從珠海啟程，也在珠海收官。2016賽季FIA F4中國錦標賽歷經(jīng)半年多的征程，于11月13日在珠海國際賽車場圓滿落幕。年度最終戰(zhàn)，經(jīng)過爭分奪秒的激烈競爭，北京曼斯瑞車隊的艾宸駿成功奪冠，賽季表現(xiàn)一直搶眼的布魯諾雖然屈居第二，但他憑借每一站都優(yōu)異的成績獲得年度車手冠軍。廣汽三菱車隊的吳若鵬獲得年度亞軍，北京曼斯瑞車隊的林泰安取得年度季軍。
作為中國區(qū)域舉辦的最高級別方程式賽事，F(xiàn)IA F4正處在蓬勃發(fā)展的階段。從2015年的首屆比賽開始，這項賽事就被正式列入全國體育競賽計劃，也被視作培養(yǎng)中國本土F1選手的搖籃。這項賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白，為年輕車手搭建一條從卡丁車到FIAF4再到F3最終升入F1的晉升之路。
本賽季的FIA F4中國錦標賽全面升級，每站比賽由原來的兩回合變更為三回合，回合數(shù)的增加讓競爭更加激烈，也讓結(jié)果更加充滿懸念。然而比結(jié)果更令人值得關(guān)注的，是幾位年輕小將展現(xiàn)出來的巨大潛力。在本賽季總共5站的比賽中，14歲的梁瀚昭、劉家年和16歲的林泰安都已經(jīng)有過令人相當驚艷的表現(xiàn)，林泰安依靠穩(wěn)定的表現(xiàn)奪得了車手年度季軍。同時，他們在賽事中的競爭對手——德國人伊夫和美國人布魯諾也都是十幾歲的少年，他們在F4中歷練成長，假以時日，也必將通過F4這個階梯，進入更為廣闊的賽車舞臺。
年輕人的成長當然要經(jīng)驗豐富的過來人來保駕護航。因此FIA F4選擇了有著多年各個級別賽事合作經(jīng)驗的錦湖輪胎作為獨家輪胎供應(yīng)商。在此之前，錦湖輪胎與CTCC中國房車錦標賽、CFGP中國方程式大獎賽、Auto GP方程式賽事等知名汽車賽事都開展了長久而深入的合作。
作為全球知名的專業(yè)輪胎制造商，錦湖輪胎一直以兩款享譽全球的賽事輪胎——干地胎ECSTA S700和濕地胎ECSTA W700為參賽選手保駕護航。在本次FIA F4收官之戰(zhàn)，珠海維持了晴朗舒適的天氣，因此參賽賽車均選用了久經(jīng)賽場考驗的ECSTA S700備戰(zhàn)。ECSTA S700干地胎專為場地賽開發(fā)，獨有的光胎胎面設(shè)計使其擁有超強的抓地力及干地賽道操控性，為車手們保持良好的比賽狀態(tài)提供了強有力的保障。
錦湖輪胎的專業(yè)和出色的操控性能獲得了車手的一致認可，而錦湖輪胎對于FIA F4這項賽事的大力支持也獲得了國際汽聯(lián)和賽事主辦方的認可，榮膺本賽季“年度突出貢獻獎”，這也是錦湖輪胎自成為FIA F4獨家輪胎供應(yīng)商后連續(xù)第二年獲此殊榮。
錦湖輪胎一直希望能通過對FIA F4中國方程式賽車的大力支持，來培養(yǎng)屬于中國的世界級賽車手，并推動中國賽車運動不斷向前發(fā)展。同時也希望車手們能夠在錦湖輪胎的支持下不斷突破自我、挑戰(zhàn)極限、贏得佳績，為走向世界奠定堅實的基礎(chǔ)。在未來的新賽季，錦湖輪胎仍將以過硬的技術(shù)和出色的產(chǎn)品，陪伴和見證車手們更精彩的角逐！
