【SUV中國網】10萬左右買什么SUV？可能很多人會想到哈弗H6、長安CS75、瑞虎等車型。自主車型的確經濟實惠，但是對于一些有著合資控的朋友來說，還是愿意選擇合資品牌的車型。今天，就為大家推薦4款合資SUV，它們不僅有著較高的品質，而且市場優惠幅度大，最低僅10萬出頭，你心動了嗎？
推薦車型一：東風悅達起亞KX3
廠商指導價：11.28-18.68萬
市場優惠：1.8萬（一線城市）
凈車價：9.48-16.88萬
起亞KX3于2015年3月12日上市，是起亞旗下首款小型SUV，與同為韓系的ix25同平臺打造，是一款主打個性的年輕化SUV。
外觀方面，起亞KX3為都市追求個性的年輕人打造，所以在外形上十分搶眼，主打雙色設計，延續了家族式的虎嘯式前臉，與概念車相比，量產版車型并沒有發生太大變化，其前霧燈造型由橫向長方形改為了正方形、網格狀下進氣格柵更為明顯、尾部排氣由雙邊共兩出改為了單邊雙出。
內飾方面，新車并沒有像外觀一樣設計的過于激進，較為柔和的設計更加耐看，三幅多功能方向盤樣式極為運動。全系標配黑色內飾，雙色內飾效果更好但只有少數車型可選，并配備了一塊大尺寸中控屏幕。
空間方面，作為一款小型SUV，起亞KX3的乘坐空間表現并沒有太大亮點，在同級別中屬于中上水平，前排駕駛空間寬敞，后排基本滿足了日常載人的需求，后排中部地板的凸起較小，不影響乘坐，儲物空間表現出色，實用小空間非常多。
動力方面，起亞KX3將搭載1.6L/2.0L/1.6T的發動機，其中1.6T車型與K4上的1.6T發動機保持一致，其最大功率為118kW。峰值扭矩為250Nm。傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速器。其他車型配備的是6速手自一體變速器或者6速手動變速器。
編輯點評：
作為小型SUV市場的后來者，必須有獨特的亮點才能夠吸引更多的目光。KX3的外觀造型是其一大亮點，造型美感十足，顏值值得加分，內飾也簡潔耐看，動力包括1.6、1.6T、2.0三款，只是該車的操控和油耗方面還需加強，這也是韓系車的軟肋。不過可喜的是，目前優惠情況比較好，最低9萬多就可以入手這款漂亮的SUV，對于這個價位的確值得考慮。
推薦車型二：廣汽三菱勁炫
廠商指導價：10.98-17.98萬
市場優惠：1.3萬（一線城市）
凈車價：9.98-16.98萬
三菱雖然是一個比較小眾的品牌，但其SUV車型還是有一些特色，比如外形和四驅系統，高配車型配置也十分豐富，消費者可以根據自己的需求進行選擇。
新勁炫的外觀延續了進口版本的風格，車頭依然是三菱“鯊魚嘴”式的設計，具有很高的辨識度。較短的前懸設計，加上側面流暢的線條，使車側看起來十分飽滿，給人很長的感覺，實際勁炫車長不到4.3米。雖然是一款城市SUV，但勁炫的外形具有很強的力量感。
勁炫的內飾具有典型的日式風格。中控臺部分，方形的空調出風口、顯示屏、多媒體按鍵從上至下依次分布，最下邊是空調的三個控制旋鈕。雖然沒有太多亮點，但是看上去十分舒適，操作起來也非常方便。高配車型還增加了巡航、DVD導航、全景天窗、座椅加熱、一鍵啟動等配置。
得益于較短的前懸，勁炫的軸距優于同級別車型，但是對車內空間幫助不大。后排腿部空間尚可，但是受車頂曲線影響，頭部空間表現一般，身材稍高的乘客坐在后排，會稍顯拘謹。車內的儲物空間體現了日系車的人性化，有很多小儲物盒可以存放手機、零錢等小件物品，手剎旁邊有兩個杯托，手套箱還可以放4瓶500ml的飲料。
勁炫提供1.6L和2.0L兩款發動機，從參數上看，發動機的最大功率處于同級別優秀水平。三菱在SUV領域有著深厚的底蘊，即便是一款入門級的城市SUV，勁炫的四驅車型也具備鎖止功能，可應對一般復雜路況。CVT變速器在急加速時反應有些滯后，不過有很好的舒適性表現。
編輯點評：
三菱-勁炫ASX雖然歸類緊湊型SUV，不過只比小型SUV大那么一點點，之前是作為進口車在銷售，后來廣汽三菱國產并官降1.5-3.9萬元，10.98-17.98萬的價格一下拉低了勁炫ASX的門檻，并且在一線城市還有不錯的優惠，性價比爆棚。這款車口碑還不錯，分1.6L、2.0L車型，建議選擇2.0L車型，動力更充沛。
推薦車型三：東風日產逍客
廠商指導價：13.98-21.98萬
市場優惠：1.8萬（一線城市）
凈車價：12.98-17.18萬
東風日產老款逍客在國內上市多年，主打入門級緊湊型SUV市場，表現也是相當搶眼。不過隨著越來越多新緊湊SUV車型的出現，特別是近幾年小型SUV車型的異軍突起，很久沒換代的逍客市場份額慢慢被蠶食。前不久，東風日產全新換代逍客終于上市。
