得益于高大威猛的外觀造型和寬敞的車(chē)內(nèi)空間等優(yōu)勢(shì)，很多消費(fèi)者都對(duì)于SUV車(chē)型喜愛(ài)有加，SUV市場(chǎng)也因此成為了各大廠商爭(zhēng)相哄搶的一塊“大蛋糕”。不過(guò)目前大多數(shù)合資品牌SUV車(chē)型的起步價(jià)格都在17萬(wàn)元以上，能夠把價(jià)格控制在這個(gè)范圍之內(nèi)的大概也就只有標(biāo)致3008、馬自達(dá)CX-5、起亞智跑和現(xiàn)代ix35了。也許有朋友會(huì)質(zhì)疑怎么沒(méi)有翼搏、昂科拉和逍客，這幾款車(chē)雖然價(jià)格便宜，但空間較小，對(duì)于四口之家來(lái)說(shuō)其實(shí)并不實(shí)惠，也不實(shí)用，所以本文重點(diǎn)還是做緊湊級(jí)SUV的低價(jià)對(duì)比。
|
價(jià)格對(duì)比--搜狐汽車(chē)制表
|
||
|
車(chē)型
|
廠商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）
|
買(mǎi)車(chē)寶最佳購(gòu)買(mǎi)價(jià)格（萬(wàn)元）
|
|
標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版
|
15.97
|
14.37-15.17
|
|
馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型
|
16.98
|
15.28-16.13
|
|
起亞智跑 2014款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) GL
|
16.48
|
14.83-15.66
|
|
現(xiàn)代ix35 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型GL 國(guó)IV/國(guó)Ⅴ
|
16.98
|
15.28-16.13
|
雖然四款車(chē)型的官方定價(jià)都在17萬(wàn)以?xún)?nèi)，但由于市場(chǎng)優(yōu)惠力度不同，搜狐買(mǎi)車(chē)寶給出的最佳指導(dǎo)價(jià)也都不盡相同。
|
車(chē)身尺寸對(duì)比--搜狐汽車(chē)制表
|
||
|
車(chē)型
|
車(chē)身尺寸（mm）
|
軸距（mm）
|
|
標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版
|
4428*1840*1639
|
2613
|
|
馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型
|
4555*1840*1710
|
2700
|
|
起亞智跑 2014款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) GL
|
4440*1855*1635
|
2640
|
|
現(xiàn)代ix35 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型GL 國(guó)IV/國(guó)Ⅴ
|
4420*1820*1660
|
2640
|
和從上表可以看出，馬自達(dá)CX-5在軸距方面占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)，不過(guò)軸距長(zhǎng)并不代表后排腿部空間就寬裕，具體表現(xiàn)會(huì)在后面的文章中呈現(xiàn)。
|
配置對(duì)比--搜狐汽車(chē)制表
|
|
|
車(chē)型
|
全系標(biāo)配亮點(diǎn)配置
|
|
標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版
|
日間行車(chē)燈、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子手剎、后座出風(fēng)口、前排側(cè)氣囊
|
|
馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型
|
車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、頭部氣簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱/折疊
|
|
起亞智跑 2014款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) GL
|
多功能方向盤(pán)、后排杯架、大燈高度調(diào)節(jié)
|
|
現(xiàn)代ix35 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型GL 國(guó)IV/國(guó)Ⅴ
|
行車(chē)電腦顯示屏、第二座椅靠背角度調(diào)節(jié)
|
配置方面，標(biāo)致3008和馬自達(dá)CX-5的表現(xiàn)要出色不少，即便是入門(mén)版車(chē)型，但是都配備車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他實(shí)用配置也有不少，而一直都被認(rèn)為是高配置和高性?xún)r(jià)比的兩款韓系車(chē)卻表現(xiàn)平平。
