2017年環(huán)塔拉力賽開(kāi)賽以來(lái)受到了廣大越野迷和越野愛(ài)好者的關(guān)注，其中，蟬聯(lián)兩屆環(huán)塔拉力賽總冠軍、中國(guó)著名賽車手韓魏率領(lǐng)的“吉利汽車固鉑輪胎車隊(duì)”能否實(shí)現(xiàn)三連冠，無(wú)疑是本屆賽事引發(fā)最多關(guān)注和熱議的話題。
今天已是2017環(huán)塔拉力賽舉行的第6天，目前已結(jié)束了4個(gè)特殊賽段的比賽，吉利汽車固鉑輪胎車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)韓魏獲得第一、第四賽段的金頭盔獎(jiǎng)，隊(duì)員劉坤獲得第三個(gè)賽段的金頭盔獎(jiǎng)。前四個(gè)賽段的韓魏、劉坤的總成績(jī)均躋身前三名。兩人的狀態(tài)趨于穩(wěn)定，奪冠的信心也是十足！
2017環(huán)塔拉力賽在天山山脈和阿勒泰山脈之間進(jìn)行，賽事將途徑塔城地區(qū)、阿勒泰地區(qū)、昌吉回族自治州、吐魯番市，于本月22日在哈密市收車。賽段總里程近5000公里，共設(shè)特殊賽段10個(gè)、特殊賽段里程達(dá)2833公里，吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)的汽車組車隊(duì)54支、113個(gè)車組，摩托車車隊(duì)5支、13輛賽車，共計(jì)車隊(duì)59支、239名賽手及領(lǐng)航參賽。
韓魏先生2017年首次以“吉利汽車固鉑輪胎車隊(duì)”的名義征戰(zhàn)環(huán)塔，他在去年環(huán)塔拉力賽中憑借穩(wěn)定的發(fā)揮以及賽車的優(yōu)異性能一舉奪魁，今年，賽車經(jīng)過(guò)了重組升級(jí)性能大幅提升的同時(shí)，他也迎來(lái)了與實(shí)力不俗的隊(duì)友劉昆并肩作戰(zhàn)。此前兩屆比賽均獲全場(chǎng)冠軍，今年韓魏能否實(shí)現(xiàn)個(gè)人在環(huán)塔拉力賽的三連冠，上演帽子戲法尤為值得期待。
對(duì)韓魏而言，最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)者無(wú)疑是來(lái)自北汽車隊(duì)的法國(guó)組合克里斯蒂安·拉維利。曾在達(dá)喀爾拉力賽中獲得第六名的克里斯蒂安已是二度征戰(zhàn)環(huán)塔，2015年首次參賽的他被“難以置信的新疆沙漠”阻斷征途，被迫提前退賽。這兩位昔日的好友，可謂在今年的環(huán)塔兵刃相見(jiàn)！韓魏表示：“今年具備奪冠實(shí)力的汽車組合不下20個(gè)，比賽將會(huì)非常激烈?！?/p>
本屆環(huán)塔拉力賽的第一個(gè)長(zhǎng)距離賽段SS1就給車手們帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，賽段全長(zhǎng)120公里，前半段為砂石路段后半段為山丘草原牧道，但是因?yàn)橄掠曩惖雷兊卯惓Ｄ酀?。在這場(chǎng)大雨中的肉搏戰(zhàn)中，韓魏以31秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝克里斯蒂安，奪得SS1賽段冠軍，獲得金頭盔獎(jiǎng)。
2017環(huán)塔拉力賽賽第二賽段SS2的比拼更是充滿艱難險(xiǎn)阻，賽段全程291.1公里，大量錯(cuò)綜復(fù)雜的路口和急彎，以及寬闊湍急的河流，給所有車手都帶來(lái)了不少麻煩，雖然有路書指引，但大部分車手都出現(xiàn)了迷路、繞圈的情況。韓魏說(shuō)：“這個(gè)賽道非常漂亮，整個(gè)賽道有高速峽谷河床路，盡管我爆胎了，但我還是在賽道里面非常的享受。”
