又到了圣誕老人挨家挨戶(hù)爬煙囪的時(shí)候了，今年你的愿望是些什么呢？傳說(shuō)中的圣誕老人在此刻都會(huì)趕著一群馴鹿，拉著一車(chē)的禮物來(lái)到你的身邊，只是可惜生活在現(xiàn)代城市中的人們是無(wú)法體會(huì)那種車(chē)隊(duì)跑過(guò)身旁的美感了。
時(shí)代在進(jìn)步，工作方式自然也需要進(jìn)步！現(xiàn)代化的物流體系基本上宣告圣誕老人這份傳統(tǒng)快遞員職業(yè)必須使用新的交通工具了，不然指著小區(qū)里的電瓶車(chē)就飛遍全球嗎？顯然，馬力足、車(chē)廂大、通過(guò)性好的SUV才能滿(mǎn)足圣誕老人翻山越嶺的需求，而我們今天的目的也就是來(lái)幫幫這群需要送禮的老頭。
長(zhǎng)城哈弗H5
最大裝載空間：2074L
最小離地間隙：195mm
四驅(qū)結(jié)構(gòu)：兩驅(qū)/適時(shí)四驅(qū)/分時(shí)四驅(qū)（可鎖止）
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.28-31.88萬(wàn)
推薦理由：屌絲型圣誕老人的實(shí)惠之選。
從價(jià)格來(lái)說(shuō)長(zhǎng)城系列無(wú)疑最便宜也最實(shí)惠，在剛需面前相當(dāng)符合屌絲級(jí)圣誕老人。哈弗H5系列目前仍舊分為歐風(fēng)版和智尊版兩種，外形設(shè)計(jì)上，H5智尊版保留著粗狂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大而明顯的鍍鉻U形前臉展現(xiàn)出不一樣的氣質(zhì)，銀色的下護(hù)板與車(chē)身形成強(qiáng)烈的反差，這不但提高了車(chē)輛抵抗外來(lái)沖擊的能力，同時(shí)也增加了車(chē)輛外觀上的亮點(diǎn)。
哈弗H5智尊版車(chē)身尺寸達(dá)到了4650×1800×1755（mm），軸距達(dá)到了2700mm，車(chē)輛設(shè)計(jì)最小的離地間隙為195mm。單從參數(shù)上來(lái)說(shuō)，智尊版已經(jīng)靠近中型SUV的大小，而超長(zhǎng)的軸距也為車(chē)內(nèi)的裝載空間提供了便利性。
H5的內(nèi)飾采用了純黑色布局，雖然布局合理性還需要進(jìn)一步調(diào)整，但功能性與實(shí)用性還是不錯(cuò)的。內(nèi)飾材料還是多以硬質(zhì)塑料為主，但看在價(jià)格的份上這也無(wú)可厚非。不同車(chē)型上的配置相差較大，高配車(chē)型上你能夠找到諸如自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刷、DVD影音系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)大燈、后視鏡加熱等。
長(zhǎng)城為哈弗H5提供了2.0L、2.4L以及2.0T三個(gè)排量并多達(dá)5中動(dòng)力輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最為強(qiáng)悍的機(jī)型為4G63S4T。這款2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率140kW，最大扭矩為250Nm，匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。當(dāng)然，如果圣誕老人開(kāi)不慣我們還有自動(dòng)擋可供選擇。
在驅(qū)動(dòng)形式上，哈弗H5分為兩驅(qū)與四驅(qū)兩種結(jié)構(gòu)，而在四驅(qū)版本里還提供了配備多片離合器的適時(shí)四驅(qū)以及分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。作為頂配車(chē)型的配置，長(zhǎng)城將后橋的開(kāi)放式差速器換成了美國(guó)產(chǎn)G80自鎖式機(jī)械差速鎖，能夠提供后輪間鎖止功能，提供更為強(qiáng)悍脫困能力。
點(diǎn)評(píng)：作為國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)SUV的代表，哈弗H5保留了經(jīng)典的非承載車(chē)身結(jié)構(gòu)，不但越野能力出眾同時(shí)內(nèi)部裝載空間也得到了保證。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)能力較好，價(jià)格便宜也都是它能夠勝任工作的優(yōu)勢(shì)所在。
福特翼虎
裝載空間：1915升
離地間隙：200mm
