七夕是中國的情人節，也是很多人選擇訂終身的好日子。針對新婚小夫妻們，我們今天將推薦6款搭載T動力SUV車型，讓大伙擁有代步便利同時，同時感受到駕馭的激情。而作為SUV這個車型而言，也是當前車市的熱門，銷量和關注度都一直處于上升的勢頭，相比轎車，他的活動范圍無疑更加寬廣。當然，任何導購都有前提條件，我們今天也有兩個條件，首先是夫妻雙方收入合計15萬元左右，其次就是選擇市場上比較熱門和主流的渦輪增壓SUV，盡量全款，實在不行，貸款也必須在收入合理范圍內。
全款可以搞定車型：
長安福特翼博
指導價格：9.48-12.78萬元
重點推薦：2013款 1.0L GTDi 手動尊貴型 （售價：11.98萬元）
翼博是當前小型SUV車型的代表作，他在嘉年華的平臺上打造，車身不但小巧緊湊，同時銀色行李架、黑色全車包圍與銀色裝飾板以及外掛式備胎設計均為其增添不少野性的風格。雖然翼博的內飾和嘉年華十分接近，但它的較高坐姿和寬廣的駕駛視野卻不是轎車所能比擬。
翼博的整車尺寸為4280*1785*1658mm，軸距2530mm，從這些指標來看，都是標準小型SUV風格，因此很多人會對其空間有所擔憂。實際體驗，身高180cm男性有近一拳的頭部空間，而后排也有三指左右，雖然不算出色，但日常用車問題不大。限于軸距，后排腿部空間稍顯局促，只有四指左右，不過偶爾短途搭載2個成年人問題不大，3個成年人的肯定會不舒適。鑒于大多數新婚小夫妻更多使用的是前排，在這個方面并不能算翼博的軟肋。翼博的行李廂雖然只有348升，但后排座椅可以完全放倒甚至向前翻折，因此空間拓展性不錯，以后要生小孩，嬰兒車還有行李箱都不成問題，自駕游也挺方便。標準側開門方式也比那些掀背式更輕松省力。
翼搏在動力單元上有1.5L和1.0T兩款發動機可以選擇，相信大家對于1.0T車型的表現更有興趣，1.0升EcoBoost三缸發動機，擁有缸內直噴、渦輪增壓和進排氣可變正時氣門等先進技術，最大功率為92kW/6000rpm，峰值扭矩可達170N.M/1500-4500rpm，配合清晰緊湊的5速手動變速箱，駕駛樂趣還是比1.5L車型更加充分。更重要的是，這款小排量渦輪增壓發動機油耗十分經濟，工信部綜合指標是5.7升，這對于養車來說可能是十分利好的消息。雖然1.0T車型因為采用渦輪的緣故，在保養費用要高出1.5L車型100多元，但不到400元的5000公里小保養價格還是很劃算的，至少通過油費已經可以節省出來。
另外，翼博底盤表現穩健同時也很舒適，通過減速帶的時候干凈利落，雖然因為車身重心較高緣故，在彎道有較為明顯側傾，但總體上表現不錯，加上172mm離地間隙，道路適應性也比普通轎車更強。電動助力手感十分不錯，不但輕巧，同時指向也算精確。
性價比點評：初看翼博1.0T，雖然是小排量渦輪增壓，但手動車型也要近12萬元，似乎并不是太劃算，但綜合配置看看，這款合資小型SUV還是挺令人滿意的。比如前后8個安全氣囊、ESC車身穩定系統、自動駐車/上坡輔助、電動天窗、真皮多功能方向盤、自動空調等等一應俱全。對于年收入15萬元年輕夫妻來說，基本13萬多元就可以全部搞定，并且還是合資SUV，所以翼博性價比依然是比較出眾的。
_ueditor_page_break_tag_上海通用別克昂科拉
指導價格：14.99-19.69萬元
重點推薦：2013款 1.4T 自動兩驅精英型 （售價：15.99萬元）
昂科拉充分繼承了昂科雷的大氣的基因，同時又因為車身尺寸緣故，看上去雖然飽滿但并不很臃腫。直瀑中網設計以及車身硬朗線條的組合，讓昂科拉很受年輕人喜歡。昂科拉繼承了別克一貫的環抱式設計理念，儀表造型和英朗基本一致，功能按鍵雖然復雜，但并不凌亂，這種時尚風格頗為深受年輕人的青睞。
昂克拉雖然外觀大氣，但尺寸僅僅為4278*1774*1646mm，和翼博差不多，是標準的小型SUV，軸距為2555mm，比翼博稍大。 雖然從各方面數據上看并不具備優勢，但就空間表現而言昂科拉還是值得肯定的。180cm男性體驗者前后排都有約一拳左右的距離，而后排也有一拳半的腿部余地，很顯然比翼博車內空間要寬敞。如果是經常搭載3-4人的家庭，建議購買昂科拉更為合適一些。
