Yeti，這款斯柯達唯一的SUV在引入中國后便飽受關注，無論是個性的外形還是國產后“頗具話題性”的全新中文名稱，一系列的改變都在宣告其永遠不是個“打醬油”的車型。在今年的法蘭克福車展上斯柯達帶來新款Yeti，而此次網通社遠赴德國試駕的車型便是這款新車。從外觀來看其似乎與野帝幾無區別，取消那對兒圓形霧燈后顯然精神了很多。考慮到中國市場的重要性，我們放棄了對柴油車的駕駛欲望而選擇了1.4TSI汽油版本作為試駕車輛，因為它絕對會成為未來的主力熱銷車型。

Yeti也有兩種車型 兩種風格

為了更好的定位于SUV市場，斯柯達為新款Yeti準備了兩套“方案”。在車展期間，新Yeti首發了越野版和城市版兩個版本，分別定向于崇尚駕馭激情和追求生活品質的人群。當然兩個版本在外形、驅動方式、配置等方面都有所區別，我們此次試駕的則為1.4TSI城市版高配車型。

熟悉Yeti的人們都會對那一對兒圓形霧燈記憶猶新，誕生之初便贏得了很多歐洲人的追捧。不過時至今日斯柯達已將Yeti視為一款重要的全球戰略車型，更為大眾化的外觀調整在所難免，這一點在前臉體現得尤為明顯。新Yeti與即將國產的野帝在外觀方面基本保持一致，大尺寸格柵與十分有型的前大燈相匹配，整體較老款車型更具沖擊力。

新Yeti在側面造型方面變化不大，箱式造型依舊保留的十分完整。雖然這樣的設計略顯不夠主流，但D柱垂直的風格無疑對車內空間可以起到促進作用。值得一提的是，新款Yeti為消費者準備了6種不同風格的輪轂造型，此次試駕的車型匹配的為米其林輪胎，該輪胎有低噪音、舒適性出色的特點。

尾部的變化相對于前臉并不大，極具家族特征的尾燈由原來的普通光源升級為LED光源，這也使得新Yeti的尾燈辨識度更高，有效提升了惡劣天氣下的行車安全。此外，新Yeti在尾部整體造型方面更趨方正，突顯出極強的越野硬派氣息。

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雖然外觀差不多，但內飾部分新Yeti較國產野帝還是有很多細節的區別。新Yeti采用了三幅運動型真皮方向盤，并且集成了影音控制、行車信息顯示調整等多項功能按鍵，整體握感與大眾品牌車型區別不大，略粗的方向盤屬于很快可以激發駕駛者駕駛欲望的一類。

由于此次試駕的為高配車型，所以在舒適性配置方面展現的非常全面。新yeti配備了雙區自動空調，并且集成了三檔前排座椅加熱功能，對于冬天的駕乘來說非常實用。此外，新Yeti配備了日內瓦之聲Sound System Model音響系統，包括Audio magazine美國聲音雜志在內的許多國外專業雜志都對這個品牌的印象給予了很高的評價。安全性方面，新款Yeti搭載的是PLA 2.0自動泊車系統，該系統在老款系統的基礎上進行了升級優化，增加了垂直停車等功能。

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由于歐洲人對真皮座椅極為不感冒，所以即使是高配車型也沒有這個配置出現，不過這并不意味著其他配置也被犧牲掉。新Yeti配備了8向電動調節座椅和三組座椅記憶功能，這對于駕駛者來說非常實用。此外，新Yeti高配車型還配備了全景天窗，配上前文的音響對于車內人員來說無疑是種輕松的享受。

由于只是改款車型，新Yeti在內部空間方面較現款車型幾乎沒有任何區別，180cm身高的男士在前后排均可以獲得不錯的駕乘空間。不過因為并沒有像國產野帝一樣進行軸距加長，想要獲得更大空間的消費者似乎只能選擇國產車型了。此外，新Yeti后排座椅依舊可以放到，以達到行李箱內部容積的最大化。

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1.4TSI+DSG 入門級版本滿足家用需求

前文對于此次試駕的車輛動力系統已有所介紹，1.4TSI+7速DSG，這樣的組合想必每一個熟悉大眾的人都不會感到陌生，這也正是選擇它的原因。相對于老款車型，新增加的1.4T版本顯然是針對于家用只需，其較國內車型的1.4T發動機在參數方面低了6千瓦，不過對于居家版本來說幾乎可以被忽略掉。

對于這款城市家用版本來說，其最重要的指標無疑是舒適性與中、低速時的加速性能，很顯然，新Yeti在這兩點做得相當不錯。首先我們在整個試駕過程中都感受到了其出色的靜音性，以至于讓我誤認為它帶來自動啟停功能。而在加速性能方面，雖然高速時略顯疲態，但100km/h以下可以為你帶來源源不斷的動力輸出，這一點很重要。

四驅越野性能出色 較途觀新增OFF ROAD功能

利用一段時間我們特意體驗了四驅版本的越野性能，其中很大的原因便是先把它和大眾途觀一起比較一番。首先當你需要駛入崎嶇路況時，OFF ROAD功能需要提前開啟，這個系統其實本質上就是陡坡緩降，其在途觀上并未配備。OK，有了這個純粹野性SUV的必要配備，我們可以更加從容的“享受”差速器所帶來的自動駕駛效果，安全性自然也毋庸置疑。

新款Yeti采用了瀚德的第五代四驅系統，其在重量與強度上都進行了一定程度的優化，且還提升了系統整體的反應靈敏度。當你在崎嶇路段行駛時不免會有車輪失去附著力的情況發生，這時系統會在最快的時間內對該車輪進行鎖死，以防止動力的損失。

對于一款中國市場的SUV新勢力，前輩們已經為其打下了足夠的品牌市場基礎，其所需要的就是一個明確的市場定位。上市后很多消費者不免會拿來和途觀相比較，不過其實可以換個角度去看待它，它只是為我們提供了新的選擇，多角度的明顯特質造就了其與途觀全方位的差異化。