開豐田86在清華校園里漂移;騎共享單車、坐地鐵去演講,豐田全球“一把手”豐田章男,以一種別開生面的方式開啟了新一輪的中國行。從出場方式就可以看出,這次豐田章男來華的目的不簡單。
開豐田86在清華校園里漂移;騎共享單車、坐地鐵去演講,豐田全球“一把手”豐田章男,以一種別開生面的方式開啟了新一輪的中國行。從出場方式就可以看出,這次豐田章男來華的目的不簡單。4月21日,豐田與清華大學成立了“清華大學-豐田聯合研究院”,將開展為期5年的共同研究。
簽約成立清華大學—豐田聯合研究院
自豐田章男接任豐田汽車公司社長以來,已經造訪中國5次之多,并在此期間加大了在華的產品投放、工廠建設以及技術合作研究力度。而豐田在華銷量也從2010年的80萬輛,上升到了2018年的114.7萬輛,豐田品牌以及豐田章男用實際行動印證了“中國最重要”并不是一句簡單的口號。
5次訪華 愈發重視中國市場
豐田章男在2009年6月接任豐田汽車公司社長一職,此時豐田正遭受金融危機的影響,銷量下滑、產品召回,豐田章男亟需挽回市場的信任。在2010年初,豐田章男履新后首次到訪中國,表示中國是豐田最重視的市場,對中國的產銷計劃將會繼續下去。
一年后,豐田章男再次訪華,并出現在第七代凱美瑞的上市現場,以自身行動和全新產品,讓國內消費者感受到“中國市場最重要”不是一句簡單的口號,豐田在這么說也在這樣做。
豐田多項全新技術將落地中國
隨后在2013年、2018年,豐田章男又來到中國,期間前往一汽豐田和廣汽豐田進行視察。豐田章男的一系列舉動表明豐田進一步推進本地化進程,在實現業績增長的同時,全面加速推進各項先進技術在中國的落地、開花、結果。
在2018年,豐田中國首次喊出了“全面加速”。從“中國最重要”到“全面加速”,豐田章男及其掌舵的這家汽車航母,密集釋放出的強烈信號,均指向了一個方向:追隨中國發展方向,在中國全面加速,將中國提升至與美日歐同等,甚至更加重要的戰略地位。
加大在華技術研發 發力“新四化”
雙方在1998年曾開啟合作
本次豐田章男訪華將地點選在了清華大學,主要原因在于豐田將和清華大學在新技術上進行更加深化的合作,并簽約成立清華大學-豐田聯合研究院,開啟校企合作新篇章。豐田與清華大學的合作最早可以追溯到1998年,彼時雙方就以開辦技術講座等形式推進共同研究,并從2003年開始針對不同項目與校內各系進行合作研究。
后續2006年3月成立了清華大學—豐田研究中心,成立10年以來始終致力于“環境”、“能源”、“車輛安全技術”以及“材料科學”等領域方面的聯合研究,并之后幾年開展了多次主題研究,迄今出版文庫44部,研究論叢9部,學術論文200多篇,多項研究成果已投入實際應用。對于本次簽約,豐田章男表示:“豐田與清華合作有良好基礎,此次簽約將促使雙方的合作邁上一個嶄新的臺階。”
豐田章男此次訪華受到廣泛關注
豐田章男認為,汽車行業正面臨百年不遇之大變局,其中最大的課題是汽車電動化。雙方合作關注新燃料,著眼全球最高水平,能夠充分創造雙贏的機會,感謝清華對雙方合作的持續推進。值得一提的是,此次豐田章男在清華大學的演講,也是其首次在海外高校進行演講,在個人微博賬號中關于此次活動的動態,已經收獲了超過5600個“贊”。
除了簽約儀式,豐田章男還傳遞出了更多更為重要的信息,豐田面對“新四化”浪潮下汽車產業變革的轉型會更為積極。豐田章男演講中首次宣布:2025年以前,豐田將在華推出10款純電動車型,這樣的產品規劃在豐田的體系內冠絕全球,這從另一個側面展現出了豐田對于中國的重視程度不只是說說而已。
新產品、工廠不斷導入 踐行中國最重要
豐田2019年沖擊160萬輛銷售目標
不同與德系BBA等品牌,豐田在華的宣傳以及高層訪問,都如同豐田的產品一樣“低調”,不大張旗鼓的辦活動,只是踏踏實實的做事,而豐田在華做出的努力也在市場端得以體現。2018年豐田在華取得了1,475,000輛的銷量成績,創歷史最佳紀錄,并要在2019年沖擊160萬輛的銷量目標。如若達成,中國則將成為豐田全球第二大市場,僅次于美國。
全新產品將不斷導入中國市場
自2017年豐田TNGA架構在上海車展發布后,豐田在華迎來了新一輪產品、技術投放的高峰。全新第八代凱美瑞、C-HR/奕澤IZOA、亞洲龍的上市,提升了豐田的產品性能以及在國內用戶心中的形象。廣汽豐田、一汽豐田的TNGA工廠相繼投產,表明了豐田正毫無保留的將新技術應用到國產車型當中,讓用戶體驗到高質量、高性能、高品質的豐田產品。
從豐田品牌以及豐田高層近年來在中國市場的動作來看,中國市場的地位正處在空前重要的位置。在“新四化”的浪潮下,汽車產業正經歷著巨大變革。在變革中抓準機遇,是豐田在華戰略的重中之重。豐田已經在路上,相信在豐田章男的引領下,中國將真正成為豐田“最重要的市場”。
