隨著自駕游不斷升溫，大空間、多功能、高通過性的SUV車型正逐漸成為身邊朋友們的首選。外觀硬朗豪放的“鐵漢”不見得就不懂“柔情”，優(yōu)雅時(shí)尚的設(shè)計(jì)也不代表越野能力不強(qiáng)。在此次的導(dǎo)購文章中，小編為大家選取了四款時(shí)下最熱門的剛?cè)岵?jì)的SUV，涵蓋了合資車型與自主車型，價(jià)格范圍在10萬—30萬之間，這也是大多數(shù)消費(fèi)者考慮的價(jià)格區(qū)間。為您的購車計(jì)劃提供參考。
推薦車型一：比亞迪S6白金版
價(jià)格區(qū)間：8.99-13.69萬元
單看外觀，比亞迪S6白金版顯得十分大氣硬朗，4810*1855*1680mm的高大車身和2720mm的超長軸距，一眼看去氣勢(shì)十足，同時(shí)帶來充裕的車內(nèi)空間。一些精心設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，如頂部行李架、雙排氣管、鷹眼式前大燈等帶來濃厚的越野氣息，消費(fèi)者還可根據(jù)喜好選裝新鋁合金輪轂，展現(xiàn)個(gè)性。但所有元素集合在一起，并沒有讓S6的外觀流于粗獷，車身整體顯得動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，S6白金版不但提供了優(yōu)雅的米色內(nèi)飾，車主還可以根據(jù)喜好選裝全套深色內(nèi)飾。做工和用料在同價(jià)位車型中都算是比較優(yōu)秀的，在設(shè)計(jì)上也有驚喜，充分考慮了使用者的需求。例如，防潛滑高級(jí)打孔豪華座椅的包裹性很好;運(yùn)動(dòng)型多功能豪華方向盤觸感細(xì)膩，使用便捷;車內(nèi)各類大小儲(chǔ)物格設(shè)置巧妙，非常人性化。
此外，S6白金版擁有諸多高科技、個(gè)性化配置，如智能手表鑰匙、Keyless無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、雙層雙模式電動(dòng)天窗、雙溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、電子防眩目內(nèi)后視鏡、全方位六安全氣囊、彩色倒車影像系統(tǒng)、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)等配置，全面提升了車輛安全性能和舒適性能，為用戶帶來了更愉悅的駕乘體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，比亞迪S6白金版也備受好評(píng)，主推車型搭載BYD488QA發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT變速箱，488QA發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，包括可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT)、雙質(zhì)量飛輪、直列四缸結(jié)構(gòu)、全鋁合金缸體、雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)以及電子控制燃油多點(diǎn)順序噴射點(diǎn)火系統(tǒng)等，最大功率可達(dá)到123kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到234N.m/4000rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)也更加節(jié)能環(huán)保。
編輯點(diǎn)評(píng)：S6是比亞迪首款SUV，銷量和口碑在同級(jí)車中都名列前茅。升級(jí)后的S6白金版產(chǎn)品力進(jìn)一步增強(qiáng)，越野性能進(jìn)一步凸顯，如果你是一名務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，那么S6白金版絕對(duì)是不二之選。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型二：北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價(jià)格：16.98-24.28萬元
現(xiàn)代ix35的外型設(shè)計(jì)帶有明顯的歐式風(fēng)格，運(yùn)用了大量的流線線條，在車頭很小的范圍運(yùn)用了大量弧線，充分體現(xiàn)其動(dòng)感時(shí)尚的“流體雕塑”概念，整車造型立體飽滿。ix35的長寬高分別為4420*1820*1660mm，軸距為2640mm，空間在同級(jí)別車型中不算優(yōu)秀，但也能滿足日常家用需求。
在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代ix35采用灰色與米色的搭配，營造出溫馨的家用風(fēng)格。多變的線條在車內(nèi)也隨處可見，銀色仿金屬裝飾一定程度上增強(qiáng)了整體質(zhì)感。此外，內(nèi)飾的材質(zhì)做工也十分出色，無論方向盤、中控臺(tái)，還是座椅，手感均很細(xì)膩順滑。豐富的舒適性配置是韓系車的一大優(yōu)點(diǎn)，ix35很好的繼承了這一傳統(tǒng)，集成音響控制系統(tǒng)、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙一鍵啟動(dòng)等功能都比較完善。
