長(zhǎng)城寶馬合資項(xiàng)目再次提速！
10月22日，魏建軍董事長(zhǎng)與寶馬集團(tuán)董事Klaus Frohlich(克勞斯?弗洛里希)，長(zhǎng)城汽車(chē)高級(jí)副總裁、光束汽車(chē)董事長(zhǎng)趙國(guó)慶一行共同考察位于江蘇省張家港市的長(zhǎng)城寶馬光束汽車(chē)項(xiàng)目。寶馬公司高級(jí)副總裁、光束汽車(chē)CTO Daniel Boettger（丹尼爾?波特格），長(zhǎng)城汽車(chē)生產(chǎn)企劃管理本部本部長(zhǎng)、光束汽車(chē)COO劉向上，寶馬公司亞太區(qū)政府和對(duì)外事務(wù)總監(jiān)吳燕彥陪同考察。這是繼10月10日，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格來(lái)華提及長(zhǎng)城寶馬合資項(xiàng)目后，合資雙方高層對(duì)該項(xiàng)目的再次關(guān)注。
目前，長(zhǎng)城寶馬光束汽車(chē)項(xiàng)目已獲最新進(jìn)展，項(xiàng)目公司名稱(chēng)已經(jīng)核準(zhǔn)，項(xiàng)目工廠平面布局總圖已經(jīng)完成。
多方高度關(guān)注 光束項(xiàng)目“光速”推進(jìn)
自今年2月23日，長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布公告確認(rèn)與寶馬簽署合作意向書(shū)以來(lái)，長(zhǎng)城寶馬合資項(xiàng)目便以驚人的速度向前推進(jìn)，并受到合資雙方、地方政府、汽車(chē)行業(yè)以及社會(huì)各界的高度關(guān)注。
7月10日，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)正式簽署了合資合作協(xié)議，新公司命名為光束汽車(chē)有限公司。8月13日，長(zhǎng)城汽車(chē)與張家港市人民政府簽訂整車(chē)合資項(xiàng)目投資協(xié)議。標(biāo)志著長(zhǎng)城寶馬合資項(xiàng)目正式落戶(hù)張家港市。
10月22日，雙方高層再次會(huì)面，共赴實(shí)地考察了光束汽車(chē)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展，聽(tīng)取了項(xiàng)目進(jìn)展匯報(bào)，并會(huì)見(jiàn)了江蘇省和張家港市各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)。
魏建軍董事長(zhǎng)在考察光束汽車(chē)項(xiàng)目時(shí)表示，張家港區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、交通發(fā)達(dá)，擁有縣域吞吐量最大的碼頭和汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸，通過(guò)一年多來(lái)的合作交流，長(zhǎng)城汽車(chē)也充分感受到了張家港政府務(wù)實(shí)誠(chéng)信的做事風(fēng)格。寶馬集團(tuán)是一個(gè)擁有百年歷史的國(guó)際知名汽車(chē)公司，長(zhǎng)城汽車(chē)非常重視與寶馬集團(tuán)合作的光束汽車(chē)項(xiàng)目，一定會(huì)全力以赴投入所有資源，為項(xiàng)目以及合作伙伴創(chuàng)造更多的價(jià)值，也為張家港當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做一份貢獻(xiàn)。
寶馬集團(tuán)董事克勞斯?弗洛里希表示，光束汽車(chē)項(xiàng)目是寶馬集團(tuán)非常重要的一個(gè)項(xiàng)目，是寶馬集團(tuán)的慎重決策和長(zhǎng)期承諾，開(kāi)啟了寶馬集團(tuán)發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)的新的階段。中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)廣闊，在光束汽車(chē)項(xiàng)目中，寶馬集團(tuán)將與合作伙伴長(zhǎng)城汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)新的車(chē)型項(xiàng)目，共同引入更多的新興技術(shù)，并創(chuàng)造“在中國(guó)研發(fā)、在中國(guó)生產(chǎn)、向全球市場(chǎng)輸送汽車(chē)”的全新模式。
江蘇省委書(shū)記婁勤儉在南京會(huì)見(jiàn)魏建軍和克勞斯?弗洛里希一行時(shí)表示，長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬集團(tuán)的合資項(xiàng)目是中德兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共同見(jiàn)簽的，江蘇省將大力支持企業(yè)發(fā)展，全力服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，相信雙方合作一定會(huì)取得良好成果。項(xiàng)目所在地——張家港市委書(shū)記沈國(guó)芳表示，長(zhǎng)城汽車(chē)是民族汽車(chē)工業(yè)的驕傲，寶馬集團(tuán)是全球汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)桿。“光束汽車(chē)”開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)放合作的新型范例，成為了中德兩國(guó)深化全方位戰(zhàn)略合作的有力見(jiàn)證。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 互惠合作
按照協(xié)議，光束汽車(chē)注冊(cè)資金17億人民幣，投資總額51億元人民幣，長(zhǎng)城和寶馬雙方持股比例為50:50。值得注意的是，在國(guó)家放開(kāi)汽車(chē)合資股比之后，雙方依然堅(jiān)持這一持股比例，證明長(zhǎng)城與寶馬雙方是本著完全對(duì)等的姿態(tài)來(lái)進(jìn)行這次合作，與之前的“市場(chǎng)換技術(shù)”模式截然不同。