四驅(qū)結(jié)構(gòu)：適時(shí)四驅(qū)（電子限滑）
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.38萬(wàn)-27.58萬(wàn)
推薦理由：電子輔助能夠最大限度的提升脫困能力，加上前麥弗遜后多連桿懸架操控同時(shí)得到保證。
這是目前大熱的SUV車(chē)型，秉承了福特家族式的設(shè)計(jì)，翼虎絕對(duì)是那種讓人一看便過(guò)目不忘的類(lèi)型。尖銳的大燈配合大嘴式的進(jìn)氣格柵，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋力量十足的曲線構(gòu)造，讓翼虎具備了傳統(tǒng)美國(guó)SUV的粗獷之風(fēng)。 翼虎的車(chē)身尺寸達(dá)到了4524mm×1838mm1×1685mm，軸距為2690mm，相較于同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)不算大但也絕對(duì)不過(guò)分，足夠一個(gè)圣誕老人帶足了你要的禮物。
翼虎的車(chē)身尺寸為4524mm×1838mm1×685mm，軸距為2690mm，對(duì)比同級(jí)別車(chē)型，翼虎在尺寸上無(wú)疑稍占優(yōu)勢(shì)。翼虎在車(chē)內(nèi)總共被安置了22個(gè)儲(chǔ)物空間，最大限度的利用了每一塊空間。正常情況下，行李箱標(biāo)準(zhǔn)容積為960L，如果第二排座椅放倒后可拓展至1915升，圣誕老人再也不會(huì)擔(dān)心了。
翼虎的最小離地間隙達(dá)到了200mm，在城市中基本算是無(wú)阻了。而一旦遇到些許復(fù)雜的路況，翼虎具備的適時(shí)四驅(qū)將會(huì)幫助你。它采用了一組多片離合器為中央差速器結(jié)構(gòu)，雖然在前后軸之間沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)，但能夠通過(guò)對(duì)四輪單獨(dú)的制動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)限滑功能，進(jìn)而可以對(duì)扭矩實(shí)現(xiàn)分配。通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠在前后軸之間實(shí)現(xiàn)50%-100%轉(zhuǎn)換，大大提高了越野能力。
在動(dòng)力匹配上，翼虎具有兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中1.6升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，最大扭矩240Nm，另一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出最大功率176kw，扭矩340Nm。與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6擋手自一體變速器，具備了SelectShift技術(shù)可實(shí)現(xiàn)通過(guò)按鍵升減檔功能。
翼虎的前懸架為麥弗遜式，后懸為后多連桿獨(dú)立懸掛，整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)校柔韌適中，更多考慮了城市公路乘坐需求，因此舒適性和平穩(wěn)性都不錯(cuò)。相比較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，操控性的表現(xiàn)翼虎占先。
點(diǎn)評(píng)：翼虎兼顧了城市運(yùn)輸與越野通過(guò)性，是一款綜合能力相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)型。
斯巴魯森林人
裝載空間：1541
離地間隙：220mm
四驅(qū)結(jié)構(gòu)：左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（電子限滑）
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)-36.98萬(wàn)
推薦理由：操控最好的坐騎之一，最適合圣誕老人城市中穿行
全新?lián)Q代的森林人有著極高的外形辨識(shí)度，不但保留了傳統(tǒng)斯巴魯?shù)募易逄攸c(diǎn)，還融合了力獅、XV等車(chē)型的設(shè)計(jì)元素。車(chē)頭進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)鍍鉻包裹，車(chē)燈的樣式更加銳利，突出的輪眉配合超長(zhǎng)的裙邊讓車(chē)體側(cè)面更顯立體感。森林人不同配置車(chē)型間，外形樣式也略有調(diào)整，最富侵略性的還要屬運(yùn)動(dòng)版，給人更大沖擊。