● 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版
● 廠商指導(dǎo)價(jià)：15.97萬(wàn)元
標(biāo)致3008其實(shí)并非正統(tǒng)的SUV車(chē)型，它結(jié)合了MPV的設(shè)計(jì)理念，更像是一款城市休旅車(chē)，法國(guó)人的設(shè)計(jì)理念總是有人讓人捉摸不透。相比進(jìn)口版，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008外形進(jìn)行了小幅調(diào)整，更加符合國(guó)人的審美，甚至要比進(jìn)口版看著更為協(xié)調(diào)。
即便是入門(mén)版車(chē)型，標(biāo)致3008 2.0L手動(dòng)經(jīng)典版的內(nèi)飾同樣營(yíng)造出了類(lèi)似于飛機(jī)座艙般的駕駛氛圍，視覺(jué)沖擊力并沒(méi)有因?yàn)樘ь^顯示功能和飛機(jī)開(kāi)關(guān)樣式的中控臺(tái)頂部按鍵的缺席而丟失太多，很激發(fā)我們的駕駛欲望。
注：暫無(wú)手動(dòng)擋車(chē)型圖片，圖中展示的是自動(dòng)擋車(chē)型
全系標(biāo)配電子手剎是標(biāo)致3008的一大亮點(diǎn)，這在同級(jí)車(chē)型中也并不多見(jiàn)，城市駕駛中使用還是非常方便的。此外，標(biāo)致3008還全系標(biāo)配了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等安全配置，大大提升了2.0L手動(dòng)經(jīng)典版的性?xún)r(jià)比。
【全系標(biāo)配電子手剎】
【全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)】
作為一款跨界SUV，標(biāo)致3008的身材比較緊湊，空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)它配備了兩段開(kāi)啟的尾門(mén)確實(shí)比較有特色，在必要的時(shí)候還可以當(dāng)做一個(gè)置物空間，承載能力也還不錯(cuò)。另外，標(biāo)致3008的后備箱置物板為底部留出了一些空間，高度可以分為兩擋調(diào)節(jié)，置物板的承載質(zhì)量在50kg左右很實(shí)用，對(duì)空間的充分利用值得稱(chēng)道，細(xì)節(jié)方面，標(biāo)致3008做得要比市面上大多數(shù)SUV要用心很多。
動(dòng)力方面，標(biāo)致3008的這款入門(mén)版車(chē)型搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩200牛米/4000轉(zhuǎn)，賬面數(shù)據(jù)處于同級(jí)中上游，動(dòng)力輸出充足。由于是入門(mén)版，所以傳動(dòng)方面采用的是5速手動(dòng)變速箱，表現(xiàn)中規(guī)中矩。
|
2013款標(biāo)致3008 2.0L車(chē)型保養(yǎng)價(jià)格--搜狐汽車(chē)制表
|
|||||||||
|
里程（km）
|
機(jī)油+機(jī)濾
|
空氣濾芯
|
汽油濾芯
|
空調(diào)濾芯
|
轉(zhuǎn)向助力油
|
剎車(chē)油
|
變速箱油
|
火花塞
|
材料+工時(shí)費(fèi)
|
|
7500
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
免費(fèi)
|
|
15000
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
409元
|
|
22500
|
○
|
-
|
-
|
-
|
-
|
○
|
-
|
-
|
0元
|
|
30000
|
●
|
●
|
●
|
●
|
-
|
-
|
-
|
●
|
1647元
|
|
37500
|
○
|
-
|
-
|
-
|
-
|
○
|
-
|
-
|
0元
|
|
45000
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
409元
|
|
52500
|
○
|
-
|
-
|
-
|
-
|
○
|
-
|
-
|
0元
|
|
60000
|
●
|
●
|
●
|
●
|
-
|
●
|
-
|
●
|
1647元
|
|
整車(chē)質(zhì)保期為兩年或6萬(wàn)公里
|
行駛6萬(wàn)公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為：4112元
|
||||||||
|
該數(shù)據(jù)來(lái)自北京地區(qū)4S店，其他區(qū)域可能略有差異，僅供參考
|
|||||||||
|
注：●：需要更換 ○：檢查 -：無(wú)需更換
|
|||||||||
