1、外觀：大氣動(dòng)感
CS35匯集長(zhǎng)安“五國(guó)九地”全球研發(fā)力量，全球24小時(shí)協(xié)同設(shè)計(jì)，其中設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)自長(zhǎng)安歐洲設(shè)計(jì)中心，由意大利設(shè)計(jì)師Dambrosio Luciano親自操刀。CS35是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感；外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)耐看，符合主流的審美觀。
CS35整車外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力，前格柵大氣中蘊(yùn)含著精致；前大燈采用刀削式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩。
上揚(yáng)的腰線，動(dòng)感而流暢，后輪眉線條與車身線條相連，使車身起伏有序，渾然一體。而A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應(yīng)，加上前發(fā)動(dòng)機(jī)罩隆起的兩條筋線，凸顯出SUV不折不扣的強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)骨。
全套美國(guó)天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS、EBD，采用四輪碟剎，讓CS35的安全性能更加卓越，超越同級(jí)車的豐富實(shí)用配置，令CS35駕乘更加舒適便利。后尾燈的造型向兩角上挑，一副擅長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的模樣。
2、內(nèi)飾：精致
CS35的內(nèi)飾整體采用了以駕乘者為中心的包裹式太空艙設(shè)計(jì)，不僅豐富了造型層次，同時(shí)炮筒式組合儀表、銀色中控面板等，還體現(xiàn)了科技、時(shí)尚的氣息。全黑色的內(nèi)飾色調(diào)，體現(xiàn)了一定的動(dòng)感。
CS35在同級(jí)別車型中，具有較為豐富的配置，屏機(jī)一體技術(shù)的顯示屏，配備獨(dú)立全鍵盤控制器及 Idriver式旋轉(zhuǎn)控制鍵，支持CD、ipod、AUX、USB多方式接口； 除此之外，CS35還具備電動(dòng)天窗、側(cè)氣囊、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊、泊車輔助、隨速雨刮、行車電腦、后排出風(fēng)口等，極大提高了CS35的安全性和便利性。
在空間方面，由于其定位小型SUV，因此空間談不上寬敞，但相比轎車自然是大不少，并且后排座椅還可以放倒拓展空間，另外CS35設(shè)計(jì)了多處儲(chǔ)物格，能夠滿足消費(fèi)者的日常需求。
3、駕駛感受：一款均衡的自主SUV
大氣的外觀、動(dòng)感的內(nèi)飾讓我對(duì)CS35的駕駛感受充滿期待，經(jīng)過(guò)一天的駕駛后它沒(méi)有令我失望。進(jìn)入車內(nèi)，打著車CS35的噪音控制很出色，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，離合的感覺(jué)也很好，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也不需擔(dān)心。
試駕的CS35搭載1.6L全新一代Blue Core高效H系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92千瓦，最大扭矩160牛米，驅(qū)動(dòng)CS35沒(méi)有問(wèn)題，配合五擋手動(dòng)變速器，檔位清晰、吸入感很強(qiáng)，匹配度非常好。
在多彎的敦煌道路上行駛，CS35的懸掛調(diào)校非常有韌性，過(guò)彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制做得很好，方向盤的力度也很適中沒(méi)有輕飄的感覺(jué)。另外在高速駕駛時(shí)，車內(nèi)的噪音抑制的同樣不錯(cuò)。可以說(shuō)，無(wú)論是低速還是高速CS35表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
總的來(lái)看，長(zhǎng)安CS35是我開過(guò)的各方面表現(xiàn)最均衡的自主SUV，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，無(wú)論是做工還是駕駛感受，如果價(jià)格適中的話，是一款值得推薦的小SUV。后續(xù)還將推出1.5T車型，動(dòng)力方面會(huì)更加充沛，能夠滿足更多消費(fèi)者的需求。