新森林人車(chē)身尺寸經(jīng)過(guò)重新調(diào)整，長(zhǎng)寬高分別為4595*1795*1695mm，分別比老款增加了35mm、15mm和20mm。軸距當(dāng)然也提升到了2640mm，是的車(chē)內(nèi)乘坐空間變得更大，同時(shí)也提升了車(chē)輛的裝在能力。森林人的行李箱容積很大，還有軟隔板設(shè)置，當(dāng)放平座椅后車(chē)內(nèi)的裝在空間能夠1541升，完全能夠勝任一次長(zhǎng)途旅行的裝載要求。
斯巴魯在與豐田合作之后，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上開(kāi)始出現(xiàn)改觀。過(guò)去簡(jiǎn)單直接的風(fēng)格本更多地加入功能化，同時(shí)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也更加合理。森林人的內(nèi)飾還是以黑色為主，增加了不少的鍍鉻裝飾件讓整個(gè)內(nèi)部更搶眼。中控臺(tái)上安置了一塊行車(chē)電腦顯示屏，信息顯示更豐富，閱讀起來(lái)也更方便。
斯巴魯為森林人準(zhǔn)備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L自然吸氣版最大功率110kW/6200rpm，最大扭矩198N·m/4200rpm，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW/5800rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，最強(qiáng)悍的2.0T最大功率177kW/5600rpm，最大扭矩350N·m/2400-3600rpm。2.0L和2.5L車(chē)型搭配了模擬6速CVT變速箱或6速手動(dòng)變速箱，2.0T車(chē)型配備模擬8速CVT變速器。性能表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了保證。
新一代車(chē)型引入了全新的X-Mode輔助系統(tǒng)，它融合了下坡輔助、ETS自動(dòng)剎車(chē)輔助等諸多功能，在車(chē)輪出現(xiàn)打滑時(shí)能夠針對(duì)空轉(zhuǎn)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，將富余的扭矩傳遞到能夠脫困的車(chē)輪上。在日常鋪裝路面行駛時(shí)，大部分動(dòng)力都是輸出到前輪的，在遇到一些極限的交叉軸狀況時(shí)，理論上前后軸扭矩分配可以達(dá)到50:50，車(chē)輛行駛速度不能超過(guò)40 km/h。
點(diǎn)評(píng)：在運(yùn)動(dòng)能力與越野性能能夠坐到平衡的也就只能是斯巴魯森林人了。
豐田普拉多
裝載空間：1850升
離地間隙：220mm
四驅(qū)結(jié)構(gòu)：全時(shí)四驅(qū)帶后橋差速鎖
廠商指導(dǎo)價(jià)：43.7萬(wàn)-69.8萬(wàn)
推薦理由：舒適與越野相結(jié)合，皮實(shí)耐用。
在剛剛結(jié)束的廣州車(chē)展上，豐田推出了新款的普拉多。雖然外形上基本風(fēng)格并無(wú)太多改變，但經(jīng)典的造型加上豐田巡洋艦系列的品牌影響力多少還是讓它入選了圣誕老人的備選名單。新款的普拉多修改了前臉大燈，增加了左右兩邊LED日間行車(chē)，進(jìn)氣格柵相比老款面積增大了不少，兇相畢露。而尾部則僅僅是換裝了新樣式的尾燈，其他則保持原樣。
內(nèi)飾同樣沒(méi)有什么變化，中控臺(tái)經(jīng)過(guò)細(xì)微調(diào)整，融入了木紋裝飾增添了不少的豪華感。真皮包裹的四幅方向盤(pán)很符合SUV車(chē)型特點(diǎn)，握桿良好同時(shí)也便于操控。全新信息娛樂(lè)系統(tǒng)配備了一塊大尺寸顯示屏，集成了AM/FM收音機(jī)，CD/MP3播放器，藍(lán)牙等基礎(chǔ)功能。
普拉多的空間應(yīng)對(duì)圣誕送禮這項(xiàng)任務(wù)毫無(wú)壓力。2+3+2的7座椅布局不但舒適體貼，同時(shí)多變的空間設(shè)計(jì)既滿(mǎn)足裝人也可滿(mǎn)足拉貨。普拉多的后備箱空間最大可達(dá)1850L，幾乎等于搬家級(jí)的實(shí)力了。
