0-100km/h加速時(shí)間5.3秒、3.0L機(jī)械增壓引擎、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)......看到這些數(shù)據(jù)可能你的心里可能還會(huì)猜想這是一臺(tái)高性能轎車(chē)或者是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)，我要告訴你的是，這些數(shù)據(jù)其實(shí)都出自一臺(tái)運(yùn)動(dòng)中型SUV。奧迪的RS和S系列相信被不少性能瓷們所推崇，每一臺(tái)銀色后視鏡的奧迪車(chē)都會(huì)有著非同一般的性能表現(xiàn)，然而當(dāng)這個(gè)光環(huán)落到了一臺(tái)中型SUV身上會(huì)是怎樣呢?還是讓奧迪的第一臺(tái)高性能SUV SQ5告訴你吧。

外觀：低調(diào)中透露著與眾不同

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內(nèi)飾：更豪華、更運(yùn)動(dòng)

動(dòng)力方面，奧迪SQ5搭載了一款3.0升V6機(jī)械增壓引擎，最大功率354馬力，峰值扭矩470牛米，與引擎搭配的是8速Tiptronic自動(dòng)變速器和奧迪quattro全驅(qū)系統(tǒng)。車(chē)輛0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.3秒，電子限速后的最高時(shí)速為250公里/小時(shí)。

為了進(jìn)一步提升行駛性能，SQ5比普通款Q5更低，同時(shí)內(nèi)部配備了更硬的彈簧，減震也調(diào)校得更緊，標(biāo)配255/45 R20輪胎，同時(shí)可選裝21英寸輪胎。為了進(jìn)一步提升轉(zhuǎn)向性能，該車(chē)可提供采用可變轉(zhuǎn)向比的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(選裝)，在配備了該系統(tǒng)后可以通過(guò)奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)向進(jìn)行控制。

關(guān)于定位：運(yùn)動(dòng)和多功能性看似總是存在著矛盾，而SQ5就是這個(gè)矛盾的載體，較高的底盤(pán)必然帶來(lái)操控性的下降，并且較重的車(chē)身對(duì)動(dòng)力性能也有非常大的影響。在運(yùn)動(dòng)型SUV的領(lǐng)域，大切諾基SRT車(chē)型可以算是始作俑者，后來(lái)的卡宴Turbo、寶馬X5M、奔馳ML63 AMG等車(chē)型也后來(lái)居上，不過(guò)這些車(chē)型都是基于大型豪華SUV打造而來(lái)，像Q5這樣的中型SUV，在SQ5發(fā)布之前還沒(méi)有一個(gè)廠家推出過(guò)相應(yīng)的高性能版本，因此SQ5在該級(jí)別細(xì)分領(lǐng)域并沒(méi)有真正的對(duì)手，而購(gòu)買(mǎi)它的人，很有可能這是其家中的僅有的一臺(tái)車(chē)，既能照顧到日常駕駛又擁有不錯(cuò)的實(shí)用性。

從定價(jià)的層面上看，SQ5公布的售價(jià)為69.80萬(wàn)元，比之前預(yù)測(cè)的70萬(wàn)元起步基本相同，70萬(wàn)元區(qū)間對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)并不便宜，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)闖入了像途銳、大切諾基、低配ML/X5的陣營(yíng)當(dāng)中，然而奧迪SQ5與這些車(chē)相比只有性能更加出眾，在豪華感和配置方面并不占優(yōu)勢(shì)，并且這種運(yùn)動(dòng)車(chē)型的認(rèn)知度比較低，因此受眾面并不高。