過去，由于可選擇的SUV車型少、汽車整體動力技術(shù)落后，人們在選購SUV車型時首先關(guān)注的是發(fā)動機、變速箱、四驅(qū)等硬件配置，對于智能科技以及人機工程等軟性指標(biāo)不太關(guān)注。近年來，由于硬件性能的全面提升和用車?yán)砟畹母淖儯鞘蠸UV市場出現(xiàn)了新的趨勢——智能化，反映在產(chǎn)品上則是更加人性化的科技，以此為消費者帶來更加舒適、便利、實用的用車體驗。翼虎和逍客的熱銷，正是因為它們迎合了SUV智能化的大趨勢。
市場需求催化城市SUV變革
為什么買車？上下班更方便、生意需要、假期自駕旅行、更有面子、接送孩子、結(jié)婚用……雖然答案千差萬別，但是有一點是共通的，那就是讓移動更舒服便捷、讓生活更美好。
盡管很多人在評價一款新車時，言必談動力，論必說操控，似乎一輛汽車除了動力和操控之前，其他的都是次要的。但對于大多數(shù)普通消費者而言，在擁堵的城市路況下，人性化科技和駕乘舒適性，比動力性、操控感更具有現(xiàn)實意義。以北京為例，全路網(wǎng)平均車速只有18.5km/h，在這種路況下縱使開一輛法拉利，大部分時間也只能跟隨車流走走停停。此時，一輛駕乘舒適的車遠比那些所謂的“性能車”更加實用。
從產(chǎn)品的角度看，比拼“硬”科技的時代正在過去，智能、人性化已經(jīng)成為SUV市場的大趨勢。對于消費者來說，他們需要的是更具人性化關(guān)懷的技術(shù)創(chuàng)新和駕乘體驗。以新近上市的福特翼虎為例，該車配備的諸多智能化高科技配置就受到了城市消費者的一致好評。
從前排駕駛席一直延伸到后排乘客頭頂?shù)某笕疤齑啊⑿掳鍿YNC®和MyFord Touch®人機交互系統(tǒng)、多達9個揚聲器的索尼音響系統(tǒng)、感應(yīng)式電動后備箱門、主動泊車輔助系統(tǒng)、ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA行車道保持系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)……高科技配置讓人眼花繚亂。雖然很多配置只在27.58萬的頂配車型上才能看到，但是這些智能科技足以為翼虎賺足了眼球。
“軟”實力成就市場王者
談到城市SUV的智能化，就不得不提到另外一款經(jīng)典車型——逍客。應(yīng)該說，逍客是國產(chǎn)城市SUV智能化方向的開創(chuàng)者。作為國內(nèi)首款跨界車的逍客，在人性化智能科技應(yīng)用方面總是敢于第一個吃螃蟹——第一個搭載AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、CARWINGS智行+、CVT無級變速器……正是憑借著這種“領(lǐng)先半步”產(chǎn)品策略，逍客成為“15--20萬元級別SUV車型明智首選”。
與翼虎一樣，逍客同樣配備了通覽全景天窗，給全車乘客帶來了前所未有的全新體驗，盡覽都市繁華勝景。逍客在城市SUV中首次配備了AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，通過四個超廣角攝像頭，合成車輛周圍環(huán)境的鳥瞰圖，不僅能為泊車提供直觀影像，更能在平常駕駛中體驗眼觀八方的新駕駛享受，據(jù)悉，該配置原本只出現(xiàn)在英菲尼迪等豪華車型上。
逍客還配備了“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)，該系統(tǒng)可以為消費者的駕乘生活提供便捷、安心、省心的全方位解決方案。它以智能科技配合強有力的后臺支持，為消費者提供三重安防系統(tǒng)和一站式信息顧問等一系列貼心服務(wù)，引領(lǐng)駕駛旅程提前進入智能化時代。
為了確保車輛在城市擁堵路況下保持低油耗，逍客還配備了Eco Drive 節(jié)能駕駛助手，按下車內(nèi)綠色的ECO按鈕，系統(tǒng)將整體控制CVT的變速反應(yīng)，在提升起步的順暢性和行駛的穩(wěn)定性的同時，實現(xiàn)低油耗行駛，全面提高燃油經(jīng)濟性。此外，逍客還配備了全自動空調(diào)、人體工學(xué)有氧皮座椅、DVD高保真劇院+Audio音響系統(tǒng)、ASCD定速巡航系統(tǒng)(帶方向盤快撥鍵)等諸多舒適科技。
業(yè)界專家表示，智能化和人性化是逍客的核心優(yōu)勢，正是憑借著這些優(yōu)勢，逍客成為了20萬元以內(nèi)最暢銷的SUV車型，同時也推動了城市SUV的整體升級。
縱觀城市SUV市場變化，無論是“新秀”翼虎還是“老將”逍客，只要能夠把握消費者真實需求，重視人性化科技，真正“以人為尊”，不斷改善消費者的駕乘體驗，就可以贏得青睞，成為市場的“常青樹”。
