2015年一季度，長安乘用車銷量實現31.92萬輛，同比增長51%，超過行業平均增幅，已躋身自主品牌第一。其中SUV產品的增幅最為明顯，銷量達到了9.14萬輛，在去年的基礎上實現銷量增2倍，兩款車型雙雙進入SUV銷量前十，CS75單月銷量更是超越了上海大眾途觀，達到1.59萬輛。

    此前，長安汽車SUV車型由于產能跟不上，在終端出現了加價現象，長安汽車官方發布將嚴懲加價銷售的經銷商。對此，長安汽車總裁朱華榮曾表示：“長安CS75等熱銷車型在產能上受到了限制，不過我們將很快解決產能受限的問題。”另據長安汽車內部人士表示：長安汽車今年將對SUV車型的產能進行大幅度的提升，CS75的年產能預期將達到18.6萬輛，CS35的產能也將大幅提升。

   對此，我們以消費者的身份致電長安汽車經銷商詢問長安多家4S店了解到，長安CS35以及CS75兩款車型持續熱銷，店內的現車很快就被消化掉，其中CS75已經需要預定，CS35也僅有幾臺現車。

    根據中汽協發布的數據顯示，SUV車型產銷同比增長近五成，其中CS35以及CS75兩款SUV分別達到了4.97萬、4.17萬，與同期相比實現了翻倍，其中CS75銷量達到了歷史最高的1.59萬輛。今年，北京高端工廠投產的CS75預期產能為18.6萬輛，在去年基礎上增加10萬輛的產能；重慶一工廠先后把全新奔奔、CX20、奔奔mini等車型的產能轉移至其他工廠，為旗下CS35等熱銷車型騰出產能。

    并有相關機構預測，未來兩年內，中國SUV車型市場的銷量將超越美國，成為全球最大的單一市場。

    今年，長安SUV車型的產能不斷得到釋放，其在SUV車型市場的表現僅次于長城哈弗，成功躋身自主品牌SUV車型第二，并且領先于奇瑞瑞虎系列、吉利等，甚至超過了部分合資品牌。

    同時根據規劃，長安汽車除了現有的兩款SUV車型外，還將推出多款新車，將包括CS15、CS55以及CS95三款SUV車型，其中CS95有望將于上海車展發布，將搭載自主研發的2.0T引擎，采用7座布局；CS55則有望于明年上市，該車定位于一款A級SUV車型，有望采用與逸動相同的平臺打造；CS15則是一款替代CX20的產品，定位一款A0級SUV，上述三款產品的規劃，將豐富長安在SUV產品線的布局，使長安在各個級別的SUV細分領域都有產品，并在銷量上給予更多的幫助。

    業內分析人士表示，國內SUV車型市場已成為一片藍海，無論自主品牌還是合資品牌均在大力的發展SUV車型，其中SUV車型具有了大空間以及較好的儲物能力，并能在多種路況下形式，已成為家庭用戶的首選車型。

    近兩年，長安汽車依托SUV等熱銷車型的表現，實現連年高速增長，成功躋身第一陣營，并于去年超越長城汽車，成為自主品牌銷量冠軍，隨著新車型的加入，長安汽車將保持現有的市場地位。對此，長安汽車總裁朱華榮表示，長安汽車將在今年實現盈利，并將在未來幾年實現銷量翻倍。