眼下，大熱的《青春有你2》即將“成團出道”，目標直指光鮮的娛樂圈。都說“出名要趁早”，憑借過人的才藝、個性的標簽和強大的人設，109位選手瞄準C位，火力全開，讓我們見識了這屆年輕人的優（拼）秀（命）。

“出名要趁早”同樣適用于汽車圈。高調的出街外形，豐富的科技內涵，尤其是腎上腺飆升的速度激情，讓高性能運動型汽車成為年輕人內心最完美的“搭檔”。但豪華跑車動輒幾十萬、上百萬的價格，卻讓人望車興嘆。有沒有一款平價運動轎車能夠成為他們的理想伙伴？有！十萬到十五萬元的運動轎車菲斯塔，同樣可以是年輕人的最佳CP。

好看這件事，可以更生動

菲斯塔作為一款在設計上比較成功的運動轎車，將運動屬性跟年輕人大愛的時尚藝術相結合，取得二者的平衡。汽車設計講究點、線、面的構造。這其中，線條是關鍵。

與直線的剛硬不同，流動的曲線在菲斯塔身上隨處可見。從抓人的前臉設計到出挑的車頂設計，再到頗具仿生學意味的車身側面線條，帶來一種打破僵硬空間的柔美律動。

進氣格柵占據了汽車前臉的絕大面積，也是整個汽車前臉的視覺中心，菲斯塔接近倒梯形的格柵設計，在上下線條的相交位置運用兩條曲線，與格柵內部形似波紋的圖案，打造出不斷前進的律動感，上挑的前大燈與日間行車燈組合，帶來一股時尚的精致感。車頂則采用人見人愛的溜背式設計，凸顯優雅造型的同時有效降低風阻系數。

菲斯塔車側的仿生學線條設計

尤其值得一提的是菲斯塔的仿生學設計。這種源于自然界的靈感，在建筑設計上被運用的出神入化，舉世聞名的中國國家大劇院以及悉尼歌劇院，就運用了蛋殼的仿生學設計。

中國國家大劇院的仿生學設計

悉尼歌劇院的仿生學設計

在菲斯塔的車身側邊，那條始于后門把手處的醒（神）目（來）曲（之）線（筆），延伸至車身后部與小鴨尾化為一體，更是借鑒了陸地上奔跑最快的“運動健將”的身姿，以獵豹躍起時的腿部姿態，一展速度的爆發力與曲線的張力。將車身的線條設計“跨界”到動物的體型特質上，菲斯塔這種仿生學的設計妙筆，不但起到了有效控制車身兩側氣流的作用，更是將獨特的曲線設計完美表現出來。

在挑戰中探尋運動本質

不僅顏值能打的，獨具設計感的菲斯塔，還是“7秒俱樂部”成員。憑借搭載的280T GDi高功率發動機，菲斯塔可以爆發出150kW 的高功率、265N·m的最大扭矩，百公里加速僅用時7.6秒，在十萬到十五萬元身價的運動轎車中獨此一份，堪比售價超過三十萬的豪華運動轎車寶馬3系。

得益于四缸發動機的改進設計，菲斯塔不只有速度的爆發力與耐力，提速能力更是迅猛即時，尤其是增大的齒輪比設計，令方向的操控更加靈敏精準。菲斯塔還配備了來自于跑車與賽車的換擋撥片設計，令傳動效率更高，升降擋兼具效率與操作樂趣。此外，菲斯塔搭載的豐富駕駛模式，在運動、經濟、舒適、標準四種模式間隨心操作，讓駕馭速度變得更加得心應手。

      沉浸在智能科技的這代年輕人，在嘗鮮各種科技好物的同時，也懂得了在“種草”和“拔草”的無限循環中，挑選出最實用的真智能。菲斯塔充滿科技感的10.25英寸液晶屏設計，不只是大，更提升了使用的好感度。交互界面設計一目了然、簡潔流暢，用戶操控的視覺體驗與觸控感都更好。此外，菲斯塔搭載的百度智能網聯2.0系統，具備了新時代汽車的智能化與網聯化功能，讓汽車不再是一臺冷冰冰的陸地載人機器，而是具有了信息處理功能與情感交流作用的出行伙伴。在炎熱的夏季駕車出門時，一句“小度，小度”，自動調整的車內空調溫度，開啟的美妙音樂與空氣凈化裝置，讓駕車不再充滿疲勞，而是一段馳騁在路上的身體享受。

高保值服務更具CP價值

菲斯塔可以稱得上年輕一代的“最佳CP”，除了擁有運動科技的“皮囊”和“靈魂”之外，還有對年輕人非常友好的零壓力購車和高保值服務。

對很多年輕人來說，2020年要面對的經濟壓力會更大，無論是花一千還是一百，都得精打細算。如果花出去的十萬多買車錢，不到半年就“貶值”了怎么辦？如果以后打算換車時，是否會有很大的損失呢？菲斯塔是否足夠保值成為年輕人心頭一大疑慮。

這大可不必擔心，因為菲斯塔從換購、回購、維修三大方面提供了多種保值服務，帶來了令人安心的價值保障。在購車一年內，車主既可以選擇九折保值回購，也可以在上牌30天內，升級換購北京現代新車，同時，保證百分百保值回購，不會折損一分錢。另外，在新車使用的一年內，一旦因為他人發生車對車事故引發高額維修費時，車主可以選擇更換同車型新車，當然換車也有限制條件：他方原因導致的過失超過50%，維修費超過車輛銷售價格的30%。不難看出，從年輕人購車到后期用車，菲斯塔都考慮周全，最大程度保證了用戶利益不受損失。

總結：作為年輕人熱愛的運動轎車之一，菲斯塔的高顏值、高性能、高科技配置，高保值無疑將成為靠近新生代心目的最佳CP。