SUV是國內(nèi)朋友購車的首選，但是通常的SUV會(huì)令剛剛開車不久的朋友感覺車子太大，開起來不好駕馭。為此我們今天為您推薦5款小型SUV，這5款車型除了具備城市SUV空間變化多樣以及通過性不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)，而且具備省油好停車的優(yōu)勢。
哈弗M4
指導(dǎo)價(jià)：6.39-7.19萬元
哈弗M4的外觀無疑會(huì)給人一種眼前一亮的感覺，長城的小型車一直以可愛示人，與大家熟悉的SUV車型判若兩人。而現(xiàn)在我們看到的哈弗M4則展現(xiàn)出霸氣的一面。大尺寸的下進(jìn)氣口配合銀色裝飾板車輛顯得更為粗獷。另外，較高的車身無形中將這種感覺放大。
哈弗M4長：3961mm 寬：1728mm 高：1617mm，軸距比炫麗有所增加為2383mm，尺寸還算令人滿意。最讓人引以為傲的是M4的最小離地間隙達(dá)到了185mm，比本田CR-V還高出來15mm，應(yīng)對一些道路特別是非鋪裝路面很有優(yōu)勢。
車尾依稀能夠看到炫麗的影子，接近豎直的車尾看上去挺拔有力。從遠(yuǎn)處看，寬大的輪眉、凌厲的腰線以及健碩的尾部擺脫了小型車的印象，活脫就是一輛SUV。
哈弗M4全黑色內(nèi)飾有些運(yùn)動(dòng)型車的感覺，中控臺的設(shè)計(jì)比較規(guī)整大氣，由于使用了銀色裝飾面板。塑料面板工藝屬于上乘，紋路和接縫的處理比較精致，長城汽車內(nèi)飾工藝水平提升明顯。
儀表盤的時(shí)速表用數(shù)字代替了傳統(tǒng)的指針顯示方式，科技感十足滿足視覺享受的同時(shí)也更為直觀、清晰易懂。轉(zhuǎn)速表保留的老式的指針顯示，指針的上下跳動(dòng)能夠讓駕駛者熱血沸騰。
哈弗M4的精英型和豪華型都配備了6.5寸大屏幕DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，分辨率為800*480像素，實(shí)際的畫質(zhì)表現(xiàn)也比較出色，優(yōu)于其他大部分自主品牌汽車車載系統(tǒng)。
倒車影像系統(tǒng)的車距4級輔助標(biāo)線幫助駕駛者更好的掌握“身后”距離，減小了車身較高帶來的視線盲區(qū)，對駕駛不嫻熟的女性朋友來說絕對是一個(gè)福音。值得稱贊的是，倒車影像的還原度極高，沒有出現(xiàn)畫面失真的現(xiàn)象，比一些合資品牌車型的“哈哈鏡”要強(qiáng)很多。
哈弗M4搭載的是1.5L VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合博世多點(diǎn)電噴系統(tǒng)和VVT可變氣門技術(shù)，最大功率為78kW/6000rpm，最大扭矩為138N m/4200rpm。與之搭配的是5速手動(dòng)變速器，完全能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的使用需求。
_ueditor_page_break_tag_長安CS35
指導(dǎo)價(jià)：7.89-9.29萬元
長安逸動(dòng)的推出可以說是長安汽車進(jìn)步的里程碑，長安CS35的外觀造型延續(xù)了逸動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。特別是前臉與逸動(dòng)有幾分相似，前中網(wǎng)的三條粗大的鍍鉻裝飾條很有氣勢，這種手法似乎在近兩年推出的車型都會(huì)看到。
車身側(cè)面的造型前松后緊，這種感覺不僅來自于外觀，四角布置車輪的設(shè)計(jì)也發(fā)揮了不小的作用。2560mm的軸距著實(shí)不短，略長于奇瑞瑞虎甚至達(dá)到了比肩某些緊湊型轎車，最大的好處就是車內(nèi)乘坐空間得到保證。
車尾的造型給人一種圓潤、飽滿的感覺，點(diǎn)睛之筆是后窗下方突出的“筋”線，營造出較為出色的力量感。尾燈犀利的造型與頭燈相呼應(yīng)，如果能夠采用LED光源將會(huì)更加完美。
長安CS35的內(nèi)飾采用了深受年輕人喜愛的整體黑風(fēng)格，多曲線配合銀色面板的裝飾視覺效果很有立體感，總體造型與長安逸動(dòng)多少有一些類似。之前試駕長安逸動(dòng)就能夠明顯感受到工藝上面的提升。
CS35娛樂系統(tǒng)的音源輸入有CD、USB、AUX和收音機(jī)幾種方式，由于沒有配備彩色大屏只能提供一些基礎(chǔ)的播放信息。這主要是考慮到年輕消費(fèi)群體后期個(gè)性化改裝的需求，即使不升級對于日常使用來說也足以應(yīng)付。
CS35搭載Blue Core系列發(fā)動(dòng)機(jī)，Blue Core 1.6L DOHC DVVT全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭配在逸動(dòng)車型上，最大功率為92KW/6000rpm，最大扭矩為160N.m/4000-5000rpm，轉(zhuǎn)速在2000rpm時(shí)扭矩即可達(dá)到140N.m，符合中國消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。從實(shí)際表現(xiàn)來看，動(dòng)力輸出比較線性，較好的兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。
