【SUV中國網(wǎng)】自主SUV真是一塊黑馬頻出的沃土。還記得那款網(wǎng)紅SUV——風光580嗎？它的銷量確實也如其名一樣，風光無限好。
自今年6月21日上市以來，風光580僅靠手動擋車型的銷售已連續(xù)兩個月穩(wěn)居“萬輛俱樂部”，剛剛過去的9月份銷量更是達到1.3萬輛，上市3個多月累計銷量已達4萬輛，這匹自主SUV的黑馬可謂成色十足。
風光580“與月俱增”的態(tài)勢，使其在東風汽車體系內(nèi)部也成為了銷量增長王。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，東風小康5月銷量增幅23.66%；6月銷量同比增長75.12%；7月銷量增幅87.19%，單月銷量增幅位居?xùn)|風汽車旗下子公司第二；8月銷量增幅70.63%，位居?xùn)|風汽車旗下子公司第二；9月銷量同比增長79.83%，成為東風汽車公司旗下子公司月銷增幅冠軍，也連續(xù)多月蟬聯(lián)東風自主陣營冠軍。
所謂，賣得好才是真的好。
小編認為，與同樣旺銷的寶駿560和CX70相比，風光580也走的是解決需求痛點的路子，而且在某種程度上做得比寶駿560和CX70還要到位。
除了7座+SUV+低價外，風光580還是橫置的、前驅(qū)的、后扭力梁的，座位上比寶駿560更勝，結(jié)構(gòu)上比CX70更優(yōu)，開起來的感覺也絕對不一樣。單單從產(chǎn)品競爭力方面，風光580有著相當強的領(lǐng)先優(yōu)勢。
然而你以為這就是重點了嗎？當然不是，在性能和配置誠意滿滿之后，東風風光580還推出了7年/15萬公里的超級質(zhì)保，承諾包修的范圍含“整車+發(fā)動機”。結(jié)合其所擁有的全國2500余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可為用戶提供24小時365天全天候服務(wù)，質(zhì)保服務(wù)可以說是面面俱到。這項服務(wù)既省心，還可以節(jié)省下一大筆車輛維修開支，這顯然很打動消費者。
先不說消費者心動與否，風光580推出的7年/15萬公里超級質(zhì)保政策，在當前國內(nèi)的汽車市場上，簡直可以說是“炸彈”級別的優(yōu)勢了！要知道，目前國標規(guī)定整車質(zhì)保期為3年/6萬公里，為了節(jié)省成本，市場上大多品牌車型都將三包期卡在了國家最低標準上。部分合資品牌達到3年/10萬公里，有些品牌承諾4 年10萬公里，在這樣的背景下，風光580全系可享7年/10萬公里超長質(zhì)保期，稱得上是“國內(nèi)首創(chuàng)”。即便是與國際市場上，這一政策也是相當領(lǐng)先的，合資品牌一般規(guī)定了3年10萬公里質(zhì)保期，起亞在歐洲制定了7年/15萬公里的政策；風光580“超級質(zhì)保”可媲美起亞在歐洲市場質(zhì)保政策。
7年/15萬公里超級質(zhì)保，僅僅是在年限或公里數(shù)上有突破嗎？如果這樣想可真的是圖樣圖森破了。現(xiàn)在市場上一些延保服務(wù)，仔細研究其條款可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)品牌的延保通常只針對發(fā)動機，且覆蓋零部件多為缸蓋、缸體、曲軸等耐用零部件，對于一些維修價值高的零部件，如儀表臺、避震漏油、空調(diào)、水泵、水箱及風扇、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電器設(shè)備、電子元件等則不在質(zhì)保范圍內(nèi)，這些動輒超千元的部件均需要消費者自費維修或更換，由此看來，部分品牌所謂的“延?！?，不過是為將消費者留在4S店進行保養(yǎng)維修、增加廠家和經(jīng)銷商利益的手段。東風風光580的7年/15萬公里超級質(zhì)保卻包含整車+發(fā)動機，且維修價值高昂的關(guān)重件均在列（如發(fā)動機ECU、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS、散熱系統(tǒng)的水箱、空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器、散熱器等，對于內(nèi)飾常見的座椅爆皮、儀表盤龜裂、擋把掉漆等極易出現(xiàn)問題的地方，風光580也將全部進行修復(fù)或更換。
