在2013年的最后幾天里，長安汽車推出了2014款的CS35，這款車型并不能算是小改款車型，只是在原有車型的基礎(chǔ)上增加了幾款新車型，在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面都沒有進(jìn)行改動(dòng)。
本次推出的新款CS35中，帶來的最大亮點(diǎn)是搭載的2.0版本的in Call系統(tǒng)，所以我們就先拋開其他的環(huán)節(jié)，著重來介紹一下這套in Call系統(tǒng)。
所謂in Call系統(tǒng)就是長安汽車推出的智能互聯(lián)系統(tǒng)。隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車和網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪袑?shí)際交通和信息交通必不可少的兩個(gè)要素，所以將這兩者整合在一起成為時(shí)下各個(gè)汽車廠商都在努力的方向。
長安汽車的這套in Call系統(tǒng)和一些其他廠商的互聯(lián)系統(tǒng)有些類似，相比普通的車輛交互系統(tǒng)，in Call系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)音樂、電話、導(dǎo)航這樣的基本功能，還能夠通過網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)平臺(tái)獲取在線信息和幫助。
長安汽車最早在悅翔上開始配備in Call系統(tǒng)，而在2014款CS35上將in Call系統(tǒng)升級(jí)到了2.0版本。相比之前的版本，2.0版的in Call最大變化是不再需要單獨(dú)提供一張SIM卡了，因?yàn)樵谛碌膇n Call系統(tǒng)中內(nèi)置了Wifi模塊，這樣只需要通過手機(jī)提供的Wifi熱點(diǎn)就可以完全上網(wǎng)功能了，這樣就不要為多出來的SIM卡付費(fèi)了，用戶可以根據(jù)自己手機(jī)的流量情況來使用in Call功能。如果條件允許的話，還可以使用周圍的免費(fèi)Wifi。
in Call系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)主要在可觸摸操作的中控臺(tái)液晶顯示屏和下方的一組按鍵。只要按操作面板上或屏幕上的Home鍵，就可以進(jìn)入in Call系統(tǒng)的主界面了。如果按下屏幕下方中央的長安車標(biāo)樣子的按鈕，還可以進(jìn)入多種功能的快捷方式，操作起來更加方便。
in Call系統(tǒng)的大部分功能都需要連接藍(lán)牙或者Wifi來使用，連接的方式很簡單，和普通的藍(lán)牙配對(duì)或連接Wifi方法完全一樣。當(dāng)藍(lán)牙和Wifi連接成功后，在屏幕的左上角會(huì)出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)。
一般車輛上都能夠提供的功能這里就不再過多介紹了，我們主要來介紹一下in Call系統(tǒng)提供的一些比較獨(dú)特的功能。首先是車輛自檢功能，在剛剛啟動(dòng)車輛后，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行基本的檢測，并在顯示屏上給出檢測結(jié)果。這個(gè)功能從本質(zhì)上說并不是什么很先進(jìn)的東西，因?yàn)榇蟛糠周囕v的這些信息都會(huì)以警示燈的形式出現(xiàn)在儀表盤上。而in Call系統(tǒng)將其挪到更加清晰直觀的屏幕上，對(duì)于一些不太留意儀表盤的新手來說會(huì)帶來更易懂的提示。
在操作面板的右邊提供了兩個(gè)功能按鍵，這兩個(gè)按鍵分別可以一鍵接通服務(wù)中心或救援中心的電話，當(dāng)然這個(gè)功能使用的也是用戶手機(jī)的電話費(fèi)用。通過服務(wù)中心，用戶可以獲取導(dǎo)航信息、周邊設(shè)施信息等，服務(wù)中心會(huì)把所需要的導(dǎo)航路線發(fā)送到車輛上，省去了用戶自己查找定位的麻煩。
當(dāng)然通過in Call系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)一些在線功能，比如收看新聞或股市信息、酒店和票務(wù)的預(yù)定，甚至還包括違章信息的查詢，可以讓用戶在車上就可以完成很多功能，既便捷又省心。