_ueditor_page_break_tag_奇瑞瑞虎
奇瑞瑞虎在我們今天推薦的5款車型中上市時(shí)間最久的，優(yōu)惠很大，性價(jià)比也最高。瑞虎的前臉采用了X造型，中網(wǎng)的logo配合海鷗翼型鍍鉻裝飾，線條豐富，但并未不會(huì)讓人感覺繁冗，更多直線的運(yùn)用顯示中一種男人般的陽剛之氣。
瑞虎的大燈有棱有角的設(shè)計(jì)讓車輛看起來更加精神，LED示寬燈起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。豎排為等待的造型中規(guī)中矩，LED光源可以提高反應(yīng)速度。
側(cè)面和車尾造型基本上還是傳統(tǒng)SUV的樣子，整體上看起來中規(guī)中矩。生產(chǎn)了很多年的瑞虎放在時(shí)下，其車尾造型似乎有些落伍了。
這臺車的外掛式備胎比較有特點(diǎn)。符合傳統(tǒng)SUV野性的需要，目前裝備這樣備胎的車子已經(jīng)不多了。寬大的后保險(xiǎn)杠和側(cè)門防擦條可以在剮蹭中沾到更多的便宜，也會(huì)減輕事故對車輛的損害，降低維修費(fèi)用。
內(nèi)飾方面，從投產(chǎn)至今瑞虎的內(nèi)飾從未有過太大的變化，內(nèi)飾采用黑米配色，中控臺采用了立體式的橢圓造型，相對于一些新晉車型看起來不夠時(shí)尚。
但是清晰易讀是奇瑞瑞虎雙盤式儀表的一大特點(diǎn)。橢圓型中控臺功能區(qū)分布錯(cuò)落有致，自動(dòng)空調(diào)和音響的位置都比較恰當(dāng)。
動(dòng)力方面，瑞虎有2.0L/1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。由于瑞虎車型上市時(shí)間較長，在不斷的改進(jìn)中動(dòng)力總成逐漸豐富，比較多樣。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和其匹配的4AT變速箱已經(jīng)落伍，而1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則相對費(fèi)油。
別克Encore這個(gè)車很有意思，雖然定位是城市SUV，但是外形上看起來卻是非常緊湊。新車屬于歐寶Corsa的跨界版衍生車型，部分技術(shù)是基于通用的小型車平臺——Gamma II車型平臺開發(fā)，但別克Encore在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了新的開發(fā)，還有四驅(qū)車型可供選擇。新車憑借獨(dú)特的小型城市SUV定位在國內(nèi)開辟了一條新的細(xì)分市場，在國內(nèi)汽車市場暫時(shí)還難尋直接競爭對手。
新車車頭也采用了類似君越的設(shè)計(jì)，從遠(yuǎn)處看就會(huì)知曉這是一臺別克。由于新車的尺寸不大，整體造型給人感覺圓滾滾的看起來很可愛，而車身下邊的包圍則充滿野性。
內(nèi)飾則可以看到很多熟悉的設(shè)計(jì)元素。細(xì)節(jié)上中控臺密密麻麻的按鈕、三幅方向盤、炮筒式儀表均來自于英朗。整體造型則采用了浮雕式的結(jié)構(gòu)，中央顯示屏位于中控臺上方，預(yù)計(jì)駕駛員將會(huì)有一個(gè)不同與轎車的坐姿。
配置上，ESP、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊這些基本的安全配置上相當(dāng)齊全，駕駛輔助配置則具備行車電腦顯示屏和藍(lán)牙/車載電話。一般用戶算是夠用了。
除了小巧敦實(shí)的外形和時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，昂科拉的動(dòng)力系統(tǒng)同樣充滿亮點(diǎn)。本次上市的新車全系標(biāo)配1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kw/4900-6000rpm，最大扭矩200N.m/1850-4900rpm。同時(shí)配有雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。面對日益高漲的油價(jià)，昂科拉憑借小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗與性能表現(xiàn)方面更均衡的特點(diǎn)。
總結(jié)：我們今天向您推薦的這5款SUV覆蓋了20萬元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，這5款車不但可以滿足您高視野，高公路通過性和靈活空間的需求。而且相對緊湊級的SUV，這幾臺小型SUV還具有省油/好停車的優(yōu)點(diǎn)。
