從2000年左右出現私家車到2005年私家車開始普及，短短五年時間中國已經完成了公共出行到私家車出行的轉變。如今，中國已然步入了汽車大國的行列，不少90后已經成為有車一族，而最初一批擁有私家車的人也邁入汽車換代的行列。近一兩年之內，我國開始逐漸進入汽車換代的階段。

與此同時，短短的十多年時間里，中國的私家車從無到有到井噴式發展，而面臨汽車換代的大趨勢，各大汽車品牌也都在第一時間跟隨市場需求，逐步將生產重心由家用小轎車轉向SUV。

 

大勢所趨，SUV或將成為汽車市場主需求

 

進入21世紀，我國就迎來汽車行業的飛速發展，而自從汽車換代的開始，不少曾經的小眾車型逐漸走俏，比如敞篷車、越野車、甚至mini cooper，smart等都已經隨處可見。當然，其中走勢最好的的非SUV莫屬了。

SUV作為運動型多用途車，它綜合了轎車和越野車的有點，強動力、高越野性、寬敞舒適的空間及良好的載物和載客功能，都讓SUV成為大勢所趨。加之隨著時代的改變，SUV越來越符合大眾審美，已然成為時代的主流，SUV也迎來其需求量暴增的的大時代。

統觀市場我們不難發現，最先一批出現的家用小轎車無論從外觀還是性能，都已經遠遠落后，加上汽車的自身損耗，這批車主換車紛紛開始換車。而且絕大多數車主換車都會首先考慮不同的車型，加上市場的推動，SUV自然也成為這類人考慮的首選。不僅是因為其外觀造型更加年輕時尚，符合現代人的審美水平，更是因為其優質的性能，自駕旅行翻山越嶺顯然是SUV更占優勢。

 

 

長安CS75，讓SUV做到極致

 

在這樣大環境的推動下，各品牌汽車制造商也感受到了市場的召喚，你方唱罷我方登場紛紛開啟了“市場為王”的模式，不僅汽車的性能更齊全，甚至產品的價格也越發親民。

長安汽車作為國產汽車品牌的領航者，自然看到了SUV的發展前景，從汽車性能到動力以及舒適性等方面都力求做到極致。

外形方面，身尺寸為4650*1850*1705mm，軸距2700MM，最大程拉長了車身線條，增加了外形的可塑性，使車的外形看上去優雅又不失霸氣。

動力方面，長安CS75將有兩款發動機選擇，2.0L自然吸氣發動機最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發動機最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m/5000rpm。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱動力更加強勁，應對各種路況都能從容自如。

配置及性能方面，長安CS75配有EPS電子控制穩定系統，搭載6探頭雷達避免視覺盲區，全車胎壓監測系統和6個安全氣囊能有效的保持行車的安全，防止意外的發生。并且車身具備獨立懸架系統、坡道輔助系統提升行車穩定性。除此之外定速巡航系統，一鍵控制全自動空調，in-Call車載智能系統，語音識別，手機映射等智能化配置，大大提升了駕車的舒適性。

正如CS75這樣強動力，高越野型的車型無論是城市路段還是崎嶇的山路，都能輕松駕馭。即便是要來一場說走就走的旅行，也完全不用擔心愛車會受道路條件所困或者因為路況原因半路折返。

 

 

汽車更新換代，長安為您量身定制換車計劃

 

在市場經濟的環境下，一半來說是商品的價值決定價格，當其價值遠遠高于價值時，自然會受到市場的追捧。毫無爭議的，長安憑借其超高的性價比，成為最能抓住市場眼球的品牌。

當汽車開始更新換代后，只有很少一部分客群會選擇直接買一輛新車，而大多數人則會選擇以置換的形式，即賣掉舊車買新車。但是在賣車的時候又會遇到沒有合適的資源，對二手車市場不夠了解，辦理手續繁瑣等一系列問題。為了迎合市場并解決客戶的難題，長安CS75最近打出了“心動 行動”的活動，不僅為汽車置換的客戶提供一條龍的置換服務，還會為這類客群提供4000—10000元的補貼：長安品牌置換享受5000元補貼，非長安品牌的汽車置換享受4000元補貼，長安睿逞置換CS75可享10000元補貼。

而除此之外，消費者還能享受購置稅減免6000元，購置稅補貼6000元的優惠，同時購499元電子券還能抵4000元現金優惠。

舊車出售后的所得款，加上如此鉅惠，無論客戶選擇一次性付款還是按揭，最后所花費的錢都會很少。這也近期長安迎來了不少置換客戶的原因之一。

在當今SUV大行其道的形勢下，放眼汽車市場，SUV的市場仍然供不應求，但價格卻屢出優惠，由此則不難看出，現在是入手的最佳窗口期。