有一種越野精神叫阿拉善，有一種極致挑戰叫T3。征服大漠、征服自我，是每一個越野人的夢想與渴望……2015年10月5日，北京汽車再次攜旗下硬派越野車北京（BJ）40揮軍殺入騰格里，以氣貫長虹之勢成功衛冕廠商杯冠軍！面對眾多大排量爆改的強大對手，北京（BJ）40毫不示弱，以4小時50分的比賽用時順利完賽，再度刷新中國品牌越野車參賽的最佳戰績。它憑借“越野利器”之稱號，風靡越野圈！
再創佳績 北京（BJ）40榮膺“大漠之王”
T3決賽賽道全長120公里，全部為沙漠路段，其中部分賽段采用了CGR中國大越野專業線路。參賽車隊要經過沙丘、沙坑、沙坡、沙梁等由沙子組成的各種極限地形，而且全程伴隨高溫曝曬等天氣狀況，歷年完賽率僅為30%。而北京（BJ）40不僅要克服“魔鬼賽道”，更要面對福特猛禽等大排量“勁敵”，可謂困難重重。
“無論賽道經驗還是發動機排量，北京（BJ）40都不占優勢”，技術顧問兼北京（BJ）40車隊領隊的“達喀爾老將”杜太廣說道，“但相比去年的簡單改裝，今年北京（BJ）40的參賽車型在動力性能、沙漠越野性能、脫困性能、安全性能和車身減重五大方面進行了全面升級”。據介紹，“北京（BJ）40阿拉善版”由北汽泰普操刀，歷經中美雙方技術團隊共同打造的“沙漠越野車型”，根據沙漠地形及T3賽事要求進行了定制改裝，越野性能大幅提升。
北京（BJ）40搭載的低速高扭發動機，通過ECU刷寫動力性能提升20%，再加上輕量化改裝和機械式分時四驅，助力其在沙丘連綿的低沙區過關斬將、輕松通過。此外，得益于堅韌的非承載式車身和堅固底盤，北京（BJ）40在通過枯草堆遍布的賽段時，抗沖擊能力更強，充分保證了行車安全。在完賽后，車手宋文說道，“北京（BJ）40的高離地間隙、37°/24°的接近離去角，保證了各種極限路況的高通過性，是我們斬破黃沙、順利完賽的絕佳利器”。
眾所周知，阿拉善T3挑戰賽注重團隊協作，因此密切的團隊配合也是斬獲佳績的法寶之一。北京（BJ）40車隊所有車手和領航員都是身經百戰的越野老將，人稱“中國賽手最高學歷領航”的杜太廣依然擔綱領隊一職，規劃比賽路線、傳授越野秘笈；車手宋文曾多次參加環塔拉力賽并三次獲得場地賽冠軍，巾幗英雄王晶晶同樣身經百戰、經驗豐富。三名“虎將”組成的超強陣容實力強悍、配合默契，面對大刀鋒、大沙梁以繞為主，橫跨、翻滾為輔，極大節省了比賽用時。每輛賽車之間實時通報路況與車況，化單車為整體，將“無兄弟、不越野”的精神發揮到極致，最終以廠商隊第一名的成績順利登頂。
為中國品牌代言 北京（BJ）40上位中國品牌硬派越野掌門人
此次T3廠商杯決賽中，中國越野車品牌哈弗和陸風都派出了兩個車隊出戰，江鈴馭勝也有一個車隊加入，但最終只有北京（BJ）40車隊順利完賽，并以領先第二名兩個多小時的優異成績摘得桂冠，成功衛冕。2014年，北京（BJ）40以廠商隊第一的成績一戰成名；今年再度蟬聯榜首，可謂打破了T3挑戰賽不足30%完賽率的魔咒，成功上位中國品牌硬派越野車掌門人。
毋庸置疑，北京（BJ）40能夠梅開二度，與其出眾的越野性能和可靠的軍工品質密不可分。作為北汽“越野世家”的回歸力作，北京（BJ）40在通過性、爬坡性等諸多方面都可媲美牧馬人，一經上市便吸引大批越野擁躉。而且，就在剛剛舉行的“勝利日”大閱兵上，北京（BJ）40作為禮炮牽引車亮相天安門廣場，它憑借著出色的軍工品質圓滿完成了此次重大使命。可見北京（BJ）40繼承了“越野世家”的造車精髓，優秀的軍車品質助力其馳騁T3賽道，再獲佳績。
而且不得不提的是，禮炮牽引車北京（BJ）40、老牌越野車BJ212、現役軍車北汽勇士，以及北京（BJ）40L和北京（BJ）80C,北京汽車三代五款越野車型亮相阿拉善，組成最牛“助威軍團”為北京（BJ）40搖旗吶喊。這充分彰顯了北京汽車傳承軍工品質的初心從未動搖，正是這份堅持賦予了北京（BJ）40出挑同級的越野性能和可靠品質，成為其執掌中國品牌硬派越野江湖的“武功秘籍”。
金戈鐵馬舞黃沙，煌煌大漠淬英雄！第十屆阿拉善沙漠英雄會已落下帷幕，但北京汽車“越野世家”的赫赫威名仍留存大漠之中，北京（BJ）40斬破黃沙、問鼎廠隊冠軍的榮譽也將繼續閃耀長空！讓我們共同期待，英雄聚首時，北京（BJ）40能夠再創賽道佳話！