更為重要的是，東風風光提供的質(zhì)保更有保障，7年/15萬公里質(zhì)保為全國各級營銷服務(wù)商提供服務(wù)。畢竟現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)除部分品牌提供的超長質(zhì)保之外，行業(yè)內(nèi)的延保多數(shù)由經(jīng)銷商自行提供包裝，屬于服務(wù)營銷領(lǐng)域，且限制頗多（如需在新車行駛1年之后購買等限制）。東風風光提供的超長質(zhì)保，為主機廠直接提供，在全國各級營銷服務(wù)商提供服務(wù)，質(zhì)保更有保障。
所有的創(chuàng)新，都是為了真真正正給消費者帶來利益。風光580的消費者無論是從日常的保養(yǎng)維修還是以后的二手車轉(zhuǎn)賣都會享受到不小的經(jīng)濟效益，可以算一筆賬，以一年延保費用1000-2000元計算，延保4年時間可為消費者節(jié)省4000元的延保費用。假設(shè)4年后，消費者將風光580作為二手車出售，此時車輛仍有3年質(zhì)保，相對已無質(zhì)保的車輛，擁有7年/15萬公里質(zhì)保的風光580二手車保值率更高，價格普遍要貴5000-10000元。此外，風光580全面提升發(fā)動機精度和強度，將保養(yǎng)周期設(shè)定為1萬公里一次，而國內(nèi)絕大多數(shù)廠商為5000公里一次，按1次300元計算，行駛15萬公里僅需保養(yǎng)15次，光保養(yǎng)費用就能省下4500元。這樣算下來，風光580提出的7年/15萬公里超級質(zhì)保不僅是行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新之舉，還能給消費者帶來近2萬的經(jīng)濟價值。
今年國慶節(jié)小編開車去了趟南京游玩，出于職業(yè)習慣（或者說是職業(yè)病），小編也去了南京的幾個汽車銷售大廳轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，其中東風風光的經(jīng)銷商就表示風光580這款車在終端的表現(xiàn)確實還不錯，每天都有4-5撥客戶到店。至于為啥要買風光580，除了樣子漂亮、價格適中外，消費者對于7年/15萬公里超級質(zhì)保非常看重，有些人本來打算買其他品牌的，但在看過風光580以及聽過超級質(zhì)保服務(wù)介紹之后，也都成為了風光580的新車主。
不過，再好的政策如果出不了中南海也是白搭，7年/15萬公里超級質(zhì)保實際落實的完成率有多少？會不會是一個炒作噱頭？相信很多人和小編一樣都有這樣的疑惑。筆者特意去跟廠家了解了一下，為踐行承諾，東風風光已經(jīng)建立起銷售、售后、技術(shù)等快速響應(yīng)用戶需求的聯(lián)動機制，對產(chǎn)品部門、質(zhì)量部門、服務(wù)部門、經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點等都進行了充分的溝通和培訓(xùn)，面對用戶提出的產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)問題予以快速響應(yīng)，也確實獲得了很多用戶的認可與肯定。據(jù)了解，東風風光內(nèi)部針對超級質(zhì)保也在醞釀著更大的動作，屆時在服務(wù)方面的創(chuàng)新與實效將更貼近消費者需求。
小編認為，風光580“超級空間”、“超級駕乘享受”、“超值品質(zhì)保障”的賣點很是突出，當首批車賣出去后因此迅速形成口碑，進而帶來更多的購車訂單，于是銷量“與月俱增”也就水到渠成了。
不過，熱銷的風光580手上還有“王炸”。
10月12日，在武漢國際車展上，風光580又推出了其1.5T超級自動擋（CVT）車型，據(jù)悉武漢車展之后即將全面到店。與同級車型自動擋賣到了十一二萬甚至更高的價格相比，風光580 1.5T超級自動擋(CVT)車型9萬元出頭的售價無疑誠意十足，有著明顯的價格優(yōu)勢，可謂是開創(chuàng)了9萬元中型SUV的自動擋新時代。
你以為它有三個K，沒想到還擁有了三個2、四個5和一對王炸……東風風光580手上的這一手好牌不僅打的車市眼花繚亂，還讓消費者心悅誠服，小編認為風光580自動擋車型非常有希望在9萬元級中型SUV細分市場中開疆拓土，而這將助推風光580的銷量基盤達到一個新高度，東風風光品牌的上升之勢也同樣后市可期。
