2013年7月5日上海訊---作為世界首家實現轉子發動機實用化的汽車企業，馬自達的品牌血液中始終流淌著昂揚的“挑戰”精神。秉承這一挑戰精神，馬自達開發出全球首創的新一代革新性 “創馳藍天技術”，令“駕乘樂趣”與“出色的環保、安全性能”這兩個當今汽車技術中看似矛盾的課題得以和諧統一。以新一代“創馳藍天技術”為核心，馬自達在企業運營、產品開發、生產制造等各領域正推進著一系列結構性調整，并取得相當成效。
2012年7月，馬自達在中國市場投放了全面采用“創馳藍天技術”以及全新“魂動”設計主題的新一代產品群的首款車型---全新進口跨界SUV“Mazda CX-5”。
今年6月下旬，新一代產品群中凝聚了馬自達卓越設計、出色駕控性能并擁有同級別車型中頂級油耗表現（※1）的第二款、體現馬自達新生的旗艦車型“Mazda ATENZA”已經以進口的形式投放市場，并將于今年第四季度在一汽轎車進行國產，此后將通過一汽馬自達銷售渠道全面上市。
今年8月，大家期待已久的“Mazda CX-5”國產車也將在長安馬自達南京工廠實現量產，并通過長安馬自達銷售渠道進行銷售。CX-5國產車型，除采用原有進口車型搭載的SKYACTIV-G 2.0L創馳藍天汽油發動機之外，還追加了SKYACTIV-G 2.5L創馳藍天發動機，此外還增加了車頂行李架并重新調校了懸掛強度，根據中國市場的需求進行了一系列產品改進。搭載在“Mazda CX-5”國產車型上的“創馳藍天發動機”將于南京長安福特馬自達發動機有限公司實現國產。
通過投放多款搭載“創馳藍天技術”的新款車型及“創馳藍天發動機”的國產，馬自達在技術與產品方面全力出擊，在中國市場開啟了真正意義上的“創馳藍天元年”。
"Zoom-Zoom"——內涵與感性融合的品牌DNA
馬自達在全球市場范圍內，以強化品牌作為重要的經營戰略，于1998年對產品進行了"全球品牌定位"。為了向全世界宣傳馬自達獨有的價值方向，以"人格"和"產品"兩個屬性將馬自達品牌的DNA定義為“美感（Stylish）、創意（Insightful）、活力（Spirited）”。2001年,作為此DNA的終極表現形式，馬自達"Zoom-Zoom"的品牌形象由此誕生。
"Zoom-Zoom"在英語中是一個象聲詞，是孩子們模仿汽車發動機轟鳴所發出的童聲稚語。在童年時代自由奔跑、坐著玩具車無拘無束玩耍、在路邊看著穿梭往來的汽車經過時發出的"Zoom-Zoom"聲，初次體驗速度所帶來的驚喜和釋放，曾經讓小小的心靈為之震撼。這一切，在成年人的世界里可能已經被逐漸淡忘，而馬自達希望用這一品牌口號喚起人們久違的回憶，用自由馳騁時激蕩心靈的快樂帶給人們真實的感動和對未來的憧憬。
如今，"Zoom-Zoom"已超越了單純的品牌口號而成為一種情感紐帶，對于那些永遠無法忘懷美好童年時代的用戶而言，"Zoom-Zoom"儼然已成為充滿樂趣的駕駛體驗的代名詞，這正是馬自達想要追求和實現的終極目標。無論何時，馬自達將矢志不渝、堅守信念，致力于為用戶提供"Zoom-Zoom"的駕乘體驗。
“創馳藍天”——全球首創的革新技術
在面對現今地球環境日益嚴峻的挑戰下，2007年，馬自達順應時代制定了“Zoom-Zoom可持續宣言”這一技術與產品開發的長期戰略：承諾向所有客戶提供“駕乘樂趣”和“出色的環保、安全性能”兼備的產品，并宣布計劃在2015年之前，將全球銷售的馬自達品牌車型的平均燃油經濟性在2008年基礎上提升30%，為實現人類和地球環境的和諧與汽車社會的可持續發展而努力。
現今，在汽車領域中存在許多不同的環保技術，但馬自達認為占據今后主流市場的還將是內燃機車型（※2）。因此，馬自達重新審視了發動機的燃燒效率，并意識到目前發動機的能源浪費實際高達70%，其潛力遠未被充分挖掘。馬自達的技術開發人員秉承“挑戰”精神，為突破瓶頸與窠臼，拋棄以往的常識和思維束縛，從零開始，同時對變速箱、車身、底盤等其他基礎技術領域也進行了全新的探索和研發。這種“變不可能為可能”的精神，一如當年在轉子發動機量產化上的勇敢嘗試，在全球其他汽車廠商中絕無僅有。
天道酬勤，厚積薄發。馬自達新一代“創馳藍天技術”應運而生、鋒芒初現。
“創馳藍天技術”是以“Zoom-Zoom可持續宣言”為基石，在更高水準上將“駕乘樂趣”和“出色的環保、安全性能”和諧兼顧，是馬自達革新性全新一代技術的總稱。