從用車來看，昂科拉那356升的后備廂容積實在有些偏小，不過由于第二排座椅可以完全放倒，所以擴展1372升的后備廂容積還是使它的實用性有所提升。如果是年輕家庭，以后生育小孩，也可以后合適的小孩推車的安放之處。
動力方面，昂科拉全系采用1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率103kW/4900-6000rpm，峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm，性能雖然不算強悍，但配合6速手自一體變速箱，日常駕駛足夠了，同時7.6升的工信部油耗也符合我們預期目標。和所有SUV一樣，昂科拉也可以憑借較高離地間隙或得更好的路面通過性，如果有更高要求，可以選擇頂配，因為它裝配了一套適時四驅系統。從保養來看，渦輪增壓會略高于同級自然吸氣，但也不是太離譜，10000公里一次保養周期，更換機油機濾只要570元左右。如果略微縮短一下保養周期，整體和那些5000公里一個周期保養的車型差不多。
性價比點評：從外觀、動力、空間方面而言，昂科拉的綜合表現不錯，整體上優于翼博。雖然15.99萬元的售價不能算便宜，但結合一定的數千元優惠，再加上配置了前排側氣囊、ESP車身穩定系統、自動駐車/上坡輔助、電動天窗等安全和舒適功能，就綜合性價比角度而言，昂科拉還是比較值得選擇的。特別是年輕人，同樣的價格雖然可以購買到空間更大的中型車，但樂趣和個性無疑還是這些小型SUV更理想。
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哈弗H6
指導價格：9.58-15.18萬元
重點推薦：2013款 升級版 1.5T 手動兩驅越級型 （售價：11.58萬元）
哈弗是長城旗下最有影響力的車型，H6更是哈弗系列中首款真正意義上的城市SUV,不但在造型上大氣與時尚，同時在車身設計、主要技術方面都堅持了自主開發的原則，各方面都十分不錯。從市場關注度和銷量來看，哈弗H6也是自主品牌中數一數二的。
哈弗H6整車尺寸為4640*1825*1690，軸距2680mm，雖然相比哈弗H3和H5時代有所下降，但和大多數自主SUV相比，體型還是稍大一些，所以能夠為大多數乘客提供前后一拳的頭部空間以及達到兩拳的后排腿部距離，另外它的后排座椅還能調整靠背角度，則進一步增加了長途乘車的舒適性。另外，哈弗H6還提供了一個超過800升容積的行李廂，如果你放倒后排，這個空間可以超過1500升。在空間靈活與實用性方面，哈弗H6比同級尺寸更大一些SUV車型都要出色。
哈弗H6的動力單元比較豐富，既有2.0L與2.4L自然吸氣汽油動力，也有2.0T柴油渦輪增壓動力，而最受關注的熱點莫過于1.5T渦輪增壓汽油發動機，最大功率110kW/5600rpm，峰值扭矩210N·m/2200-4500rpm，從動力來看，雖然不是很充沛，但勝過2.0L車型。而匹配6速手動變速箱行程適中，擋位比較清晰，入擋時略帶順滑感，可以用好用來形容。另外，7.2升的油耗也不錯，更重要是，這款發動機保養前4次是免費的，而后面5000公里換機油機濾的小保養只要150元，算是非常經濟實惠的。
哈弗H6的通過性還是符合一款城市SUV的要求，190mm離地間隙足夠滿足大多數日常路況駕駛需要。如果有需要的話，還有1.5T的四驅版本可供選擇，雖然不是強悍的分時四驅，但適時四驅更切合哈弗H6的身份與用途。
性價比點評：哈弗H6作為標準的緊湊型城市SUV，無論是造型、空間與動力方面都讓我們看到自主車的誠意，那么配置就進一步畫龍點睛。哈弗H6這款1.5T車型，不但配備了前后8個安全氣囊、ESP車身穩定系統、胎壓監測等主被動安全措施，在舒適上也有無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、定速巡航、GPS導航、可視倒車、后視鏡電動折疊、感應雨刷、雙區自動空調等齊全功能。從而為性價比增加了更多注解。