在第三賽段SS3，“吉利汽車固鉑輪胎車隊(duì)”的車手們與他們的座駕度過(guò)了環(huán)塔拉力賽中最長(zhǎng)，也是最為艱難的一段賽事。SS3賽段長(zhǎng)達(dá)4３４公里，草原泥濘，山路蜿蜒，黃沙漫漫，還時(shí)不時(shí)下起雨，條件相當(dāng)惡劣。顛簸的路面和高溫天氣卻給高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)車帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，車手因坐騎故障而致成績(jī)受損的情況頻頻出現(xiàn)，韓魏再度遭遇故障，“發(fā)車１９公里后就沒(méi)有剎車了”。不過(guò)，最后隊(duì)友“沙漠王”劉昆憑借出色的表現(xiàn)奪得該賽段的金頭盔獎(jiǎng)，還是給韓魏帶來(lái)了不小的安慰。
在昨天的第四賽段SS4，吉利汽車固鉑輪胎車隊(duì)的車手們與他們的座駕度過(guò)了環(huán)塔拉力賽中的砂石、戈壁為主的艱難路況，不過(guò)經(jīng)過(guò)4天賽事的人車磨合，韓魏率領(lǐng)的“吉利汽車固鉑輪胎車隊(duì)”的車手們與戰(zhàn)車配合更佳，具備了更好的駕馭感，漸漸進(jìn)入狀態(tài)，韓魏取得了該賽段的金頭盔獎(jiǎng)，同時(shí)也對(duì)吉利博越的素車品質(zhì)和性能有了更多的信心。
值得關(guān)注的是，環(huán)塔拉力賽對(duì)汽車品牌的吸引力越來(lái)越大，汽車廠商的參與程度越來(lái)越高。吉利汽車近年來(lái)一直致力于推廣中國(guó)汽車賽事運(yùn)動(dòng)和賽事文化的推廣。去年，吉利首次試水環(huán)塔拉力賽，助力韓魏賽車在2016環(huán)塔拉力賽險(xiǎn)象環(huán)生的魔鬼賽段上，沖破荊棘沼澤，穿越泥濘濕地，一路披荊斬棘，成功衛(wèi)冕冠軍。2017年環(huán)塔拉力賽是吉利博越攜手韓魏賽車成功衛(wèi)冕2016年環(huán)塔拉力賽冠軍后，雙方再次牽手展開(kāi)新賽季的戰(zhàn)略合作。吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良曾表示，“去年試水環(huán)塔拉力賽的良好開(kāi)端促成了今年吉利和韓魏賽車的再次攜手，未來(lái)吉利汽車將進(jìn)一步加大對(duì)越野賽事和越野文化上的投入，同時(shí)，也將通過(guò)各類越野賽事活動(dòng)，為吉利SUV用戶提供一個(gè)感受和參與越野賽事的體驗(yàn)平臺(tái)?！?nbsp;
此次合作不僅將吉利博越的SUV血統(tǒng)與專業(yè)越野賽車文化完美融合，助力韓魏率領(lǐng)的“吉利汽車固鉑輪胎車隊(duì)”沖擊環(huán)塔三連冠的同時(shí)，培養(yǎng)和打造吉利特有的SUV精神，也讓更多普通車友有機(jī)會(huì)感受越野賽事的激情，更將對(duì)中國(guó)越野賽事和越野文化的發(fā)展起到十分積極的推動(dòng)作用。
據(jù)了解，2017年環(huán)塔拉力賽第一個(gè)賽段以泥地為主，第二到第四路段以砂石、戈壁為主，韓魏率領(lǐng)的“吉利汽車固鉑輪胎車隊(duì)”經(jīng)過(guò)4個(gè)賽段的比賽后，也漸入佳境，雖然目前成績(jī)不是最好，但后面還有六個(gè)賽段，一切皆有可能！能否在2017年環(huán)塔拉力賽能否成功衛(wèi)冕？讓我們和越野迷們一起拭目以待！
