中國哈爾濱別稱“冰城”,冬季最低氣溫曾達零下37 .7℃,路面常被冰雪覆蓋。“繽紛中國行-吉利‘雙繽’智能駕控高階挑戰”,是吉利繽瑞、繽越聯袂亮相的活動首秀,致力于在極限寒冷氣候及冰雪路況中,嚴苛檢驗兩車的駕控性能和高品質。此次試駕,在冰雪賽道連續過彎測試、城市實景道路體驗等環節中,“雙繽”澎湃動力、卓越車身穩定控制性和智能駕控等,得到淋漓展現,體現出“A級超強智能駕控CP”的不俗實力,讓駕乘者親身體驗了冰雪撒歡的非凡樂趣。
高效動力 冰封之境也能放手加速度
冰雪路面附著力降低,容易讓車輛突破自身極限,出現打滑現象,影響動力及加速度。然而,得益于“雙繽”優良駕控系統的強勢加持,其動力的高效性和經濟性并未受限。
本次試駕的繽瑞1.0TD國六車型,最大扭矩205N·m,最大功率100kW,由直線道路入彎時車輛立刻開始發生滑移,但隨著整體行駛方向的修正,便可大膽的提升車速,體驗冰雪路面突破極限的駕駛快感。“那種在冰天雪地當中,面對連續彎道,依然保持著近100km/h的時速行駛,并且不用刻意降低車速去入彎的感覺真是妙不可言”,現場試駕的專業人士如此評價繽瑞的動力表現。
繽越搭載了強勁的1.5TD發動機,配合7DCT濕式雙離合變速箱,可以做出7.9S的0-100km/h的加速成績。本次試駕中,繽越1.5TD發動機在低轉速就擁有不錯的扭矩輸出,起步很輕盈,油門反應靈敏。即使是冰雪路況,繽越1.5TD發動機“在SPORT模式下,動力完全是隨叫隨到”。
除了澎湃的動力,“雙繽”的燃油經濟性更值得稱贊。本次試駕車型,搭載最新符合國六標準的1.0TD發動機,綜合工況油耗低至5.1L/100km。實測顯示,繽瑞無論是動力的輸出,還是燃油的經濟性,全面超越卡羅拉等一流合資車型。另外,“雙繽”1.0TD發動機,主要部件均享8年30萬公里的超長質保,令其動力及發動機性價比再提升,讓年輕人用車更省錢。
超強智能駕控 全面“維穩”無憂冰雪失控
冰雪“交加”路面濕滑,除了影響大多數車輛的動力表現,最重要的是會使車輛發生滑移,偏離掌控,還好“雙繽”的車身穩定控制系統、制動性能等非常出色,這樣的危險已不在擔憂之列。
“雙繽”領先的車身穩定控制系統,集成多達11項主動安全子功能,可應對冰雪路面等各種路況。其中的VDC車輛動態穩定性控制功能和TCS牽引力控制功能,對車輛打滑進行力量控制,有效防止冰雪路面車輛失控。“在‘ESP’的監管下,無需駕駛技巧,只要有冰雪駕駛的經驗、對速度有個概念,就很難把繽瑞開到失控,整個駕駛感受就是省心”,試駕媒體對繽瑞的車身穩定安全性做出了肯定性評價。而對于繽越來說,2600mm的軸距使滑動起來比繽瑞更輕松,接受ESC甩尾的幅度也要稍大一些,可以更好地體驗冰雪路面的飄移感,但整體感覺仍和繽瑞一樣——穩!
當然,“雙繽”搭載的L2級智能駕駛輔助系統,也讓冰雪路面行車更輕松和安全。易打滑的冰雪路面,保持既定安全距離前提下,不能重踩油門和剎車,且不能頻繁踩踏,以避免緊急制動帶來的車輛控制力減弱。“雙繽”在ACC全速自適應巡航系統介入下,無需踩踏油門和剎車,只需輕撫方向盤,便可實現自動跟隨前車行駛,無需擔憂車道線被冰雪覆蓋后行車偏離,并能時刻主動保持安全距離。另外,繽瑞最短36.1M的制動距離、繽越最短36.5m的制動距離,以及兩車歷經反復惡劣路況測試的專業底盤,也為冰雪路面駕乘的安全性加分不少。
在此次試駕中,“雙繽”實際駕駛中展現出的高效動力、超強的智能駕控,以及國際一流品質等,全面超越卡羅拉、XR-V等一流合資熱銷車型,再次印證A級車市場標桿車型的不俗實力。“雙繽”聯袂首秀就完勝“冰雪智能駕控高階挑戰”,其越級的智能駕控表現也為更多消費者所了解,相信未來,這對繽系CP還將收獲更多年輕人的青睞,助力其持續引領中國品牌A級車市場新風向!