作為逍客車系中第二代產品，全新逍客采用日產家族全新設計元素打造，比如V-motion格柵和懸浮式車頂等元素，其前臉造型與新奇駿如出一轍，品牌辨識度較高。國產車型設計與海外版基本一致，僅在細節處理上有所不同。全新逍客看上去更加時尚，充滿張力的車身線條也營造出更加寬大的視覺效果。
內飾部分，國產全新逍客的整體造型與海外版車型保持高度一致，新車的中控臺采用了對稱式設計，并無太多新意但也足夠時尚。其表面還采用了軟性材質，加上黑色高光以及銀色材質的點綴使得新車看上去給人感覺十分精致。
與之前相比，日產全新逍客車長、軸距、車寬尺寸都增加了。儲物空間方面，全新逍客前后車門、前后中央扶手處、中控臺下方都設計有儲物空間，日常使用方便順手，保持了日系車一貫人性化的特點。后備廂容積352升增加到了486升，這點對于家用來說很實用。車子后排座椅能夠分開折疊放倒，進一步提升后備廂儲物空間。
動力部分，此次上市的全新逍客將搭載1.2T渦輪增壓以及2.0L自然吸氣直噴發動機，其中1.2T發動機最大功率86kW，最大扭矩190Nm（匹配CVT變速器最大扭矩為165Nm）；2.0L發動機最大功率110kW、最大扭矩200Nm。與之匹配的是6速手動以及CVT無級變速器。
編輯點評：
逍客是一款經典車型了，比小型SUV大，但又比緊湊型SUV小一點，空間和油耗表現一般，但動力和舒適性還是不錯的，官方指導價13.98-21.98萬不便宜，不過1.8萬的優惠幅度為它增加了競爭力。動力系統分1.2T和2.0L車型，這款車口碑還不錯，建議選擇2.0L車型，才符合這款SUV的定義。
推薦車型四：東風雪鐵龍C3-XR
廠商指導價：10.88-17.18萬
市場優惠：1.8萬（一線城市）
實際凈車價：8.85-14.88萬
東風雪鐵龍小型SUV C3-XR擁有“魅力之都”的浪漫主義精髓，以及“時尚、時尚、最時尚”的外觀和內飾設計。配備1.6L和1.6THP兩款動力總成，加上Grip Control多路況適應系統使其在復雜路況下也能擁有“魔鬼的步伐”。
C3-XR與東風標致2008出自同一平臺，但與2008的時尚、精致的路線不同，C3-XR的車身線條顯得更“man"。中網的LOGO與鍍鉻格柵融為一體，個人感覺好似心電圖的波動。兩端與開眼角的大燈融為一體，給人一種視覺張力，感覺車頭比實際更寬。車身側面還是可以看出與標致2008的“親戚”關系，不過更為協調。車尾的圓潤配合暗紅色的尾燈給人一絲運動感覺。另外其尾燈燈組造型比較獨特，點亮后識別度較高。
內飾方面，C3-XR拋棄以往"法式浪漫”，采用中規中矩的設計，整體屬于比較耐看的那種。內飾使用了大面積硬質塑料件。但優秀的做工會讓第一次接觸的人誤以為是軟質材料。其中控面板微微傾向駕駛者，按鍵布局也更規整，便于操作。儀表盤外圈的鍍鉻裝飾提升了其質感，但中央行車電腦顯示信息都被集成進了多媒體系統內，與導航、多媒體控制、藍牙等功能共同顯示在中央7英寸液晶顯示屏內，不夠方便。
空間方面，與標致2008源自同一平臺的C3-XR在車身尺寸以及軸距方面有著較大幅度的增長。其2655mm的軸距在同級別車型中處于絕對領先的地位，因此在腿部空間方面還算理想。但受限于車身高度，頭部空間顯得十分局促，另外無法完全放平的后排座椅也對其裝載大件物品的能力有所影響。
動力方面，C3-XR擁有兩套動力系統，其中1.6L自然吸氣發動機最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。與之搭配的是5速手動或4AT自動變速箱。1.6T渦輪增壓發動機最大功率123kW/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。與之搭配的是6AT自動變速箱。
編輯點評：
C3-XR在該級別車型中具備足夠強大的實力，充沛的動力加充裕的車內空間都能吸引不少的目光，而豐富的配置也增加了C3-XR在該級別車型中競爭的籌碼。但1.6L發動機所匹配的4AT變速箱實在有些讓人無法接受，全系的扭力梁式后懸架也無法說服所有消費者。畢竟各位競爭者都換上了獨立懸掛，總是靠扭力梁來打天下也不是長久之計。
全文總結：
這四款車型種，日系勁炫和逍客都是偏小的緊湊型SUV，口碑方面還是挺不錯的。KX3和C3-XR以價格和性價比取勝，雖然操控油耗還有提升的空間。如果你不想要自主SUV，這4款10萬出頭合資SUV還是值得入手的。
