[中國，上海，4月18日] 在2021年上海國際車展前夕，華為發布了麒麟模組的計算平臺、面向座艙的軟件平臺、顯示平臺和軟硬件生態，通過產業合作及協同，與車企和伙伴一起共同推進座艙智能化演進。

Figure 1智能座艙產品部總經理王慶文

華為智能汽車解決方案BU智能座艙產品部總經理王慶文向業界闡述了華為對于座艙智能化的理解：多場景的一致性體驗是座艙智能化的關鍵。“華為通過硬件生態實現車內外分布式設備的互聯互通，共同接入到計算平臺和軟件平臺。”王慶文表示，“同時，華為再開放API幫助車企、一級供應商和生態伙伴，快速開發滿足用戶需求、又符合各個車企差異化的服務和特性，使用戶的駕乘體驗得到極致、得到有趣、得到享受。”

為了保證車輛生命周期內長期系統流暢，華為設計了可插拔式的麒麟車機模組，讓芯片、模組能夠方便的升級迭代，讓座艙時刻保持巔峰性能。

Harmony車機操作系統是華為傾力打造的面向“車”的OS，通過一芯多屏、多并發、運行時確定保障等能力，滿足出行場景需要。基于HarmonyOS，車機與其他智能終端之間有分享和聯系，用一套系統滿足各種硬件設備，將人、車、家打通，實現真正意義上的萬物互聯。

華為提供了語音、視覺、聲音分區、音響音效、觸控等HMS-A核心能力，并把這些能力以API的方式完全開放出來，讓車企、一級供應商、應用生態伙伴去開發滿足用戶訴求的功能、服務、特性和應用，以此加速整個車的智能化轉型。

本次發布會上，華為還隆重推出了AR-HUD及車載智慧屏兩大顯示產品。

隨著自動駕駛的到來，出行變得更輕松，用戶會花更多時間在娛樂上。基于光技術領域的長期積累及AR引擎等黑科技，華為打造了小身材、大視角、高清畫質的AR-HUD，提供駕駛安全輔助的同時，用戶還能享受沉浸式的影音娛樂體驗。

華為本次新發布的車載智慧屏擁有15.6寸、2K分辨率的大屏幕，窄邊設計使屏占比高達87%。基于麒麟芯片和軟件的一體化調教，車載智慧屏的色彩顯示栩栩如生，屏幕達到萊茵護眼的標準。搭載NFC和毫米波雷達后，車載智慧屏還能支持一碰傳、一碰連及手勢控制，讓用戶享受到旗艦手機般的操控體驗。

華為在蘇州設立了OpenLab，可以同硬件伙伴聯合創新，做設備的互聯互通及互操作測試。將來，我們伙伴的設備可以實現即插即用，讓車在整個生命周期里面實現硬件持續可更新，用戶的體驗從車輛量產開始不再是最高點，而是用戶滿意度的起點。

Figure 2 硬件生態：即插即用，互聯互通

軟件生態方面，華為與伙伴共同面向車載場景進行深度的體驗優化和功能開發，讓應用在出行場景常用常新。當前已經有50多個應用伙伴，后面還會有越來越多的伙伴加入到應用生態中。

Figure 3 應用生態：全場景協同，常用常新

“把數字世界帶入每一個座艙是我們所有人的夢想，”王慶文說，“我們希望能夠同車企、一級供應商、應用伙伴、外設的硬件伙伴聯合起來，在華為公司提供的軟件操作系統和核心計算平臺之上，合作共贏，加快實現座艙的智能化”。