本月18日，由《證券日?qǐng)?bào)》主辦，華西證券協(xié)辦、百度汽車、新浪財(cái)經(jīng)、有車以后等多家業(yè)內(nèi)知名媒體合作支持的“2019新能源汽車資本論壇”在北京順利舉辦。活動(dòng)期間，到場(chǎng)的國(guó)內(nèi)各大造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企的高管代表、知名投資人、行業(yè)專家針對(duì)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，進(jìn)行了全方位、多維度的深度解析。北汽昌河做為城市新能源物流車產(chǎn)業(yè)的先鋒代表，得到了行業(yè)、社會(huì)各界的認(rèn)可，榮獲“中國(guó)最具潛力新能源物流汽車企業(yè)”這一稱號(hào)。
探尋出路 開辟天地
近年來，我國(guó)新能源汽車始終保持高速增長(zhǎng)，如何在純電動(dòng)汽車上升勢(shì)能不變的背景下，把握風(fēng)口、搶占市場(chǎng)新能源市場(chǎng)制高點(diǎn)成為關(guān)鍵。身為國(guó)內(nèi)頭部車企的北汽集團(tuán)，著手開啟全面新能源化戰(zhàn)略，一躍成為炙手可熱的“市場(chǎng)新貴”。同時(shí)以2018年為起點(diǎn)，北汽集團(tuán)舉全集團(tuán)之力打造城市新能源物流車平臺(tái)，為新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展打開了一片新天地。
在新能源造車領(lǐng)域擁有10余年造車經(jīng)驗(yàn)的北汽集團(tuán)，于2018年實(shí)現(xiàn)全年銷量158，012輛，連續(xù)六年成為中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的銷量冠軍。依托于此，北汽昌河整合在微車領(lǐng)域的長(zhǎng)期積累，以北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)的全新面貌，再次出發(fā)。
在純電動(dòng)汽車勢(shì)不可擋的發(fā)展黃金期，北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)搭建微型、輕型、中型、大型4個(gè)類別的封閉貨車全產(chǎn)品譜系，以北斗星-快閃、北汽EV5、北汽EV6、北汽EV12等主力車型為代表的產(chǎn)品矩陣，打造覆蓋2m3—12m3、城市末端到支線的物流車生態(tài)圈。這不僅為城市物流提供了全新的“新能源化方案”，更為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)提供了有效的案例參考。
優(yōu)質(zhì)基因 實(shí)力保障
以“靈動(dòng)”著稱的北斗星-快閃，源于“車壇常青樹”—日本Wagon R的經(jīng)典造型，3400mm/1575mm/1670mm的“玲瓏身軀”易停易放、可自如穿梭于城市大街小巷之中。足有2立方米的“方正式”貨箱空間，可滿足于電商平臺(tái)、同城快遞、生活便民服務(wù)、小商品周轉(zhuǎn)運(yùn)輸、商超生意采買等多元物流場(chǎng)景的配送需求。
作為一輛純電汽車，北斗星-快閃不受充電方式、充電樁的束縛，只需在自家院子里找到一個(gè)220伏的空調(diào)插座即可進(jìn)行充電。更為突出的，是北斗星-快閃在性價(jià)比上的優(yōu)越。以一天百公里來回里程計(jì)算，相比于傳統(tǒng)燃油車，北斗星-快閃一天可省36元、一個(gè)月可省1080元、一年可省13000元，實(shí)現(xiàn)快速回本盈利，是一輛貨真價(jià)實(shí)的“省錢車”。
在北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)中，以服務(wù)客戶需求為出發(fā)點(diǎn)的北汽EV5，是全系平臺(tái)的“面門”車型。身為“城市靚麗風(fēng)景線”，北汽EV5不僅擁有未來眼LED燈、懸浮車頂雙色車身、梯型雕塑雙重腰線、花瓣形五輻輪轂蓋造型等極具未來感的“潮”造型，更是憑借正向研發(fā)、超強(qiáng)電池性能等內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，成為城市新能源物流車中“秀外慧中”的存在。
北汽EV5作為新能源物流車中正向研發(fā)的代表，整車采用北汽CVDP流程開發(fā)，使整車開發(fā)、資源配置和過程控制達(dá)到最優(yōu)的狀態(tài)。在電池方面，北汽EV5采用了性能更加卓越的磷酸鐵鋰電池，具有高安全性、長(zhǎng)壽命、高能量密度、全方位安全保障等優(yōu)勢(shì)。4.5立方米的貨廂容積、1080kg的最大裝載質(zhì)量是北汽EV5作為物流車的“自身素養(yǎng)”，而通過可靠耐久性、零部件系統(tǒng)、標(biāo)定等多達(dá)100余項(xiàng)的各種專項(xiàng)試驗(yàn)后，是北汽EV5對(duì)自身的“嚴(yán)苛要求”。同時(shí)，北汽EV5還以同類產(chǎn)品中“最長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程”得到京東、順豐、四通一達(dá)等企業(yè)的認(rèn)可和信賴，憑借高穩(wěn)定性、高出勤率成為物流行業(yè)的首選用車。
在本月舉辦的“第五屆中國(guó)汽車品牌發(fā)展論壇”上，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼就曾指出，“要實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升空、引領(lǐng)中國(guó)品牌的持續(xù)向上，就必須在“市場(chǎng)”這第二級(jí)動(dòng)力的助推下，強(qiáng)化自主創(chuàng)新、深化開放合作，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。”
北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)，正是在新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)可靠的一次探索與實(shí)踐。在未來純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的黃金階段，北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)還將同步拓展郵政車、專屬車、冷藏車、公安車、救護(hù)車等改裝或?qū)Ｓ密囆?/span>，助力實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)事業(yè)在電商物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、危險(xiǎn)品物流等專業(yè)化物流方向的發(fā)展目標(biāo)，早日構(gòu)筑起一個(gè)綠色、高效的城市物流體系。