油耗方面，其工信部綜合路況油耗為8.8L/100km，而經(jīng)過(guò)搜狐網(wǎng)友投票計(jì)算出來(lái)的實(shí)際使用油耗則是10L/100km實(shí)際值比理論值要高，不過(guò)對(duì)于一款自重為1.5噸左右的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的油耗其實(shí)并不算離譜。
標(biāo)致3008的質(zhì)保政策為整車(chē)2年/6萬(wàn)公里，年份和里程上都比同級(jí)車(chē)型要短，不過(guò)比較好的一點(diǎn)是其保養(yǎng)周期同樣為每7500公里一次，往4S店跑的次數(shù)會(huì)比其他車(chē)型少一些，更省心。總計(jì)行駛60000公里的話(huà)，通過(guò)上述數(shù)據(jù)可以得出其總保養(yǎng)費(fèi)用大概在4112元左右（此價(jià)格僅供參考）。
車(chē)型小結(jié)：3008絕對(duì)可以說(shuō)是標(biāo)致近幾年來(lái)誠(chéng)意十足的一款產(chǎn)品，外形設(shè)計(jì)符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美，整體配置也比同級(jí)對(duì)手豐富，最重要的是價(jià)格足夠親民，性?xún)r(jià)比很高。
● 馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型
● 廠家指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)元
馬自達(dá)CX-5的是首款采用馬自達(dá)最新"魂動(dòng)"設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車(chē)，該車(chē)最大限度地保留了Minagi概念車(chē)的設(shè)計(jì)精髓，整體造型硬朗鋒利。國(guó)產(chǎn)CX-5全系標(biāo)配了熏黑透鏡大燈，配合夸張的大嘴格柵以及力量感十足的發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，前臉顯得異常兇悍，年輕消費(fèi)者更容易接受這種設(shè)計(jì)。
和外觀一樣，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有明顯變化，深色的配色很符合它運(yùn)動(dòng)定位，包括中控臺(tái)在內(nèi)的用料也均沿用了軟性材質(zhì)，大部分保留了進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)，誠(chéng)意十足。
注：暫無(wú)手動(dòng)擋車(chē)型圖片，圖中展示的是自動(dòng)擋車(chē)型
為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5全系標(biāo)配了后視鏡電動(dòng)折疊、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、座椅高低調(diào)節(jié)、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、AUX/USB接口、單碟CD、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制和上坡輔助控制系統(tǒng)等，即便是入門(mén)版車(chē)型，整體配置表現(xiàn)也都讓人滿(mǎn)意。
【全系標(biāo)配多功能方向盤(pán)】
【全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)】
【全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)】
馬自達(dá)CX-5的軸距為2700mm，這個(gè)數(shù)據(jù)跟CR-V（2620mm）、RAV4(2660mm)等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比都有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，身高175cm的駕駛員坐在駕駛位時(shí)，無(wú)論頭部還是腿部都有著十分充裕的空間，頭部空間可達(dá)一拳多，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)壓抑，而且坐姿較高視野開(kāi)闊。而坐進(jìn)后排，頭部有一拳的距離，腿部也有一拳多的空間余量，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很是足夠了。
CX-5是馬自達(dá)搭載全新創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)平臺(tái)的首款車(chē)型，采用高壓縮比的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114千瓦，峰值扭矩為200牛米。雖然這款入門(mén)級(jí)車(chē)型沒(méi)有裝備了I-ELOOP能量回收系統(tǒng)和I-STOP啟停系統(tǒng)，但得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，油耗表現(xiàn)同樣不俗。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，較多的檔位也有助于降低油耗。
