SUV市場在這幾年中的增長是顯而易見的，在這充滿競爭和挑戰的細分市場里，國內各大合資汽車品牌紛紛推出了諸多SUV車型。而作為我國自主品牌來說，搶占這個市場，打造民族品牌勢必成為了我國展現汽車工業成就的良好時機，這次江淮瑞風S5的推出就是一個最有力的代表。
靈動的外觀
作為江淮今年的主打產品，瑞風S5在外觀設計上充滿著時尚的訴求。基于“雄起猛虎”的設計靈感，江淮瑞風S5在車頭表現上讓人眼前一亮，巨大的虎嘯式中網在兩個深凹的霧燈修飾下顯得極為個性，而上方略小的進氣格柵和電鍍飾條給人帶來了奇特的反差感，這樣不僅彰顯出很好的運動感，而且兩盞晶狀化組合式大燈更是令車頭銳意十足。在側身的設計上，江淮瑞風S5同樣充滿著良好的視覺表現，整車以兩根分割的腰線勾勒出車身的動感設計，舷窗和車身的比例也恰到好處。在車尾的設計上，S5更是以簡潔時尚的美彰顯出一款家用SUV很好的潮流形象，兩個四邊形雙色LED尾燈被巧妙地深嵌在車身腰線的后方，滲透出很強的運動感，碩大的車頂尾翼和雙電鍍排氣又無疑加大了整車的運動基因。
在內飾設計上，江淮瑞風S5同樣是充滿著個性與時尚的構想，雙色搭配的內飾布局讓人眼前一亮。為了能達到更好的實用性和安全性，S5采用了一個沉降式的儀表，不僅大幅降低了前擋視線的盲區，而且乘坐舒適性也提高了不少。S5的潮流化儀表臺設計，其寶石藍底色的雙炮筒儀表和三輻式方向盤讓人充滿著駕駛的渴望，梯形的多媒體中控和空調面板又體現出很好的科技感，更讓人印象深刻的是，S5采用了一根弧形的飾條貫穿了整個儀表的中央，讓動感得到了很好的體現。
豐富的內涵
面對一款家用城市SUV，江淮瑞風S5在安全和配置上讓人印象深刻。在這個五星安全碰撞標準的車身里，S5被應用了諸多的安全科技，諸如ESP、坡道輔助、自適應轉向、陡坡緩降和HBA隨動大燈等技術的采用能給你帶來很好的安全性。可折疊反光鏡、車載藍牙、行車電腦和多功能方向盤又能給你帶來便捷的用車需求。
在動力和底盤配置上，江淮瑞風S5有著很好的選擇性。它首先配備了1.8L自然吸氣、1.5TGDI和2.0T三款不同排量的發動機可供選擇，滿足了人們對動力的不同選擇。變速器方面，S5提供了6DCT無級變速和全新6速手動的選擇，讓駕駛樂趣和經濟性得到了很好的體現。在底盤構造上，江淮瑞風S5使用了前麥弗遜和后多連桿的四輪獨立懸架設計，讓這款車擁有著杰出的駕乘舒適性。
獨特的表現
400km的試駕路程算的上是一個長途旅行了，不過對于這款車的表現則讓我們能夠體會得更徹底。在帶著那么多行李從火車站前往酒店的途中，我對江淮瑞風S5的后排乘坐感覺非常良好，不僅懸架調校適中，而且空間和座椅舒適性也較為突出。在我第二天駕駛著S5 1.8L版本在合肥道路行駛時，能夠感覺到它在動力上完全能夠勝任我們的日常需求。低轉速時，發動機的響應很迅速，扭矩爆發點也能夠實現在較低的范圍，加上6MT的配置，合理的離合器高度和清晰的換檔讓人得心應手。
在高速行駛時，江淮瑞風S5在風噪抑制表現上較為普通，但是輕盈的方向盤和舒適的駕駛視線讓我感受頗深。隨著道路的空曠，我的車速也提升了不少，6MT的變速器在齒輪比的調校上明顯優于5MT，車速達到105km/h時，發動機轉速被降低到了2000r/min，讓燃油經濟性得到了本質的提升。當車速超過了120km/h時，你依然能夠感覺到車輛還有著較強的提速性能，并且車輛的穩定性也很好。當車速超過110km/h時，沒有調整的車輪動平衡讓整個車輛都在顫抖著，讓我們乘坐的每個人都感覺有些難受。
江淮瑞風S5承載的是我們民族汽車工業的奮發決心，在激烈的車市抗衡下，它并沒有妥協，就是這個勇往的前進態度讓我堅信，自主品牌的崛起終究會有待一日。
編輯觀點
總的來說，江淮瑞風S5秉承的造車理念和用車舒適性還是有著不少的亮點，盡管它在底盤上的表現未能贏得我們較好的贊賞，但是出色動力技術和安全的乘坐感已經讓我們看到了自主品牌的造車實力。