國(guó)產(chǎn)一汽豐田新普拉多的動(dòng)力沿用了上一代4.0升V6引擎，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到202kW，最大扭矩381Nm。搭配了5速手自一體變速箱，平順性與節(jié)油能力得到提升。而進(jìn)口版本普拉多依舊是2.7L，最大功率160kW，最大扭矩251Nm，略有缺憾的則是匹配了一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱。
在通過(guò)性上，普拉多最小離地間隙達(dá)到了220mm，已經(jīng)達(dá)到專(zhuān)業(yè)越野車(chē)的高度。驅(qū)動(dòng)模式上可有高速四驅(qū)模式（H4）與低速四驅(qū)（L4）兩種模式，特別是在L4模式下發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩將被放大2.566倍，在后差速鎖以及可變懸架的幫助下逃離雪地基本不存在問(wèn)題。
點(diǎn)評(píng)：強(qiáng)調(diào)了舒適性的強(qiáng)悍越野車(chē)，比頂級(jí)的蘭德酷路澤缺少了電子輔助設(shè)備，但空間絕對(duì)夠用。
帕杰羅
裝載空間：1700升
離地間隙：235mm
四驅(qū)結(jié)構(gòu)：全時(shí)四驅(qū)帶后橋差速鎖
廠商指導(dǎo)價(jià)：39.8萬(wàn)-45.3萬(wàn)
推薦理由：絕對(duì)經(jīng)典的一款越野車(chē)型，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，越野四驅(qū)性能首屈一指。
帕杰羅已經(jīng)是越野車(chē)的一個(gè)代名詞，超過(guò)30年的發(fā)展歷程讓它成為了人們心目中的圣物。作為一款純?cè)揭败?chē)型，帕杰羅在通過(guò)能力、可靠性上實(shí)力超群，而歷經(jīng)多年的發(fā)展車(chē)型的設(shè)計(jì)也都趨于經(jīng)典。
目前在市面上能夠看到的帕杰羅是最新款2014款，售價(jià)區(qū)間為39.8萬(wàn)-45.3萬(wàn)元整體價(jià)格較上一代有所降低。全車(chē)提供了5種車(chē)身顏色，與此同時(shí)增加了LED高位剎車(chē)燈，排氣管鍍鉻裝飾，鍍鉻備胎罩，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)彩色大屏和CD支持MP3/WMV等配置。
新車(chē)取消了3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，三款車(chē)型全部搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為6G72，最大功率130Kw（177馬力）/5250rpm，最大輸出扭矩259Nm/4000rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了SOHC單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，和V97的3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，缺少了MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款5速手自一體變速器，設(shè)計(jì)最高車(chē)速為175km/h。
最為強(qiáng)悍的當(dāng)然還是算帕杰羅身上搭載的超選四驅(qū)系統(tǒng)。這套代號(hào)SS4-II能夠?qū)崿F(xiàn)手動(dòng)2驅(qū)與4驅(qū)的切換，只要在100km/h內(nèi)，隨時(shí)能夠調(diào)節(jié)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式。SS4-II超選四驅(qū)系統(tǒng)能夠提供2H擋（高速兩驅(qū)），4H擋（高速四驅(qū)），4HLC（高速四驅(qū)+中央鎖止），4LLC（低速四驅(qū)+中央鎖止）四種模式，不但能夠鎖定前后50：50的輸出，而且扭矩還可放大1.9倍，更有利于車(chē)輛脫困。
新一代的帕杰羅采用了承載式車(chē)身加四輪獨(dú)立懸掛底盤(pán)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步改善了車(chē)輛的公路行駛性能以及提高了乘坐的舒適性。為了提高裝載空間，帕杰羅的座椅組合更具人性化，后排座椅可以全部放倒,第三排座椅拆除后能夠產(chǎn)生一個(gè)高達(dá)1700升的裝在空間，裝人拉貨樣樣都行。
點(diǎn)評(píng)：經(jīng)典而實(shí)用的越野車(chē)。通過(guò)性強(qiáng)悍，售價(jià)也相對(duì)低廉。除了舒適性不足外，幾乎找不到缺點(diǎn)。