油耗方面，其工信部綜合路況油耗為7L/100km，實(shí)際使用油耗由于數(shù)據(jù)缺失，這里僅能給出2.0L自動(dòng)擋車(chē)型的數(shù)據(jù)作為參考，而經(jīng)過(guò)搜狐網(wǎng)友投票計(jì)算出來(lái)的數(shù)值為9.51L/100km，并沒(méi)有預(yù)想當(dāng)中那么省油。由于剛上市不久，數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有收錄國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5的維修保養(yǎng)信息，無(wú)法給大家提供參考。
車(chē)型小結(jié)：除了足夠親民的價(jià)格外，驚艷的魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)、在操控性上擁有優(yōu)勢(shì)和實(shí)用的配置都是馬自達(dá)CX-5強(qiáng)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。
● 起亞智跑 2014款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) GL
● 廠家指導(dǎo)價(jià)：16.48萬(wàn)元
作為現(xiàn)代ix35的兄弟車(chē)型，雖然起亞智跑和ix35同出一門(mén)，但它們之間還是有一定的差別，在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量也不盡相同。2014款智跑采用了最新的起亞家族"虎嘯式"前臉設(shè)計(jì)，相比其現(xiàn)代"流體雕塑"的時(shí)尚、性感，起亞的"虎嘯式"前臉則更顯兇狠和霸氣。
智跑的車(chē)內(nèi)配色以黑色為主，沒(méi)有采用傳統(tǒng)的雙色設(shè)計(jì)，傾向于討好喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人，中控部分簡(jiǎn)潔直觀，沒(méi)有做花哨的設(shè)計(jì)，按鍵的阻尼很棒實(shí)用為主。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，看起來(lái)科技感很強(qiáng)，但是功能使用不夠人性化。
注：暫無(wú)手動(dòng)擋車(chē)型圖片，圖中展示的是自動(dòng)擋車(chē)型
同為入門(mén)版車(chē)型，智跑2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) GL的配置跟文中其他幾款車(chē)相比并不算豐富，車(chē)身穩(wěn)定控制、牽引力控制和倒車(chē)?yán)走_(dá)等較為實(shí)用的配置很遺憾的都沒(méi)有全系標(biāo)配，更不要說(shuō)電子手剎之類(lèi)的高一級(jí)配置。
智跑的軸距為2640mm，從數(shù)值上來(lái)看并不出色，不過(guò)后排腿部的實(shí)際空間表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)足夠應(yīng)付多數(shù)人的代步或家用需求。相比之下，后座的頭部空間就比較局促了，而且坐墊造型有點(diǎn)平，沒(méi)有什么支撐和包裹，久坐不太舒服。
起亞智跑采用與ix35相同的動(dòng)力總成，其中入門(mén)版的2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) GL采用Nu系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，DVVT技術(shù)讓燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著改善，高轉(zhuǎn)速下能夠獲得較高的扭力輸出。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6速手動(dòng)變速箱，較多的檔位對(duì)于油耗控制有幫助。
|
2013款起亞智跑2.0L車(chē)型保養(yǎng)價(jià)格--搜狐汽車(chē)制表
|
|||||||||
|
里程（km）
|
機(jī)油+機(jī)濾
|
空氣濾芯
|
汽油濾芯
|
空調(diào)濾芯
|
轉(zhuǎn)向助力油
|
剎車(chē)油
|
變速箱油
|
火花塞
|
材料+工時(shí)費(fèi)
|
|
2500
|
●
|
○
|
-
|
○
|
-
|
○
|
-
|
-
|
免費(fèi)
|
|
10000
|
●
|
○
|
-
|
○
|
-
|
○
|
-
|
-
|
427元
|
|
17500
|
●
|
●
|
-
|
●
|
-
|
○
|
-
|
-
|
640元
