作為東風(fēng)本田一款重磅城市SUV，CR-V自進(jìn)入國內(nèi)以來一直就是SUV市場最熱門的車型之一。經(jīng)歷了長達(dá)數(shù)年的加價銷售，CR-V的熱度至今沒有減弱。5月18日，東風(fēng)本田推出了2013款CR-V，新車外觀內(nèi)飾均沒有改變，只是在原有車型基礎(chǔ)上新增了兩款與對應(yīng)四驅(qū)版配置相同的兩驅(qū)車型，讓對四驅(qū)功能沒有太大需求的消費者有了更多更實惠的選擇。
目前，新增的兩款前驅(qū)版車型，大部分授權(quán)經(jīng)銷商處還并沒有現(xiàn)車。目前接受預(yù)訂，訂金2000元左右，等待半個月最晚到本月底即可提車。新增的兩款前驅(qū)車型也均為自動擋車型，據(jù)了解暫無手動擋車型推出計劃。
新兩驅(qū)版車型外觀沒有任何變化，依然沿用了原先的經(jīng)典設(shè)計。長/寬/高尺寸分別為4550mm/1820mm/1685mm，軸距為2620mm。新上市的兩驅(qū)CR-V 2.0L經(jīng)典版Exi市場指導(dǎo)價為20.78萬，兩驅(qū)CR-V 2.4L豪華版VTi市場指導(dǎo)價為22.98萬，價格分別比同配置的四驅(qū)版車型低1萬元。
兩驅(qū)版車型全部采用的是帶透鏡的鹵素前大燈，氙氣大燈及LED日間行車燈只有在四驅(qū)版高配車型上才有配備。采用三道鍍鉻條裝飾的前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵給人十分厚實的感覺，倒梯形的設(shè)計讓前臉顯得更有沖擊力。全車采用黑色塑料包圍，整體設(shè)計很有立體感。
平直的車頂線條一直延伸至車尾，這讓CR-V的側(cè)面看起來更像是一款MPV車型，不過這樣的設(shè)計也帶來了更大的車內(nèi)空間。外后視鏡采用雙色設(shè)計，全系均配備了LED轉(zhuǎn)向燈及電動調(diào)節(jié)功能。配備了鋁合金輪轂，采用鄧祿普17寸輪胎。
CR-V車尾看起來穩(wěn)重敦實，布局很有層次感，只是后風(fēng)擋的可視面積稍顯不足。豎式尾燈的造型也很有特色，夜間識別度很高。2.4L車型全系配備了倒車?yán)走_(dá)及倒車影像功能，這對于底盤較高的SUV車型來說必不可少，但2.0L車型卻并沒有這兩項配置。
_ueditor_page_break_tag_新增的兩款兩驅(qū)版車型內(nèi)飾方面也沒有任何改變，配置與相應(yīng)的四驅(qū)版車型完全一致，上下同色的儀表臺對稱設(shè)計簡潔美觀，懸浮式中控臺也別具特色。三輻式方向盤帶有多媒體控制按鍵，2.0L車型不帶有定速巡航功能，右下方三個按鍵可用來切換行車電腦屏幕的顯示內(nèi)容。
多媒體控制區(qū)域的布局十分簡潔，使用大塊按鍵便于操作，高配車型這里是一塊觸摸導(dǎo)航顯示屏。2.0L車型配備的均是手動空調(diào)，而2.4L車型則全部配備了雙區(qū)自動空調(diào)。左前門集成開關(guān)帶有左前車窗一鍵升降功能，2.4L車型還帶有后視鏡電動折疊。
低配車型前排座椅為6向手動調(diào)節(jié)，座椅均采用織絨材料包裹，透氣性不錯。中控臺的設(shè)計簡潔樸實，中央扶手位置較高，使用起來比較舒適，另外中央扶手箱內(nèi)還配備了USB及AUX接口。除都市版外，CR-V配備了尺寸中規(guī)中矩的電動天窗，對于通風(fēng)透氣有很好的幫助。
CR-V后排空間很大，地板中部也較為平坦，座椅中央帶有折疊式扶手，中間座椅帶有頭枕，可以上下調(diào)節(jié)。全系均配備有后排空調(diào)出風(fēng)口，對于后排乘客來說，這顯然也是一項必不可少的配置。
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CR-V后排座椅可以很輕松的按比例放倒，提供了一個非常寬敞的行李空間，讓攜帶更多更大行李物品變得十分容易。CR-V全系標(biāo)配全尺寸備胎，顯得十分厚道。前排頭部空間十分充裕，后排得益于平直的車頂線條及頂部凹陷設(shè)計，乘坐空間令人十分滿意。這一點在同級別車型中占有較為明顯的優(yōu)勢。
CR-V共提供了兩款不同排量發(fā)動機(jī)讓消費者選擇，2.0L排量發(fā)動機(jī)的最大功率為114kW，最大扭矩為190Nm，而2.4L排量發(fā)動機(jī)最大功率為140kW，最大扭矩為222Nm。傳動部分依然匹配的是5速自動變速箱，而懸掛系統(tǒng)前后均為獨立懸掛，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為雙橫臂式。
編輯點評：作為神車級的大熱門SUV，本田CR-V停止加價銷售已經(jīng)有一段時間，目前購車還有8000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。新推出的兩驅(qū)版車型對于不太需要四驅(qū)功能的消費者來說確實是更加實惠的選擇，但想要在競爭日益激烈的SUV市場中大幅提升競爭力，這顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。除了加大優(yōu)惠力度之外，適時的推出更有吸引力的全新車型才是立于不敗之道。
