2012年7月，籌備多年的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020年）》正式出臺(tái)。《規(guī)劃》明確指出，到2015年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛。然而，面臨重大發(fā)展機(jī)遇，新能源汽車(chē)的商業(yè)化卻遇到了一些挑戰(zhàn)和瓶頸，如充電設(shè)施不完善、政策措施不到位、相關(guān)規(guī)劃不明確、市場(chǎng)定位不清晰、部分關(guān)鍵技術(shù)尚未成熟等等。
為此，由中國(guó)汽車(chē)咨詢(xún)中心網(wǎng)主辦，中歐商學(xué)院校友汽車(chē)產(chǎn)業(yè)俱樂(lè)部協(xié)辦，嘉之道汽車(chē)咨詢(xún)（上海）有限公司承辦的“2015中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇”將于4月9日-10日在上海隆重舉行。
本次峰會(huì)將解析如今新能源汽車(chē)的準(zhǔn)入政策，以及分享長(zhǎng)三角地區(qū)新能源汽車(chē)推進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)有的儲(chǔ)能及電控技術(shù)，共同探討未來(lái)新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)方向。也將會(huì)從投資角度審視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，首次探討新能源汽車(chē)的智能化發(fā)展，結(jié)合大數(shù)據(jù)解決方案及移動(dòng)終端平臺(tái)，就如何有效使用和管理新能源汽車(chē)大量的行使數(shù)據(jù)展開(kāi)討論。
要造車(chē)，先搞清規(guī)則
進(jìn)入2014年，互聯(lián)網(wǎng)加速入侵到了各個(gè)行業(yè)，并且極大地改變了我們的生活方式。汽車(chē)同樣也無(wú)法抗拒互聯(lián)網(wǎng)的入侵，這點(diǎn)從剛剛結(jié)束的CES（國(guó)際消費(fèi)電子展）上展出的眾多汽車(chē)新品就能看得出來(lái)。與傳統(tǒng)汽車(chē)不同，即便在全球范圍內(nèi)，在互聯(lián)網(wǎng)思維下造車(chē)也是很新鮮的事兒，所以這方面中國(guó)企業(yè)與傳統(tǒng)跨國(guó)公司可以說(shuō)是一同起步。
在看到了特斯拉的成功之后，2014年，小米、樂(lè)視、富士康等以往與汽車(chē)不沾邊兒的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也要造汽車(chē)了。
曾有媒體報(bào)道，小米將要進(jìn)軍新能源汽車(chē)，打造中國(guó)版的特斯拉。去年12月，樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭通過(guò)個(gè)人微博透露樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)“SEE計(jì)劃”，復(fù)制樂(lè)視生態(tài)垂直整合的模式重新定義汽車(chē)，樂(lè)視由此正式宣布進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域。不久后，樂(lè)視宣布原英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理呂征宇正式加盟。而世界最大的代工企業(yè)富士康也在去年年底宣布，要打造“平價(jià)特斯拉”。
不管這些互聯(lián)網(wǎng)公司造車(chē)是“癡人說(shuō)夢(mèng)”，還是真的會(huì)改變世界汽車(chē)行業(yè)，至少，他們會(huì)給傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)不一樣的思維方式。但是要真要踏入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，政府政策的相關(guān)知識(shí)是不可缺少的一部分。
在如今政策給予強(qiáng)有力助推的情況下，車(chē)企如何正確解讀政府給予的相關(guān)補(bǔ)貼政策成為了企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要一環(huán)。本屆論壇中，主辦方將邀請(qǐng)來(lái)自政府相關(guān)部門(mén)的重量級(jí)嘉賓，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)準(zhǔn)入政策進(jìn)行分析，同時(shí)也將對(duì)最近非常火的《對(duì)新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定》進(jìn)行權(quán)威解讀。
首次探討大數(shù)據(jù)與新能源車(chē)的融合關(guān)系
新能源汽車(chē)及汽車(chē)智能化，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“彎道超車(chē)”的重要突破口。對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的理解要向“網(wǎng)聯(lián)車(chē)”轉(zhuǎn)變，即從傳統(tǒng)的“先車(chē)再聯(lián)后網(wǎng)”轉(zhuǎn)向“先網(wǎng)再聯(lián)后車(chē)”。業(yè)界專(zhuān)家一致認(rèn)為，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)風(fēng)口就是一切以用戶(hù)為中心，不斷創(chuàng)新主流技術(shù)和商業(yè)模式。
在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)年年破紀(jì)錄的同時(shí)，我們也看到在核心技術(shù)、產(chǎn)品附加值、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、資源利用、環(huán)境保護(hù)等方面，與發(fā)達(dá)國(guó)家尚有較大差距。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息服務(wù)委員會(huì)執(zhí)行理事長(zhǎng)王大維認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。機(jī)遇在于國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，以及國(guó)家對(duì)北斗導(dǎo)航、寬帶中國(guó)、信息消費(fèi)等戰(zhàn)略的推動(dòng);挑戰(zhàn)在于中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)大而不強(qiáng)，汽車(chē)服務(wù)業(yè)相對(duì)薄弱。
在計(jì)入“工業(yè)4.0”時(shí)代后，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨信息應(yīng)用、生態(tài)構(gòu)建、服務(wù)創(chuàng)新、用戶(hù)至上等4大轉(zhuǎn)型。中國(guó)可以從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化入手，搶占未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造業(yè)與汽車(chē)服務(wù)業(yè)的均衡發(fā)展。
本屆國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇將首次探討新能源汽車(chē)的智能化發(fā)展，我們將邀請(qǐng)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)界的高手們，就“新能源汽車(chē)‘智造’與互聯(lián)網(wǎng)公司結(jié)合點(diǎn)”，以及“智能型系能源汽車(chē)以及創(chuàng)新的車(chē)主服務(wù)模式”等市場(chǎng)熱門(mén)話題進(jìn)行討論。
論壇名稱(chēng)：2015中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇
論壇時(shí)間：2015年4月9日-10日
論壇地點(diǎn)：中國(guó)上海
參會(huì)聯(lián)系人：陸小姐
電話：021-3131 7360
傳真：021-5175 1757
電子郵件：service@autochina360.com
媒體聯(lián)系人：石小姐
電話：021-3131 7590
電子郵件：nina.shi@timerchina.com
主辦方簡(jiǎn)介
中國(guó)汽車(chē)咨詢(xún)網(wǎng)（www.autochina360.com）是中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的團(tuán)體會(huì)員，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先的綜合市場(chǎng)服務(wù)提供商。中國(guó)汽車(chē)咨詢(xún)中心網(wǎng)主要面向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各類(lèi)客戶(hù)，依托客戶(hù)、商圈、傳播、數(shù)據(jù)和技術(shù)五大資源，同時(shí)結(jié)合產(chǎn)業(yè)峰會(huì)、產(chǎn)品論壇、商務(wù)考察等線下活動(dòng)形式，全面打造行業(yè)360°產(chǎn)業(yè)鏈商務(wù)平臺(tái)。中國(guó)汽車(chē)咨詢(xún)中心網(wǎng)正在成為行業(yè)內(nèi)最具影響力的產(chǎn)業(yè)信息發(fā)布平臺(tái)，以及產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)與咨詢(xún)服務(wù)的領(lǐng)先提供商。
