上證報中國證券網訊 在7月12日下午召開的小康股份2019年度第一次臨時股東大會上，《關于全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司引入投資者的議案》獲得了與會股東高達99.9955%的贊成票。公司有關負責人表示，引入外部實力股東，是為了集合社會各方優勢資源，更好的打造新能源產業；下一步，公司仍將持續保持開放心態，歡迎各路社會資本共同致力于我國新能源汽車事業的發展。
據了解，金康新能源為小康股份高端電動車戰略的承載主體，也是公司可轉債募投項目“年產5萬輛純電動乘用車建設項目”的實施主體。截至2019年3月31日，該公司總資產為63.95億元，凈資產為30.16億元。預計今年三季度末，該公司首款高端智能電動車就將正式上市。
今年6月24日晚間，小康股份宣布，擬引進重慶國資背景的金新基金對金康新能源進行增資，擬增資金額為9.6億元。增資完成后，金康新能源注冊資本將由40億元增至49.6億元，新進股東金新基金持股比例為19.355%，小康股份持股比例則由100%變為80.645%。
對于股權的“稀釋”，小康股份頗為坦然。上述負責人說，一方面，引入外部股東優化資本結構，增強資本實力，將使公司的新能源戰略走得更加堅定、穩健和扎實；另一方面，在重慶市委市政府大力支持民營實體產業高質量發展、積極推動汽車產業結構轉型升級的政策下，金新基金的增資也是其看好公司新電動汽車發展前景的戰略舉措。
“下一步，不排除還有新的戰略投資者加入進來，共同推動金康新能源做大做強。”據這位負責人透露，至于是否保持絕對控股，小康并不會刻意為之；相反，能夠集合社會各種優質資源、實現真正的混合所有制，也許對事業的發展將更加有利。
事實上，小康股份的“開放”并不是心血來潮：在母公司層面，公司便意欲將與東風汽車的合作升級；在子公司層面，旗下專業從事三電系統業務的子公司——金康動力亦引入了重慶市沙坪壩區國資麾下的青鳳科技。不過，在開放的格局下，小康亦有自己的堅持：即必須由自己來操盤運作，這源于公司對自身產品質量的絕對信心，對未來走差異化競爭道路（增程式為主）前景的充分認可。（王屹）
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