|
|
25000
|
●
|
○
|
-
|
○
|
-
|
○
|
-
|
-
|
427元
|
|
32500
|
●
|
●
|
-
|
●
|
-
|
○
|
-
|
●
|
912元
|
|
40000
|
●
|
○
|
●
|
○
|
-
|
○
|
-
|
-
|
654元
|
|
47500
|
●
|
●
|
-
|
●
|
-
|
●
|
-
|
-
|
843元
|
|
55000
|
●
|
●
|
-
|
○
|
-
|
○
|
-
|
-
|
427元
|
|
整車(chē)質(zhì)保期為五年或10萬(wàn)公里
|
行駛5.5萬(wàn)公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為：4330元
|
||||||||
|
該數(shù)據(jù)來(lái)自北京地區(qū)4S店，其他區(qū)域可能略有差異，僅供參考
|
|||||||||
|
注：●：需要更換 ○：檢查 -：無(wú)需更換
|
|||||||||
油耗方面，其工信部綜合路況油耗為7.8L/100km，而經(jīng)過(guò)搜狐網(wǎng)友投票計(jì)算出來(lái)的實(shí)際使用油耗則是10.68L/100km，這樣一個(gè)實(shí)際值既高于自身的理論值，也高于采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代ix35。
起亞智跑的質(zhì)保政策為整車(chē)五年/10萬(wàn)公里，和大多數(shù)車(chē)型一致，保養(yǎng)周期也同樣為比較常見(jiàn)的每5000公里一次。總計(jì)行駛55000公里的話(huà)，通過(guò)上述數(shù)據(jù)可以得出其總保養(yǎng)費(fèi)用大概在4330元左右（此價(jià)格僅供參考）。
車(chē)型小結(jié)：智跑現(xiàn)如今的處境和ix35極為相似，在眾多新車(chē)的沖擊下，原本的高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)已全然不在。不過(guò)和ix35比起來(lái)，智跑入門(mén)版車(chē)型的配置還是稍微豐富那么一點(diǎn)。
● 現(xiàn)代ix35 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型GL 國(guó)IV/國(guó)Ⅴ
● 廠家指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)元
新款ix35的中網(wǎng)經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，造型與新款勝達(dá)如出一轍，采用六邊形鍍鉻包圍格柵，同時(shí)內(nèi)部有三根橫向刀鋒式鍍鉻格柵亮條。前大燈燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新增加了燈眉和底部的LED日間行車(chē)燈，現(xiàn)款的圓形霧燈也變成了三角形與霧燈安裝板外輪廓相對(duì)應(yīng)。
內(nèi)飾方面，新款ix35與現(xiàn)款車(chē)型整體內(nèi)飾布局保持一致。雖然樣式?jīng)]有改動(dòng)，但即便放到現(xiàn)在來(lái)看，ix35的這些設(shè)計(jì)元素也都還是透著動(dòng)感、時(shí)尚氣息，內(nèi)飾的用料和做工在同級(jí)車(chē)型中也算是表現(xiàn)不錯(cuò)的。
注：暫無(wú)手動(dòng)擋車(chē)型圖片，圖中展示的是自動(dòng)擋車(chē)型
雖然改款車(chē)型不久前剛剛上市，但新車(chē)卻并沒(méi)有特意增加入門(mén)版車(chē)型的配置以提升其性?xún)r(jià)比。如果單純從配置方面來(lái)看，ix35 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型GL的豐富程度甚至還不如"同胞兄弟"智跑，至少后者還多了方向盤(pán)多功能按鍵這一項(xiàng)配置。
和智跑一樣，ix35的軸距也是2640mm，雖然數(shù)值看似不大，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)時(shí)后排腿部空間表現(xiàn)絕對(duì)能出乎大家的意料。后備箱裝載能力方面，正常情況下，其后備箱容積為465升，表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色，在放倒后排后更是能達(dá)到1436升，這樣的裝載能力表現(xiàn)在同級(jí)中處于上游水準(zhǔn)，有著十分強(qiáng)的裝載能力。
動(dòng)力方面，ix35 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型GL并沒(méi)有像智跑入門(mén)版車(chē)型一樣換裝Nu系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)值略低于新款，但卻是本文中唯一一款符合國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槭侨腴T(mén)版車(chē)型，所以傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6速手動(dòng)變速箱，手感不錯(cuò)。
