奧迪Q3本以進口方式在國內(nèi)銷售，今年四月份國產(chǎn)版正式上市，相比進口車型售價明顯下降。Q3是目前奧迪國產(chǎn)的入門SUV車型，指導(dǎo)價位28.50萬-42.88萬元;改款Q5的售價是35.85萬-56.77萬元。如果您花40萬元來購買奧迪的國產(chǎn)SUV車型，既可以選擇奧迪Q3的高配也可以選擇Q5的入門版。
Q3高配相比Q5自動擋入門版，在配置上肯定會領(lǐng)先，但配置上的優(yōu)勢會有多大呢?這些配置是否實用?除了配置差別之外，在空間、動力等方面兩車相同嗎，哪款相對更適合您?今天我們就來對比一下奧迪Q3的高配版 35 TFSI quattro豪華型和Q5自動擋入門版40 TFSI 進取型，他們的售價和優(yōu)惠情況具體見下表：
外觀對比：都是家族風(fēng)格 Q3更顯年輕
因為都采用了家族風(fēng)格，所以看上去很相似。奧迪Q3開始以進口方式在國內(nèi)銷售，今年四月國產(chǎn)版上市，相比進口車型，在外觀方式幾乎沒有變化。國產(chǎn)奧迪Q5也在今年改款上市，在大燈、中網(wǎng)等細(xì)節(jié)之處進行了調(diào)整。目前這兩款車型都采用奧迪家族最新的設(shè)計，巨大中網(wǎng)的周邊都用鍍鉻裝飾。內(nèi)部不同，Q3國產(chǎn)之后中網(wǎng)內(nèi)部的豎直鍍鉻條取消了。
由于車身寬度和高度差距不大，所以從正面看兩款車型的差距并不大，主要的不同就是大燈、霧燈和中網(wǎng)等細(xì)節(jié)了。奧迪Q3在國產(chǎn)之后將前保險杠下方采用與車身一致的顏色。這種一體式設(shè)計少了一些粗獷，多了幾分精致，個人還是滿喜歡的。
由于車身長度差距較大，所以從側(cè)面看Q3要比Q5短了一些，軸距同樣偏短。不同的是Q3的車身側(cè)裙與車身顏色一致，而Q5的車身側(cè)裙采用的深色，加上輪胎胎側(cè)更高，所以更具越野范兒。兩車的車身線條也很接近。
從側(cè)后方來看，總體輪廓很接近，像側(cè)面車窗、后風(fēng)擋玻璃、D柱設(shè)計都是一樣的。不同的是排氣尾管布局，奧迪Q5采用左右分出式，Q3也是雙出排氣尾管，不過都布局在左邊一側(cè)。另外Q3還多出了車頂天線。
兩車都是鷹眼式前大燈，不同的是Q5的前大燈更寬，更加精致，質(zhì)感更強;Q3前大燈更加扁平。Q3全系除了入門車型外都是氙氣大燈，Q5全系標(biāo)配氙燈，透鏡也是兩款車型具備的。除了前大燈，霧燈也不同，Q5的霧燈罩外有明亮的裝飾，提升檔次，而Q3沒有。
兩款車型都采用雙曲率后視鏡，Q5的后視鏡比較圓潤，這與Q5的圓潤飽滿的車身也相符合。Q3的后視鏡面更有形，顯得扁平一些。
新款Q5在尾燈造型方面沒有變化，只是透明的塊取消了，變成一抹紅。通紅的尾燈很醒目，內(nèi)部層次很強。Q3尾燈造型要簡潔的多，線條硬朗。
奧迪Q3 35 TFSI quattro豪華型的輪圈尺寸為235/50 R18，輪圈有兩種樣式。奧迪Q5進取型的輪胎規(guī)格為235/60 R18。胎面寬度和輪圈尺寸與Q3一樣，輪胎都是米其林的。標(biāo)配的是十輻輪轂，另有一款五雙輻的可選。奧迪Q5的車身顏色相比Q3更豐富，有9種，相比Q3多出了3種，選擇余地更大。
兩款車型在外觀上配置差距不大，都有全景天窗，奧迪Q3 35 TFSI quattro豪華型多出了后視鏡電動折疊和感應(yīng)雨刷。感應(yīng)雨刷為雨天用車帶來不少方便，后視鏡折疊多少有些雞肋，除非你經(jīng)常停在狹窄的路邊。
外觀小結(jié)：從外觀來看奧迪Q5與Q3區(qū)別并不大，都采用家族最新設(shè)計。Q5的車身更長，保險杠下方和側(cè)面底裙采用黑色，加上胎肩更高，所以看上去略帶幾分粗獷。Q3外觀整體看上去顯得更加年輕化。外觀的功能配置差距不大，都有全景天窗和氙燈，Q3 35 TFSI quattro豪華型多出后視鏡電動折疊和感應(yīng)雨刷，駕駛便利性更強。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾/配置對比：內(nèi)飾整體相似 Q3舒適配置高
作為奧迪家族的車型，即使不對比內(nèi)飾，您也會意識到他們差不到哪里去。Q5與Q3都采用深色的內(nèi)飾，在方向盤、中控臺、空調(diào)出風(fēng)口等處用銀色來裝飾。方向盤造型一樣，中控臺的布局不同。