新一代高效直噴創馳藍天汽油發動機（SKYACTIV－G）
-馬自達的技術革新實現了14.0全球最高壓縮比。*（中國市場投放車型為13.0）
-高壓縮比的燃燒大幅提高發動機的效率，實現卓越的環保性能和駕乘性能。在享受自在駕駛樂趣的同時，實現同級別車型中頂級油耗表現（※1）。
-通過4-2-1排氣系統以及凹頂活塞等技術革新，實現高壓縮比的同時，避免缸內爆震現象。
新一代高效創馳藍天自動變速箱（SKYACTIV－DRIVE）
-大幅度提高扭矩的鎖止，抑制傳動損耗，提高燃油經濟性以及匹敵手動變速箱的順暢換檔感受，實現自在隨心的操控和加速。
-集以往自動變速箱、CVT、雙離合變速箱之大成，感受強勁動力和流暢加速感所帶來的酣暢體驗。
新一代輕量化高剛性車身（SKYACTIV－BODY）
-通過技術革新，實現輕量化的同時大幅提高車身剛性， 進一步提升駕乘樂趣和碰撞安全性能。
-盡可能使基本骨架呈直線構成的“線性化”，以及協調各部分骨架功能的“連續框架”，追求高剛性和輕量化的統一。
-運用1,800MPa級高應力鋼板和高剛性發泡填充劑的局部采用，實現高水準的駕乘樂趣和碰撞安全性能。
新一代高性能輕量化底盤（SKYACTIV－CHASSIS）
-實現“人馬一體”的操控表現和平穩安心的駕乘感受。
-重新審視懸架、轉向功能，實現駕乘樂趣的高度統一。
-通過對前后懸架的縝密調校和最佳布局，令操控性與舒適性兼而有之。
當然，馬自達的技術革新絕不僅僅局限于“創馳藍天技術”。馬自達將以“階梯式發展戰略”為基準，在革新汽車基礎領域的“創馳藍天技術”之上，分階段導入“智能怠速停止系統（i-stop）”、“制動能量回收系統（i-ELOOP）”及混合動力技術等電氣助力設備技術，從而追求更高的“駕乘樂趣”以及“出色的環保、安全性能”。在已經上市銷售的“Mazda CX-5”進口車和“Mazda ATENZA”進口車上都搭載了馬自達獨有的“智能怠速停止系統（i-stop）”。此外，即將在8月投放的“Mazda CX-5”國產車上還將首次在中國市場搭載“制動能量回收系統（i-ELOOP）”。
“魂動KODO–Soul of Motion”—攝人心魄的動感設計
“美感”、“創意”、“活力”是表現馬自達品牌的DNA。馬自達期望表現的是能夠深入人心、獲得共鳴的由“震撼心靈的動感”所展現的力量與美，追求被賦予生命感的躍動形象。為此，馬自達的設計師們在探索自然之美的過程當中，抓住了生物在轉瞬之間所爆發出的力度和美感，并形成了全新設計主題―“魂動KODO–Soul of Motion”。“魂動”表現了強勁的動感，猶如作戰時面對對手，在緊張的對峙氣氛中突然出擊，恰如日本古代劍道發起攻擊的瞬間，又仿佛是獵豹鎖定獵物后突然發力的致命一擊。這一瞬間充滿了悸動人心的力量和無與倫比的美感。在爆發的瞬間，展現出強勁的力量、速度感、凜然的張力、渾然天成的美感。馬自達的設計將這種完美表現了瞬間動感的終極“運動形態（Motion Form）”、充滿了令人悸動的動感之美、震懾觀者靈魂深處的設計概念定義為“魂動”。
馬自達在2010年秋季于意大利米蘭首次面向全球媒體發布了“魂動”這一全新設計主題，并展示了該主題之下傾力打造的首款設計概念車—“Mazda SHINARI”。隨后，“Mazda MINAGI”與“Mazda TAKERI”兩款概念車依次面世，并最終實現于全新“Mazda CX-5”以及“Mazda ATENZA”量產車之上，宣告了馬自達“魂動”設計時代的來臨。
永無止境的“駕乘樂趣”及“出色的環保、安全性能”是馬自達堅持不懈的追求。而新一代“創馳藍天技術”與“魂動”設計今天之所以能夠躍然出世，正是我們稱之為“馬自達匠人”的工程技術人員，傳承當年攻克轉子發動機技術難關時的“永不止息、挑戰常規”精神，沖破重重關卡、打破種種常規從而實現的。秉承“挑戰”精神，創立93年、經歷世紀風雨磨礪的馬自達品牌正在“創馳藍天技術”及“魂動”設計理念的引領下，開啟全新篇章，綻放出熠熠生輝的品牌光芒。
（※1）特指2.0L汽油發動機車型，截至2012年11月1日馬自達調查。不包括混合動力車。
（※2）包含混合動力車、插電式混合動力車。
