在這個盲目跟風(fēng)，“山寨”大肆流行的年代，大家都人云亦云，看什么流行穿什么，戴什么，吃什么……慢慢地迷失自己，找不到自己真正的喜好，也只不過當(dāng)別人的翻版，忽略了獨(dú)有的個性和品位。車也是如此，盡管跑在路上的車各式各樣，但找到一個和自己相匹配，能夠彰顯自己個性的汽車，才算最佳拍檔，而這輛車非雙龍愛騰莫屬。

2014年推出的雙龍新愛騰，一經(jīng)推出就受到了業(yè)內(nèi)以及廣大汽車消費(fèi)者的關(guān)注。家族式的前臉、全新的六邊形進(jìn)氣格柵簡潔明快，熏黑底鷹眼大燈炯炯有神，加上發(fā)動機(jī)蓋隆起的兩條棱線，新愛騰在順應(yīng)時尚潮流，滿足主流審美標(biāo)準(zhǔn)的同時，依然保持了硬派越野的粗獷性格。

國內(nèi)消費(fèi)者在選擇SUV時往往對舒適性特別重視，為此，新愛騰對舒適性配置也給予了高度重視，新增更多科技化便利裝備。如為降低駕駛員疲勞而搭載的定速巡航系統(tǒng)，為方便駕駛者駕車時接聽電話的藍(lán)牙功能，以及為適應(yīng)寒冷天氣帶加熱功能的皮質(zhì)座椅。做到了真正從實(shí)際需求出發(fā)，滿足消費(fèi)者的各種要求。

內(nèi)部空間上，新愛騰采用了傳統(tǒng)的5座布局，寬大的皮質(zhì)座椅整體支撐性不錯，前排駕駛座椅和副駕駛座椅都具備電動調(diào)節(jié)和電加熱功能，能夠帶來不錯的舒適體驗(yàn)，即便長途駕駛也不容易疲勞，而這是許多同級SUV所不具備的。另外，新愛騰后排地板較為平整，因此腿部空間寬裕，即便同時乘坐三名成年人也不是問題。而且后排座椅靠背角度也可以調(diào)節(jié)，充分考慮到長途行駛的需要。

配置上，新愛騰所擁有的定速巡航、駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像。利用定速巡航功能，駕駛者可以在長途駕駛中，不必長時間踩踏油門，從而減少駕駛疲勞。前駐車?yán)走_(dá)可以幫助駕駛者，尤其是幫助新手從容實(shí)現(xiàn)側(cè)方停車，避免與車輛發(fā)生剮蹭，實(shí)用性非常強(qiáng)。

不止如此，新愛騰2.3L四驅(qū)自動豪華汽油版還擁有后視鏡電動折疊、感應(yīng)雨刷、隔熱玻璃等配置，即使在狹小空間停車，也不必?fù)?dān)心被其他車輛剮蹭。而防紫外線/隔熱玻璃讓駕駛者即使不貼隔熱膜，也不會遭受烈日的炙烤。在新愛騰身上，類似的便利配置還有自動空調(diào)，花粉過濾等裝置。對于快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，避免花粉過敏都十分有益。

此外，具備2H、4H、4L三種模式的分時四驅(qū)系統(tǒng)，也是新愛騰出色越野能力的有力保障。新愛騰的分時四驅(qū)系統(tǒng)可以由駕駛者根據(jù)路況，在行駛中自由切換，從而實(shí)現(xiàn)將超過50%的動力輸出到后軸，克服諸如交叉軸、炮彈坑等極端項(xiàng)目，使車輛得以克服各種極端路況。

除了車身結(jié)構(gòu)不同，新愛騰豐富的電子配置，也對提高越野能力頗有幫助，其中陡坡緩降控制（HDC）就相當(dāng)重要。啟動陡坡緩降功能之后，駕駛者無需踩踏剎車踏板，車輛就可以自動保持一定速度緩慢下坡，在面對大角度陡坡或駛?cè)氲貛鞎r，陡坡緩降控制尤其適用。另外，主動側(cè)傾保護(hù)（ARP）可以迅速偵測車輛狀態(tài)，當(dāng)車輛可能出現(xiàn)失去重心時，迅速果斷地實(shí)施干預(yù)，避免發(fā)生傾覆以及SUV重心高易翻車的風(fēng)險。

國內(nèi)SUV市場的持續(xù)升溫，從一個側(cè)面反映出人們對于戶外的無限向往，但真正面對野外崎嶇復(fù)雜的地形，許多SUV其實(shí)都“心有余而力不足”，不具備攻難克險的能力。但經(jīng)過對雙龍新愛騰的了解，看到它的實(shí)力，相信大家對于該選擇哪款車型已經(jīng)有了明確的答案。