中控臺最明顯的不同就是中央液晶顯示屏，Q5的液晶顯示屏就嵌在中控臺上端，而Q3的顯示屏采用折疊式設(shè)計，在不用時能夠向后折疊收起，這樣能減少顯示屏的意外損傷。
幾乎奧迪家族車型方向盤都是相同的，三輻式設(shè)計，方向盤布局粗壯，握感應(yīng)該比較好。奧迪Q3 35 TFSI quattro豪華型有多功能按鍵，還有換擋撥片，不過Q5進取型就沒有標(biāo)配多功能按鍵了，更不會有換擋撥片。
在空調(diào)音響調(diào)節(jié)的設(shè)計上不同，Q5的按鍵都是凸起式設(shè)計，看上去不是很整潔。用鋼琴烤漆面板裝飾，雖然能增添時尚感，但特別容易臟，常會出現(xiàn)手紋和灰塵。Q3音響調(diào)節(jié)鍵布局緊湊、設(shè)計簡潔。
Q3與Q5全系使用自動空調(diào)，旋鈕設(shè)計不同，Q3的空調(diào)旋鈕設(shè)計更簡潔，整體感更強。
相比美系豪華車，奧迪的儀表就沒有那些炫酷了，數(shù)字儀表沒有出現(xiàn)、炮筒裝飾也沒有，就是普通的雙圓形設(shè)計，簡潔好用。Q3和Q5在儀表上的不同就是水溫表和油量表的位置。
奧迪Q3內(nèi)飾用料與裝飾
Q5內(nèi)飾與裝飾
奧迪Q3 35 TFSI quattro豪華型內(nèi)飾使用高級納帕真皮，有四種顏色可選，裝飾條是斜紋鋁飾條，不過可以選裝三維鋁飾條和黑棕色松木飾條。奧迪Q5進取型只有織布座椅，有三種織布可選擇。
兩款車型的安全氣囊都是一致的，說明即使是入門的Q5配置還是比較厚道的，不過奧迪Q3 35 TFSI quattro豪華型多出了胎壓監(jiān)測、前后駐車?yán)走_(dá)、內(nèi)外后視鏡還有自動防炫目和并線輔助等，這幾項配置在現(xiàn)實中還是很實用的。
在舒適豪華配置方面，表中的黑點都偏在了奧迪Q3 35 TFSI quattro豪華型這邊。奧迪Q5只比Q3多出了電動后備廂，個人認(rèn)為有沒有電動后備廂影響并不大。如果能帶加熱真皮座椅能提升擋次，將近40萬元的車型還使用織布座椅多少讓人難以接受吧!導(dǎo)航和藍(lán)牙也比較實用，另外后排多了空調(diào)出風(fēng)口，無論是寒冷的冬天還是炎熱的夏季，后排乘客都會更舒服。
內(nèi)飾與配置小結(jié)：奧迪Q5改款之后內(nèi)飾基本沒變，與Q3相比在內(nèi)飾上基本相同，不同的是中控臺液晶屏以及下面功能鍵的設(shè)計。在對比的情況下Q5的配置顯得比較低，其實Q5配置不算太低，全方位的安全氣囊、氙氣大燈、自動空調(diào)、大燈清洗系統(tǒng)、大燈高度調(diào)節(jié)都是有的。如果進一步的追求駕駛舒適性，奧迪Q3 35 TFSI quattro豪華型或許更適合。
_ueditor_page_break_tag_空間對比：Q5在乘坐和儲物空間更具優(yōu)勢
從車身尺寸上看兩車的差距還是蠻大的，奧迪Q5明顯要比Q3要高一個級別，車身長度多出244mm，軸距長了204mm，分明就是兩個級別的車型。
奧迪Q5前排空間
奧迪Q3前排空間
奧迪Q3前排的體驗者身高1.83米，座椅調(diào)整到合適的位置時頭部還有一拳的距離，算不上很充分，但是夠用了。Q5雖然沒有具體的體驗者來襯托空間，不過不會比Q3的前排空間小。
奧迪Q5前后排乘坐空間都比較充足，2807mm的軸距保證乘客的腿部空間，坐在后排腿部還有一拳的空間，頭頂?shù)目臻g也是一拳以上。奧迪Q3的體驗者身高比Q5體驗者要高，可能影響到對比效果。從圖片來看后排頭部的空間不是很充裕，不過腿部空間夠用。
后備箱空間是SUV車型的一大優(yōu)勢，奧迪Q5后備箱正常情況下的空間為540升，后排座能夠按4/2/4分拆放倒，放倒之后很比較平坦。
奧迪Q3后備箱空間正常情況下達(dá)到460升，后排座椅同樣能放倒，不過只支持4/6分拆放倒，不像Q5后備箱支持三段放倒，個人認(rèn)為這種區(qū)別的實際意義并不大。除了入門車型外，Q3的后排中央扶手放倒之后都能通向后備廂，方便存取小件行李。
奧迪Q5車內(nèi)有各種儲物格，像手套箱、車門內(nèi)飾。后排中央扶手有杯架，排擋座上還有杯托。高配車型的杯托有保溫功能，不過進取型的排擋座上沒有這種帶保溫功能的杯托。
奧迪Q3車內(nèi)也有各種儲物格，不過有一點值得稱贊的就是手套箱中有空調(diào)出風(fēng)口，這樣在夏季可以放一點冷飲。至于儲物空間Q3與Q5相差不大，難以影響到購車選擇。
