有大尺寸顯示屏，清爽靚麗，彰顯商務品質。配置方面，新車全系標配發動機電子防盜、車內中控鎖、倒車雷達、行車電腦、AUX-IN接口、后視鏡電動調節、自動防眩目后視鏡、后雨刷。頂配車型將配有，無鑰匙進入及一鍵啟動、電動天窗、倒車影像、藍牙車載電話連接等配置。
江淮和悅S30將搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率83千瓦，峰值扭矩為146牛米，最高時速為180公里/小時。與之匹配的變速箱將是一臺5速手動變速箱和CVT無級變速箱。
_ueditor_page_break_tag_力帆X50
預計上市時間：年內
預計售價：5-6萬元
外觀方面：力帆X50前臉采用“X”造型設計，同時搭配呼嘯式大嘴的進氣格柵，個性十足。 力帆X50定位為多功能小型城市SUV，其長寬高分別為4100/1722/1540mm，軸距為2550mm。
動力方面：力帆X50搭載了一臺1.5L的發動機，最大功率為105馬力，與之搭配的是5擋手動變速箱及CVT無級變速箱。
_ueditor_page_break_tag_華泰新圣達菲
預計上市時間：9月
預計售價：10萬左右
新車亮點：定位緊湊型SUV，主打都市時尚的年輕群體，搭載1.5T渦輪增壓發動機和2.0D柴油發動機，新老同堂銷售
外觀方面：延續經典的家族一體式進氣格柵，新圣達菲前大燈標配LED日間行車燈。車身側部動感的腰線一氣呵成。車身后部后尾LED高位剎車燈與尾燈交相輝映。融合仿生學的銳利特色鷹眼大燈、動感的雕刻型面、輕快巧妙的折邊線條運用都讓人印象深刻。
空間尺寸：華泰新圣達菲整車長寬高為4426mm/1862mm/1683mm，軸距為2,640mm，常態下為430L的行李箱容積，放倒后排座椅最大容積可達1,401L，足以滿足消費者的日常需求。
內飾方面：華泰新圣達菲在內飾設計方面采用游艇式中控臺設計，線條流暢優美。儀表臺向兩側伸展，亮銀、鍍鉻件的飾條與黑色鋼琴烤漆間的搭配，科技感十足。
配置方面：新車搭載360度全景泊車、車身穩定控制系統、ISOFIX后排兒童座椅固定裝置等設備一應俱全，全面提升安全系數；車載信息娛樂系統、超大DVD顯示屏、智能鑰匙、一鍵啟動等智能配置的加入，都為這款車增添了不少潮流元素。
動力方面：新圣達菲搭載了自主研發的1.5T渦輪增壓發動機和2.0D柴油發動機，其中代號為NSE 1.5T渦輪增壓發動機的最大功率為115kW，峰值扭矩達到210Nm。匹配6速手動和6速自動變速箱。
_ueditor_page_break_tag_陸風X7
預計上市時間：年內
預計售價：12萬起
新車亮點：定位于中高端城市SUV，酷似極光，配全景天窗，2.0T+8AT動力，推四驅車型
新車整體外型與前期申報的專利圖完全一致，沒有任何細節上的區別，只是整車的立體直觀感較之平面的申報圖要更好一些。由目前這張正面諜照可以看出，所有的燈具都已到位齊備，甚至連LED日間行車燈組都已出現，說明整車已經進入到量產準備階段，當然具體的上市時間官方還未有正式公布。
【陸風X7無偽諜照】
后端造型也與申報圖一致，可以看出極光風格非常明顯，甚至包括圍繞整個車廂一圈的鍍鉻飾條都已出現，當然在一些細節層面，陸風還是做了適當的修改，并沒有完全照搬極光。
【陸風X7無偽諜照】
根據前期諜照已經得知，新的陸風X7出自X5的車型平臺，采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。在動力方面，目前還難以下定論，預計還是搭配陸風X7上的4G63S4T型號2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。
_ueditor_page_break_tag_濰柴英致G3
預計上市時間：7月
預計售價：5萬元左右
新車亮點：濰柴首款產品，定位小型SUV，內飾運動化風格
外觀方面：濰柴英致G3采用了獵豹式的前臉設計風格，橫拉式進氣格柵上配有醒目的“牛頭標”，并且中網還采用了鍍鉻裝飾。英致G3的鷹眼大燈與笑靨式前霧燈相搭配，使得前臉視覺效果更加突出。
濰柴英致G3擁有長寬高分別4066×1737×1657 毫米的車身，以及2502毫米軸距，車身側面采用了上揚的腰線設計，配備了16寸斧削式鋁合金輪轂，蘊含了品牌“V”型設計元素。后視鏡集成了LED轉向燈，車頂配有鯊魚鰭天線設計。
內飾方面：英致G3采用了運動化的風格，以黑色為主要色調，并輔以銀色裝飾。新車采用三輻式多功能方向盤和炮筒式儀表盤，方向盤在3點和9點握位處還有凹陷。中控采用了銀色裝飾，中控大屏兩側是空調出風口。座椅采用了雙色配色，看上去也是運動風格。新車配置后視鏡自動防眩目、空氣過濾裝置、藍牙電話、GPS導航、USB接口，還全車系配備EBD、剎車輔助系統、倒車雷達等。
動力方面：英致G3搭載的是三菱4A91 1.5L自然吸氣發動機，這款發動機廣泛應用于國內部分自主車型當中，其最大功率83kW，最大扭矩141Nm。與之匹配的是5速手動變速器。據了解，后續還會有CVT版本的車型陸續推出。
_ueditor_page_break_tag_福田TOPLANDER
預計上市時間：年內
預計售價：12萬起
新車亮點：軸距2790mm，風格似普拉多，七座式座位布局，配置智能四驅系統
和哈弗H9一樣，福田TOPLANDER也將豐田普拉多作為了學習對象，福田TOPLANDER有著和豐田普拉多完全相同的2790mm軸距，車輪也是相同的265/65R17規格，車身尺寸也與普拉多非常接近，福田TOPLANDER的車身長寬高尺寸為4830*1910*1885mm。福田TOPLANDER采用了雙叉臂式獨立前懸架，多連桿整體橋式非獨立后懸架，車身離地間隙高達220mm。
不同于哈弗H9與普拉多相似的硬派外形風格，福田TOPLANDER無論是前臉、后尾，還是車身側面的線條，都顯得更加圓滑時尚，更加偏重城市型SUV的外形風格。TOPLANDER的進氣格柵繼承了之前蒙派克E車型的設計風格，中部粗壯的T型格柵鑲嵌品牌LOGO，周邊是直瀑式的細條格柵。
大尺寸的車身滿足了TOPLANDER采用2+3+2的七座式座位布局。內飾設計上深下淺，桶型儀表設計，多功能方向盤，大尺寸液晶屏的多媒體系統，集成藍牙通訊功能，并配置自動恒溫空調系統。在變速箱檔桿右側布置了四驅系統的控制旋鈕，福田TOPLANDER配置的是雙級TOD智能四驅系統，可以滿足城市、郊野、草地、沙漠、雪地等多種路況。
動力系統都是來自于成熟技術，采用ISF2.8型號的康明斯發動機，這款2.8T渦輪增壓柴油發動機，此前已經配置在福田的TUNLAND拓陸者皮卡車型上，包括高低兩種功率的版本。
而TOPLANDER越野車采用的是高功率版本，最大功率120kw/3600rpm，最大扭矩360Nm/1800-3000rpm，不過仍然最高只能滿足國IV排放標準。與之搭配的是格特拉克JC538型號的手動變速箱。