配備in Call系統(tǒng)是2014款CS35最重要的升級(jí)，而在其他方面則與之前的車型基本沒有區(qū)別。作為一款小型SUV，CS35有著很大的市場空間，自從2012年10月底上市以來取得了不錯(cuò)的銷量成績，2013年全年，CS35銷量達(dá)到8萬輛，在自主SUV中算是個(gè)不錯(cuò)的成績了。
長安CS35軸距為2560毫米，整車長度為4160毫米，是一款小型城市SUV。從外形設(shè)計(jì)上看，CS35具有長安汽車家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了推出不久的致尚XT之外，悅翔、逸動(dòng)等車型基本上都具有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)理念。
相比起其他幾款車型，CS35的設(shè)計(jì)更符合SUV的性格特點(diǎn)，優(yōu)雅的前臉中增添了幾分粗獷的性格，進(jìn)氣口上粗壯的雙橫格柵就體現(xiàn)除了這樣的氣質(zhì)。三角形的大燈是長安家族的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，尺寸相對(duì)比較大，看上去更具有神韻。
當(dāng)然，CS35上也加入了SUV獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，比如車身前后都加入了銀色的底盤護(hù)板，雖然城市SUV的實(shí)際意義不大，但是視覺感受上會(huì)顯得更有力量感。全系車型在車頂上都配備了行李架，這也是顯示SUV身份的重要元素。
尾部的設(shè)計(jì)則遵循與前臉統(tǒng)一的風(fēng)格，尾燈仍然采用三角形設(shè)計(jì)，但是線條的處理有了一些變化，與尾部整體搭配的比較協(xié)調(diào)。在車尾兩側(cè)的裝飾條上設(shè)計(jì)了一個(gè)長安的LOGO，這個(gè)細(xì)節(jié)的處理比較巧妙，就是這小小的徽標(biāo)，為尾部增添了不少的魅力。
CS35作為長安汽車首款SUV車型，在設(shè)計(jì)上達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，這也得益于長安汽車全新的海外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。從長安最近的新車來看，無論是這輛CS35，還是后來的致尚XT，外形設(shè)計(jì)上都非常具有吸引力。
內(nèi)飾方面，CS35的工藝也比較令人滿意，雖然材質(zhì)上仍以塑料為主，但是達(dá)到了較高的精致程度，并且設(shè)計(jì)上也很具美感，再加上新加入的in Call系統(tǒng)，讓CS35的內(nèi)飾看起來更加前衛(wèi)了。
CS35提供的配置也比較豐富，比如電動(dòng)折疊后視鏡、倒車影像這樣的功能在實(shí)際用車中是非常實(shí)用的。CS35上還提供了AUX、USB和SD卡三種音頻輸入接口，最大程度的滿足乘客收聽音樂的需求，當(dāng)然in Call系統(tǒng)提供的藍(lán)牙連接方式，也可以用來收聽手機(jī)中的音樂。
而CS35讓我最印象深刻的就是其非常豐富的儲(chǔ)物空間。一些常規(guī)的儲(chǔ)物盒已經(jīng)無需過多介紹，在方向盤左側(cè)、中控臺(tái)上方都也都提供了放置物品的地方。
而在一些想不到的地方CS35也提供了儲(chǔ)物空間，比如前排座椅兩側(cè)下方都有小型的儲(chǔ)物盒，在副駕駛座椅下面還提供了放鞋用的托盤，這樣穿高跟鞋的女士就可以將開車穿的平底鞋放在這里隨時(shí)來更換了。從儲(chǔ)物空間的情況就能夠看出，CS35在實(shí)用性方面有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
CS35全系搭載一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也同時(shí)應(yīng)用于多款長安的車型上。這臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出92千瓦的最大功率和160牛米的最大扭矩，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中性能數(shù)據(jù)很不錯(cuò)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱，在之前的版本中主要以手動(dòng)擋車型為主，而根據(jù)市場的需要，2014款CS35加大了自動(dòng)擋車型所占的比例。