北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)上面表現(xiàn)一般，目前有2.0L和2.4L 兩個(gè)排量可供選擇。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩194N.m/4600rpm;2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kW/6000rpm，最大扭矩226N.m/4000rpm，都是采用多點(diǎn)電噴的供油方式，L型的氣缸排列型式，進(jìn)氣型式為自然吸氣。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)，除了一款2.0L手動(dòng)車型選用了5速手動(dòng)變速箱之外，其他車型均采用了現(xiàn)代全新的6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：北京現(xiàn)代ix35“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格流暢柔美，如果你非常看重車型的外觀，那么可以重點(diǎn)考慮下ix35。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型三：本田CR-V
價(jià)格區(qū)間：18.98-26.28萬
2012年2月份，CR-V推出了其改款車型，新車型在外觀上的變化主要表現(xiàn)在前臉的進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠的改變，改款后的CR-V增添了不少霸氣。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款CR-V有很多改變。用料更顯檔次，內(nèi)裝整體呈現(xiàn)出一種簡單干凈的風(fēng)格。軟質(zhì)材料打造的中控臺(tái)集成了屏保、音樂、行車信息、導(dǎo)航提示等多項(xiàng)功能，強(qiáng)調(diào)個(gè)性與科技，很適合家用。
新CR-V在配置上也有所提升，安全配置方面，全系標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與ABS+EBD。除此之外，在頂級(jí)的2.4L車型上，還增加了VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、前排座椅側(cè)氣囊與側(cè)安全氣簾等，擁有更出色的安全保障。娛樂配置方面，新款CR-V增加了諸如NAVI、藍(lán)牙，音響集成USB系統(tǒng)等，給用戶提供更為豐富的娛樂體驗(yàn)。
動(dòng)力上，新CR-V依舊搭載2.0L和2.4L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，重新調(diào)校后，動(dòng)力相比老款有明顯提升。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kW/6500rpm，最大扭矩為190N.m/4300rpm，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，最大扭矩為222N.m，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。在傳動(dòng)方面，CR-V仍舊采用了平行軸式5速自動(dòng)變速器，底盤結(jié)構(gòu)也維持了前麥弗遜、后雙橫臂式的獨(dú)立懸掛組合。
編輯點(diǎn)評(píng)：CR-V算得上是國內(nèi)城市SUV市場的開拓者，帶有明顯轎車路線的SUV車型，追求舒適性和時(shí)尚感，更適合在城市道路使用。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型四：大眾途觀
價(jià)格區(qū)間：19.98～30.98萬元
2013年6月7日，上海大眾新款途觀在深圳上市。新車在外觀細(xì)節(jié)上有所變化，前臉還是采用最新的大眾家族式設(shè)計(jì)，但大燈部位有較大變化，風(fēng)格更為犀利和硬朗。另外，由于使用了標(biāo)配的氙氣前大燈設(shè)計(jì)和熏黑LED立體尾燈，以及肌肉感更強(qiáng)的18英寸鋁合金輪轂，因此新途觀的整體感覺更為時(shí)尚。
在內(nèi)飾方面，新途觀標(biāo)配的是黑色，同時(shí)也提供米色和棕色作為內(nèi)飾的選裝裝備，而中控臺(tái)按鍵與旋鈕則采用了鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)。此外，新途觀的配置也有所加強(qiáng)，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置。
全新途觀的動(dòng)力與舊款相比變化不大，也是兩款1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。前者的額定功率為118kW，最大扭矩為250 N.m，最高時(shí)速為192公里;后者的額定功率為147 kW，最大扭矩為280 N.m，最高時(shí)速為202公里。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速Tiptronic手自一體變速箱或6速手動(dòng)變速箱。
另外，此次途觀還帶來了BlueMotion藍(lán)驅(qū)版，在1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上配備啟停節(jié)能模式及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，可有效減少能耗，符合目前節(jié)能和環(huán)保的主流趨勢(shì)。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為國內(nèi)首款國產(chǎn)的德系中型SUV，途觀的受關(guān)注程度一直比較高，新途觀的上市給競爭對(duì)手帶來不小沖擊。如果你的購車預(yù)算充足也偏好德系車型，那么新途觀是一款不錯(cuò)的選擇。