|
2013款現(xiàn)代ix35 2.0L車(chē)型保養(yǎng)價(jià)格--搜狐汽車(chē)制表
|
|||||||||
|
里程（km）
|
機(jī)油+機(jī)濾
|
空氣濾芯
|
汽油濾芯
|
空調(diào)濾芯
|
轉(zhuǎn)向助力油
|
剎車(chē)油
|
變速箱油
|
火花塞
|
材料+工時(shí)費(fèi)
|
|
5000
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
免費(fèi)
|
|
10000
|
●
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
343元
|
|
|
15000
|
●
|
●
|
-
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
503元
|
|
20000
|
●
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
343元
|
|
25000
|
●
|
●
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
598元
|
|
30000
|
●
|
-
|
-
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
503元
|
|
35000
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
●
|
-
|
-
|
343元
|
|
40000
|
●
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
●
|
1121
|
|
45000
|
●
|
●
|
-
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
343
|
|
50000
|
●
|
-
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
598
|
|
55000
|
●
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
343
|
|
40000
|
●
|
●
|
-
|
●
|
●
|
-
|
-
|
-
|
673元
|
|
整車(chē)質(zhì)保期為兩年或6萬(wàn)公里
|
行駛6萬(wàn)公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為：5713元
|
||||||||
|
該數(shù)據(jù)來(lái)自北京地區(qū)4S店，其他區(qū)域可能略有差異，僅供參考
|
|||||||||
|
注：●：需要更換 ○：檢查 -：無(wú)需更換
|
|||||||||
油耗方面，其工信部綜合路況油耗為8.1L/100km，而經(jīng)過(guò)搜狐網(wǎng)友投票計(jì)算出來(lái)的實(shí)際使用油耗則是9.2L/100km，實(shí)際值與理論值較為接近，而且還是本文介紹的四款車(chē)型中油耗最低的。
現(xiàn)代ix35的質(zhì)保政策為整車(chē)兩年/6萬(wàn)公里，年份和里程都跟標(biāo)致3008一樣偏短，不過(guò)其保養(yǎng)周期并不是每7500公里一次，而是每5000公里一次，這樣無(wú)疑就增加了總的維修保養(yǎng)費(fèi)用。總計(jì)行駛60000公里的話(huà)，通過(guò)上述數(shù)據(jù)可以得出其總保養(yǎng)費(fèi)用大概在5713元左右（此價(jià)格僅供參考），是幾款車(chē)型中最貴的。
車(chē)型小結(jié)：由于標(biāo)致3008和馬自達(dá)CX-5等后來(lái)者的強(qiáng)勢(shì)插入，原來(lái)以高性?xún)r(jià)比為賣(mài)點(diǎn)的ix35，現(xiàn)如今的表現(xiàn)也只能用平庸來(lái)形容，沒(méi)有什么特別搶眼之處。不過(guò)良好的口碑和討巧的外形設(shè)計(jì)依然吸引著不少消費(fèi)者趨之若鶩，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的外觀也給了消費(fèi)者不少新鮮感。
總結(jié)：通過(guò)對(duì)比不難看出，在標(biāo)致3008和馬自達(dá)CX-5等新車(chē)的沖擊之下，韓系車(chē)原以為傲的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再那么明顯，之所以智跑和ix35還能有著不錯(cuò)的月銷(xiāo)量，更多依靠的是這幾您積累下來(lái)的口碑和獨(dú)特設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，如果要講性?xún)r(jià)比，那這四款車(chē)型中還是標(biāo)致3008和馬自達(dá)CX-5更勝一籌。