空間小結(jié)：從數(shù)值來看，Q3相比Q5在車身長度和軸距上差距較大，但車內(nèi)實際乘坐空間的差距沒有車身數(shù)據(jù)顯示那么明顯，Q5在后排的頭部和腿部空間上略大。Q5在儲物空間上同樣更有優(yōu)勢，尤其是后備廂空間比Q3大了80升。
_ueditor_page_break_tag_動力對比：都搭載2.0T發(fā)動機 Q5動力更強
兩款車型都搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，都分高低調(diào)教兩種版本。Q5搭載的2.0T發(fā)動機總體調(diào)節(jié)較高，最大功率155千瓦，相比Q3多出30千瓦;峰值扭矩350牛·米，相比Q3多出70牛米。雖然奧迪Q5的車身更重，但動力強勁，加速還是快一些。Q5官方0-100km/h加速時間為7.5秒，相比Q3快了將近1秒。
奧迪Q3搭載的7擋雙離合具有不錯的換擋平順性，使你幾乎感覺不到換擋頓挫，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也不錯。這款變速器行駛擋分D擋和S擋，D擋表現(xiàn)溫順，換成S擋之后反應(yīng)迅速。奧迪Q5之前也使用過7速雙離合，后來采用了8速手自一體變速器，變速器齒比的排列更加的合理，換擋平順性好。從可靠性方面來說了，8速手自一體變速器相比7擋雙離合要更加的成熟可靠。
懸掛結(jié)構(gòu)：
Q3采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架，其中前懸架采用鋁制副車架，后懸架采用普通的鋼制副車架。Q3的車身整體感強、底盤扎實，轉(zhuǎn)向比較輕，比較容易駕駛，操控感也不錯。這次對比的高配Q3比Q5進取型多出了換擋撥片，撥動一下?lián)Q擋撥片就能切換到手動模式。
Q5的底盤系統(tǒng)是前五連桿式、后梯形連桿式獨立懸掛。Q5的底盤表現(xiàn)得很富有質(zhì)感，韌性十足。在驅(qū)動形式上，奧迪Q3 35 TFSI quattro豪華型與Q5 40 TFSI 進取型都采用全時四驅(qū)形式。
雖然兩款車型都采用采全時四驅(qū)，但兩款車型還是存在一定的區(qū)別。Q5發(fā)動機采用縱置，它的四驅(qū)是基于后驅(qū)開發(fā)而來，在需要時后輪能獲得更大的驅(qū)動力。奧迪Q3與途觀同平臺，是基于前驅(qū)開發(fā)出的四驅(qū)版。從車身結(jié)構(gòu)來說，Q5的通過性比奧迪Q3要高一些。
奧迪Q3與Q5都搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，兩款車型的官方百公里油價相差0.8升，都需要使用97號(京95號)汽油。因油耗不同帶來的油費差距不大，如果一年行駛2萬公里，Q5的油費要比Q3多出1288元。不過具體油耗視使用環(huán)境等具體對待。
保養(yǎng)費用：目前從北京地區(qū)奧迪經(jīng)銷商建議奧迪Q3和Q5每隔5000公里或6個月做一次小保養(yǎng)，奧迪Q3小保養(yǎng)換機油機濾費用約1200元，中期保養(yǎng)換機油機濾和空濾的費用為1900元左右;奧迪Q5和Q3搭載相同的發(fā)動機，日常保養(yǎng)費用與Q3基本一致，可能稍微貴了100元左右。具體保養(yǎng)費用請以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準(zhǔn)。
本文小結(jié)：
并線輔助、真皮座椅、前排座椅加熱、導(dǎo)航、藍(lán)牙、后排出風(fēng)口、自動泊車、內(nèi)外后視鏡自動防眩目
花了將近40萬元來買奧迪的國產(chǎn)SUV車型，到底是選擇Q5的自動擋入門車型還是Q3的高配呢?官方指導(dǎo)價相差1.32萬元，由于優(yōu)惠幅度不同，優(yōu)惠之后兩車價格十分接近。上表顯示兩款車型得到主要區(qū)別，都搭載2.0T發(fā)動機，但因調(diào)校不同，Q5動力明顯更強，加速更快，因發(fā)動機布局形式上的先天區(qū)別，Q5的通過性理應(yīng)更強。
綜合配置來看，還是要推薦Q5 40 TFSI 進取型雖然在配置上不是很豐富，但是車身更大、更有氣勢，車內(nèi)的乘坐空間更充足，動力也更強，動力總成上更有優(yōu)勢。Q3 35 TFSI quattro雖然豪華舒適配置高，但價格也高，現(xiàn)實中購買Q3的多是中低配，很少有購買這種高配的車型。