為了迎合城市SUV的使用需求，CS35的油門初段比較靈敏，在起步時(shí)稍稍給油就會(huì)感覺動(dòng)力到來，不過1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速時(shí)的加速能力平平，與低速時(shí)的表現(xiàn)相差較大，僅能夠滿足日常的動(dòng)力需求。
4速變速箱并不激進(jìn)，換擋時(shí)機(jī)不溫不火，對(duì)于日常駕駛來說這無疑是件好事情。不過在換擋時(shí)還是能夠感覺到輕微的頓挫感，平順性方面還達(dá)不到最舒適的調(diào)校水準(zhǔn)。
懸掛系統(tǒng)也沒有調(diào)校的過于柔和，在道路上行駛，路面上的不平整都會(huì)傳遞到座艙內(nèi)。不過彈簧的行程比較長，所以在面對(duì)較高的顛簸時(shí)，只要控制好車速車身的震動(dòng)反而會(huì)控制在合理的范圍，這也體現(xiàn)出了SUV的特性。
總體來講，CS35是一款合格的城市SUV，各方面表現(xiàn)都能夠令人滿意，一些細(xì)節(jié)方面的問題還有提升的空間。通過能力并不是CS35的強(qiáng)項(xiàng)，既沒有四驅(qū)系統(tǒng)，有沒有電子系統(tǒng)的輔助、動(dòng)力也不夠強(qiáng)勁，所以CS35只能靠較高的離地間隙來面對(duì)一般高度的路肩，而不具備真正意義上的越野實(shí)力。
新加入的豪華導(dǎo)航型值得選擇嗎？
最后再來談?wù)?014款CS35新加入的豪華導(dǎo)航型車型，也就是加入了in Call系統(tǒng)的車型，這款車型是否值得選擇呢？
在新的產(chǎn)品體系中，豪華型車型延續(xù)了老款的價(jià)格，手動(dòng)豪華型8.29萬元，自動(dòng)豪華型9.29萬元，并且配置上也基本和老款相同。
| 長安 CS35 廠商指導(dǎo)價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 | 7.89 |
| 2014款 1.6L 手動(dòng)豪華型 | 8.29 |
| 2014款 1.6L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航型 | 8.59 |
| 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型 | 8.89 |
| 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 | 9.29 |
| 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航型 | 9.59 |
而新加入的豪華導(dǎo)航型在豪華型的基礎(chǔ)上增加了in Call系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括觸摸式彩色顯示屏、導(dǎo)航系統(tǒng)等附屬配置，除此之外，豪華導(dǎo)航型還增加了倒車影像和外后視鏡加熱功能。而價(jià)格方面，豪華導(dǎo)航型僅比豪華型提高了3000元，并且目前in Call系統(tǒng)的在線服務(wù)還是完全免費(fèi)的。
| 長安CS35豪華導(dǎo)航型與豪華型配置差異 | ||
| 配置 | 長安CS35豪華型 | 長安CS35豪華導(dǎo)航型 |
| 中控臺(tái)彩色液晶屏 | - | ● |
| GPS導(dǎo)航 | - | ● |
| 定位互動(dòng)服務(wù)(in Call) | - | ● |
| 倒車影像 | - | ● |
| 后視鏡加熱 | - | ● |
從性價(jià)比方面看，豪華導(dǎo)航型需要增加的費(fèi)用并不算多，但是卻能獲得更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)還能享受到汽車智能互聯(lián)時(shí)代帶來的服務(wù)。應(yīng)該說豪華導(dǎo)航型是值得選擇的，如果資金不是太緊張的話建議選擇豪華導(dǎo)航型，即使對(duì)互聯(lián)服務(wù)不太感興趣的話，彩色液晶屏、導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像功能也是非常實(shí)用的。