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廣汽傳祺GS5
指導價格：12.38-22.98萬元
重點推薦：2013款 1.8T 自動兩驅精英版 （售價：16.38萬元）
傳祺GS5不但是原創，而且設計上超越了現代的立體雕塑效果，更加個性與漂亮。同時傳祺GS5也在一定程度上有優惠，比如我們今天推薦的這款車型，雖然排量為1.8T，但實際售價大概不到15萬元。需要指出是，傳祺GS5無論外觀內飾設計，以及做工方面，都與合資車型不分高下，可以算是自主車型中的精品了。
傳祺GS5整車尺寸為4732*1854*1680mm，軸距為2710mm。雖然因為車身輪廓緣故，不見得十分寬敞，但依然是標準的實用緊湊車風格，前后乘坐空間表現中規中矩，后排中間地板有個小凸起，但對后排中間乘客的影響并不算大。另外，傳祺GS5的行李廂正常容積為480升。另外，它后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后行李廂容積可以擴充到1350升，整體實用性不錯。
動力部分，傳祺GS5擁有2.0L和1.8T兩款動力單元，相比性能平常的2.0L自然吸氣，1.8T發動機最大功率為130kW/5250rpm，峰值扭矩達到237N?m/1700-5250rpm。匹配5速手自一體變速箱，不但加速成績不錯，工信部綜合油耗9.2升對于一臺1.8T車型還是比較經濟節油的。從保養來看，5000公里一個周期更換機油機濾費用并不高，僅僅180元左右。不過傳祺GS5其他項目，比如汽油濾芯，空氣濾芯，方向機油更換比較頻繁。這會導致整體保養費用并不太經濟，不過也不會很昂貴。
傳祺整個車型都來自于阿爾法.羅密歐166的底盤，這是其最大優勢，雙叉臂式前懸掛與多連桿后懸掛組合，提供了比同類車型更好的操控表現。同時，180mm離地間隙也足夠在常見的非鋪裝路況上行駛。整體上，傳祺GS5技術都很成熟，沒有冒進的部分，這提供了更為良好的品質表現。
性價比點評：相較于大多數合資SUV來說，傳祺GS5不僅做工、動力與空間方面有過之無不及，更重要的是，它的配置也十分齊全豐富，諸如前排側安全氣囊、ESP車身穩定系統、自動駐車/上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅、電動調節駕駛席座椅、雙區自動空調、后座出風口一應俱全，在性價比來看，傳祺GS5不如傳統自主品牌出色，但綜合而言，其依然超過合資品牌較多。
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可能需要貸款車型：
上海大眾途觀
指導價格：18.98-31.58萬元
重點推薦：2013款 1.8TSI 自動四驅舒適版
售價：25.48萬元，首付款加購置稅保險合計18萬元，貸款10萬元，2年期每月還款4524元
2013款的途觀變化只集中在細節方面，其中它的前大燈變更為進口途銳的設計樣式，輪轂也改變成了新型的十輻條樣式，前霧燈進化為更加運動的立式，而尾燈也從雙圓改為矩形風格。整體來說，途觀變化不是很大，但是看上去更加大氣時尚。
車身尺寸方面，2013款途觀的長寬高為4506*1809*1685mm，軸距為2684mm，與老款車型相比其長度減少19mm。其他方面則基本保持原樣。從空間方面來看，180cm男性前排頭部較為充裕，后排頭部則表現一般，不過后排腿部空間可以達到2拳左右的距離，在緊湊車級別也算比較寬敞的，加上途觀后排座椅可以調節靠背和前后移動，所以長途舒適性和空間靈活性都有很好保障。盡管日常400升行李廂有些不夠寬敞，但放倒后排座椅后，這個空間立馬飆升到1530升，拖運大件物品并不困難。