正如長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍在雙方簽約后的媒體溝通會(huì)上的表態(tài)： “這次長(zhǎng)城和寶馬的合作并不是傳統(tǒng)意義上的合資模式，更不是代工生產(chǎn)，而是從研發(fā)、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)的全方位深度合作。這種合作建立在平等互補(bǔ)的基礎(chǔ)上，沒(méi)有技術(shù)壁壘，只有互利共贏。”
事實(shí)的確如此。
寶馬是全球知名汽車(chē)集團(tuán)，擁有百年造車(chē)歷史，旗下有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；長(zhǎng)城汽車(chē)則是中國(guó)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，目前已發(fā)展成為哈弗、WEY、歐拉與長(zhǎng)城皮卡四大品牌產(chǎn)品。雙方無(wú)論在技術(shù)實(shí)力上還是市場(chǎng)地位上都有著突出的優(yōu)勢(shì)，兩者聯(lián)合實(shí)為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。
在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)依靠多年來(lái)獨(dú)立自主的艱苦打拼、深耕市場(chǎng)，獲得了SUV領(lǐng)域無(wú)可撼動(dòng)的霸主地位。而在新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)在最關(guān)鍵的“三電”技術(shù)方面早有布局，并已取得技術(shù)成果。目前已經(jīng)投資超過(guò)10億元研發(fā)動(dòng)力電池，建成電芯、機(jī)理分析、PACK、BMS試制試驗(yàn)室以及電池試制車(chē)間、試驗(yàn)中心、分析中心等；動(dòng)力電池生產(chǎn)基地也在籌建之中。同時(shí)，在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛方面，長(zhǎng)城也取得重大進(jìn)展。計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)無(wú)人干預(yù)的完全自動(dòng)駕駛。持續(xù)的研發(fā)投入以及多年來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“摸爬滾打”的經(jīng)驗(yàn)與成績(jī)讓長(zhǎng)城汽車(chē)有足夠的資本與國(guó)際巨頭寶馬平等對(duì)話(huà)。
借力寶馬 劍指新能源
在如今的全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，汽車(chē)行業(yè)的中外合作已經(jīng)開(kāi)始逐漸擺脫政策保護(hù)下“市場(chǎng)換技術(shù)”的套路，新時(shí)期的汽車(chē)合資更多的是基于互惠互利的雙向選擇。
對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，選擇與長(zhǎng)城汽車(chē)合資，意味著增添了一個(gè)強(qiáng)有力的“戰(zhàn)友”；而對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，最終能夠選擇寶馬作為合作伙伴，不僅僅是因?yàn)閷汃R的品牌影響力，更源于寶馬集團(tuán)的技術(shù)底蘊(yùn)，尤其是寶馬在新能源領(lǐng)域領(lǐng)先全球的技術(shù)實(shí)力。
目前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在從燃油向新能源轉(zhuǎn)型。在新能源領(lǐng)域，寶馬是先行者和領(lǐng)導(dǎo)者。擁有先進(jìn)的新能源技術(shù)、完善的產(chǎn)品布局、雄厚的研發(fā)實(shí)力以及豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。其產(chǎn)品早已市場(chǎng)化多年。2017年，寶馬新能源車(chē)型銷(xiāo)量已突破了10萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年將超過(guò)14萬(wàn)輛。寶馬i系列車(chē)型以及插電混動(dòng)車(chē)型已經(jīng)市場(chǎng)化多年，并在全球保持著良好的口碑。
可以說(shuō)，長(zhǎng)城寶馬新的合資公司先天就具備極為優(yōu)質(zhì)的資源。這些資源不僅限于技術(shù)，更包括產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)等等。這些都將給長(zhǎng)城的新能源發(fā)展注入活力，使長(zhǎng)城可以快速完成新能源技術(shù)和產(chǎn)品上的突破。當(dāng)寶馬的新能源技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)與長(zhǎng)城的自研平臺(tái)結(jié)合，將催生出長(zhǎng)城汽車(chē)自己的高水準(zhǔn)新能源車(chē)型，從而進(jìn)一步提升長(zhǎng)城新能源方面的整體研發(fā)水平。這對(duì)于已經(jīng)做好新能源“后來(lái)居上”戰(zhàn)略布局的長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，彌足珍貴。
在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大潮下，汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)百年未遇的變革，單打獨(dú)斗不會(huì)走得很遠(yuǎn)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手才是致勝之道。通過(guò)合作，長(zhǎng)城汽車(chē)不僅可以走得更遠(yuǎn)更穩(wěn)，還可以走得更快。以更開(kāi)放、包容的心態(tài)，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，加快完成長(zhǎng)城汽車(chē)自己的新能源國(guó)際化戰(zhàn)略，使長(zhǎng)城汽車(chē)從中國(guó)領(lǐng)先升級(jí)為全球領(lǐng)先，真正實(shí)現(xiàn)“新能源SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的目標(biāo)。
