據歐洲媒體inautonews 12月16日報道,盡管在去年1月的底特律車展上,Jeep就與廣汽集團簽訂了框架合作協議,但看來最終的決定目前仍未敲定。
今年9月,克萊斯勒與菲亞特同意在廣州建設新廠,不過地點未定。預計新廠的年生產量為16萬輛JeepSUV,初步投資7.74億美元。不過Jeep首席執行官Mike Manley最近表示,在具體協商結果沒有達成之前,建工廠可能延遲一年。
Manley 說,“與廣汽集團的合作目前正在順利進行,目前雙方的發展方向一致,我對此十分高興。我們將盡快宣布具體合作事宜。不過可能不會在今年。”
在中國,雙方企業最終能否達成一致需要政府的審批通過。不過,也有消息人士透露,克萊斯勒和菲亞特并不想在廣州建設新廠。今年Jeep在中國的銷量僅為2.5萬輛,菲亞特的市場份額更是不足1%。
AutoPacific分析師Dave Sullivan認為,雖然目前中國汽車市場總體擁擠和復雜,有超過100種汽車品牌,不過Jeep還是有機會建立自己的品牌影響力。