【SUV中國(guó)網(wǎng)】在這個(gè)神奇的國(guó)度，SUV的熱度早已經(jīng)拋開(kāi)傳統(tǒng)轎車幾條街，海內(nèi)外無(wú)數(shù)廠家前赴后繼，不斷推出SUV新品，都想撈一把SUV的紅利。然而，經(jīng)過(guò)近六七年的火爆，SUV整體市場(chǎng)的熾熱化不斷加劇，曾經(jīng)的藍(lán)海已經(jīng)快速向紅海蔓延，特別是沒(méi)有歷史底蘊(yùn)的新生代SUV車型，想在數(shù)以百計(jì)的SUV中脫穎而出？沒(méi)有幾道實(shí)力“散手”分分鐘碰壁，車子賣不動(dòng)不說(shuō)，還影響了整個(gè)品牌的口碑建設(shè)，貿(mào)然進(jìn)入SUV領(lǐng)域顯然是一把雙刃劍。
不過(guò)，縱觀整個(gè)汽車行業(yè)，自主品牌能與合資品牌PK的領(lǐng)域也就剩下SUV了，各占半壁江山來(lái)。而這些已經(jīng)“出人頭地”的自主品牌SUV單品已是“萬(wàn)里挑一”，想上位就必須靠真本事。
那到底自主品牌SUV到底有多火？從商用車品牌都爭(zhēng)相推SUV產(chǎn)品足以略見(jiàn)一斑。干微車、面包車、廂式小貨車的廠商都來(lái)?yè)胶蚐UV一腿，例如早前長(zhǎng)安商用推出的CX70，一臺(tái)售價(jià)低于7萬(wàn)元的中型SUV；緊接著東風(fēng)風(fēng)光帶來(lái)全新中型SUV風(fēng)光580，售價(jià)低至7.89-8.99萬(wàn)，這讓同是中型SUV的眾泰T600（7.98-14.98萬(wàn)）怎么活？
其實(shí)，面對(duì)汽車文化底子相對(duì)薄弱的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，很大一部分消費(fèi)者只要車子好看，顏值不高第一時(shí)間就會(huì)被Pass；尺寸要夠大，實(shí)用性也好，這樣的車開(kāi)出去才有面子；最重要的是，要便宜，不然買不起；反而其它的例如品質(zhì)做工、售后服務(wù)、保養(yǎng)維護(hù)等重要環(huán)節(jié)都是“其次”，這就是自主品牌汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，同時(shí)也是國(guó)人不得已的“將就”，自然也能夠接受新的品牌、新的車型，再看看眾泰T600月銷量過(guò)萬(wàn)的常態(tài)成績(jī)，可見(jiàn)國(guó)人對(duì)山寨產(chǎn)品也不是傳說(shuō)中的神憎鬼厭。
其實(shí)眾泰不僅擅長(zhǎng)山寨，還懂得營(yíng)銷之道。眾泰深知自家產(chǎn)品缺乏品牌號(hào)召力，當(dāng)然也不具備與大廠競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，但它善于將產(chǎn)品（尺寸）做大，同價(jià)將價(jià)格壓低，T600就是一臺(tái)中型車定位的SUV，但價(jià)格卻比主流國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV的價(jià)格還要略低；與此同時(shí)，途銳和Q5的組合體并不掉價(jià)，顏值、分量、價(jià)錢都符合國(guó)人的要求，豈能不火？
T600能夠取得成功，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看也是行得通的，它開(kāi)拓了廉價(jià)中型SUV的藍(lán)海，成為這一領(lǐng)域第一個(gè)吃螃蟹的人。不過(guò)，隨著長(zhǎng)安商用XC70的面世，最便宜中型SUV的稱號(hào)就已經(jīng)不再屬于T600了。CX70的造型設(shè)計(jì)并不難看，但長(zhǎng)安商用的Logo卻與這臺(tái)寬大的SUV顯得格格不入，在這個(gè)顏值至上的時(shí)代，小小細(xì)節(jié)造成的違和感卻變成了大不利，必然是沖量的絆腳石。
的確，廉價(jià)中型SUV細(xì)分市場(chǎng)依然還有看好的空間，未來(lái)也會(huì)有更多的車型進(jìn)入這一領(lǐng)域，如今東風(fēng)風(fēng)光品牌也開(kāi)始發(fā)力乘用車市場(chǎng)，推出首款SUV車型，一開(kāi)局就是中型SUV，新車預(yù)計(jì)本月下旬上市，入門低至7.89萬(wàn)元，而頂配1.5T豪華型預(yù)售8.99萬(wàn)元，如此強(qiáng)烈的價(jià)格沖擊波，無(wú)疑是眾泰T600強(qiáng)而有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
東風(fēng)風(fēng)光是東風(fēng)集團(tuán)旗下專注于微面和低端MPV的品牌，布局SUV市場(chǎng)不僅是出于戰(zhàn)略取向，從目前的大環(huán)境看，第一款產(chǎn)品針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小的廉價(jià)中型SUV細(xì)分市場(chǎng)更是上上之策，不到十萬(wàn)元的價(jià)格，力壓主流緊湊型國(guó)產(chǎn)SUV，同時(shí)也盡可能吞噬精品小型SUV的市場(chǎng)份額。
看外觀，東風(fēng)風(fēng)光580有拼顏值的實(shí)力，外觀設(shè)計(jì)偏好年輕、動(dòng)感，車身線條過(guò)渡自然順暢，修長(zhǎng)的前大燈布置了潮流的LED日間行車燈帶，尾燈則采用C字形設(shè)計(jì)，鹵素?zé)襞cLED燈的結(jié)合恰到好處；而集成了LED轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)折疊后視鏡也是主流配置，整體風(fēng)格也算得體，看起來(lái)并不像是一臺(tái)“廉價(jià)車”。
另外值得一提的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，三幅式多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì)，彰顯出濃厚的駕駛欲望，DFSK金屬銘牌也算是亮點(diǎn)之一，再加上中控臺(tái)部分配備了一款10.1英寸顯示屏，優(yōu)化了空調(diào)系統(tǒng)以外的所有操作按鍵，看起來(lái)比較高檔。不過(guò)最令人感到意外的是，這臺(tái)不到9萬(wàn)元的中型SUV配置了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可見(jiàn)誠(chéng)意滿滿。
動(dòng)力部分，風(fēng)光580將配置1.8L和1.5T兩款動(dòng)力單元，前者匹配5速手動(dòng)變速箱，后者則有6速手動(dòng)和CVT變速箱可選，139匹和150匹的功率輸出與市面上主流緊湊型國(guó)產(chǎn)SUV的動(dòng)力水平基本相當(dāng)，沒(méi)有亮點(diǎn)可言，處于“夠用就好”的水平線。
小結(jié)：事實(shí)上，風(fēng)光580的賣點(diǎn)不在于動(dòng)力大小和配置的高低，而是價(jià)錢和空間實(shí)用性上面的優(yōu)勢(shì)，標(biāo)準(zhǔn)的中型車三維（4680/1845/1715mm）和軸距（2780mm）為它提供了安裝7個(gè)座位的可能，這將是我們能買到的最便宜的“7人車”，非常值得期待。