途觀全系采用了渦輪增壓動力，依然分為1.4T、1.8T和2.0T，其中1.8T渦輪增壓發動機最大功率為118kW/4500-6200rpm，峰值扭矩為250N·m/1500-4500rpm；匹配6速手自一體變速箱，加速方面還是勝過更大排量的2.4L自然吸氣SUV車型。不但動力順暢充沛，其8.9升的工信部綜合油耗也不算高，只是需要添加97號汽油會讓節油優勢稍打折扣。途觀的渦輪增壓發動機保養不便宜，但如果按照10000公里官方周期進行還是比較劃算的，通常情況是7500公里為一個保養周期，如果是更換機油機濾的話需要630元左右。加上空氣濾芯以及火花塞更換較為頻繁，實際上途觀保養并不十分實惠。但考慮到T動力的需要，這也是大伙能接受的。再說，途觀整車質保周期不長，僅僅2年或6萬公里，出保之后去修理廠保養會比較實惠。
我們推薦的這款途觀車型是具備四驅的，被稱之為大眾"4MOTION"四驅系統，該四驅系統由電控多片離合器式中央差速器為主要結構、再加上前后橋開放式差速器和四輪電子輔助系統構成。戶外通過能力要比同級日系或韓系SUV更強一些，但也不能作為挑戰越野的利器。
性價比點評:說實話，喜歡大眾SUV的用戶不少，雖然我們推薦了途觀，但并不認為他性價比很高，同樣價位，你在日韓SUV品牌中可能是頂配，而途觀僅僅是中配，甚至都不具備電動天窗，但其方面還算齊全，像ESP車身穩定、氙氣大燈、前排電動座椅調節、雙區自動空調、定速巡航、多功能方向盤、后視鏡電動折疊都有體現。從同級別車型較量來看，德系嚴謹的造車風格也許是最直接的性價比表現。
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長安福特翼虎
指導價格：19.38-27.58萬元
重點推薦：2013款 2.0L GTDi 四驅精英型
售價：25.28萬元，首付款加購置稅保險合計18萬元，貸款10萬元，2年期每月還款4489元
國產翼虎不像其他新車一味追求動感時尚，而是相比老翼虎激進的設計顯得保守一些，如此一來福特旗下第一款緊湊SUV車型更加符合國內消費者的審美情趣。和途觀老少通吃不同，翼虎的內飾更加前衛科技，比較符合年輕人的用車心態和審美情節。
翼虎車身尺寸為4524mm*1839mm*1684mm，軸距在2690mm，各項車身參數比較突出。而實際乘坐空間來看，翼虎并不是很寬敞，但也不壓抑。在行李廂方面，翼虎雖然空間不突出，但也符合一款城市緊湊SUV的平均水準。比較讓人驚喜的是，翼虎儲物空間比較人性化，后排地板以及副駕駛座位下都布置有容積不小的儲物格。
長安福特為翼虎搭載了1.6T和2.0T兩款渦輪增壓缸內直噴發動機，其中2.0T發動機比較搶眼，可以釋放178kW最大功率和350N.m峰值扭矩，這其實與致勝的2.0T高功率車型是相同的，只是調校略有區別。匹配6速手自一體變速箱，不僅翼虎加速比較迅捷，工信部油耗也只有8.8升，比途觀還略低一些，更重要的是，這款車型只需要加93號汽油即可，無形中又比途觀燃油成本更低。從保養來看，官方周期為10000公里，費用為690元左右，但綜合4S建議周期來看，7500-8000公里比較合適，整體來說，合資渦輪增壓發動機保養費用是不便宜的，要比同級自然吸氣車型略高，但也并非讓很難接受。
作為SUV， 翼虎采用了一套中央多片離合器式的適時四驅系統，其中前后橋為開放式差速器，四個車輪帶有電子輔助制動，可以幫助車輛在交叉軸的項目中脫困。就通過效果來看，翼虎與途觀差不多，略強于大多數同級日韓車型，但依然不是越野的好手。
性價比點評：從差不多價位來看，翼虎雖然沒有途觀影響力大，但性價比更高，一來是動力可選擇2.0T，二來配置也更加豐富，不但擁有前后多個安全氣囊，甚至還有膝部氣囊，加上ESP車身穩定系統，中控臺車身屏幕，特別是全景天窗，從用車角度而言，翼虎顯然會更理想。
總結：15萬元到底是全款買車還是貸款買車，這是消費者需要權衡利弊的事情。就渦輪增壓來說，小排量和自主車型成為我們推薦的首選，畢竟他們價格更實惠，性價比也比較突出。特別是翼博和哈弗H6車型，在這方面優勢也很明顯。而如果考慮到一家大小，包括經常搭載雙方父母的話，翼虎和途觀可能適應性更好，他們價格雖然高一些，但車型動力、性能以及四驅能力還有配置方面，都比其他小型SUV或自主SUV更勝一籌。
