中國雖然已躍居世界第一汽車生產(chǎn)大國，但在核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件方面，自主汽車品牌仍有不少劣勢，特別是底盤技術(shù)，更是有巨大的提升空間。
現(xiàn)階段底盤的性能開發(fā)，歐洲偏向主觀感受，美國偏向測量，那國內(nèi)自主品牌適合自身條件的底盤開發(fā)與調(diào)校要怎么做？如何提升汽車底盤的設(shè)計開發(fā)水平？如何驗證性能指標？如何測試并用測試結(jié)果來改進設(shè)計？均需中外汽車底盤制造企業(yè)、設(shè)備技術(shù)供應(yīng)商和材料開發(fā)精英的大力支持和積極應(yīng)對。
鑒于此，中國汽車咨詢中心網(wǎng)（www.autochina360.com）主辦，中歐國際工商學(xué)院校友汽車產(chǎn)業(yè)俱樂部協(xié)辦，嘉之道汽車咨詢（上海）有限公司承辦的“2015中國汽車底盤性能開發(fā)與調(diào)校技術(shù)論壇”將于2015年4月在上海隆重舉行。
“虛與實”的結(jié)合
無論是汽車底盤技術(shù)，還是其他系統(tǒng)，開發(fā)均是本著反復(fù)測試、再反復(fù)改進的原則。就底盤測試而言，可通過仿真及實際路測的方式進行。但實際路測成本高、周期長、且受天氣環(huán)境的影響。
客觀評價提出明確的量化指標，作為CAE（計算機輔助工程）仿真及優(yōu)化的依據(jù)，CAE通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化及性能仿真，為產(chǎn)品提供切實可行的改進方案，縮短開發(fā)周期。主觀評價確定客觀目標的優(yōu)劣，代表用戶通過駕乘的主觀感受，設(shè)定車輛改進和優(yōu)化方向，彌補CAE及客觀在市場用戶角度主觀層面的不足。
事實上，主觀評價和客觀評價都要做，才能確保所開發(fā)的車型具有優(yōu)良的性能。主觀評價不需要測試儀器和實驗場，可以作多次的評價來幫助改進，但主觀評價需要依靠試車經(jīng)驗的長期積累，國內(nèi)自主品牌相對經(jīng)驗不足。“虛與實”的配合進行，才能真正對底盤的性能做出最合理的判斷。
本屆論壇將邀請汽車底盤相關(guān)專家就如何通過仿真方法有效縮短標定周期；如何有效提升仿真的準確性；臺架與仿真實驗如何更好的考慮非線性的條件以及瞬態(tài)工況展開研討。
依靠外援還是自力更生
汽車底盤技術(shù)仍是自主汽車品牌發(fā)展壯大的瓶頸。據(jù)悉，自主品牌寄予厚望的重點車型，很多需要國外公司幫助調(diào)校底盤或直接使用外資品牌的底盤。研發(fā)一套底盤的周期可能長達數(shù)年，成本多達十幾億元。短期來看，請國外公司調(diào)校有利于節(jié)省研發(fā)資金和研發(fā)周期。
然而，北京汽車研究總院乘用車工程院工程師黃勇表示，在底盤這樣的關(guān)鍵技術(shù)方面長期依靠他人的成熟技術(shù)，而不是實實在在地自主研發(fā)，不是長久之計。
當然，汽車底盤零部件的開發(fā)離不開對成熟車型或零部件的參考借鑒，但逆向參考設(shè)計并不是照搬照抄標桿零部件，而是根據(jù)零部件的不同工藝性對零部件進行優(yōu)化和創(chuàng)新。正確理解逆向開發(fā)，處理好標桿件逆向開發(fā)和新零部件的正向開發(fā)之間的關(guān)系是提升開發(fā)能力、保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。
如今，隨著競爭的加劇，汽車底盤性能開發(fā)與調(diào)校的重要性日益顯現(xiàn)，自主品牌需要做的就是與整車、動力總成企業(yè)尋求合作，以提升我國汽車工業(yè)的底盤調(diào)校設(shè)計開發(fā)水平，提升汽車產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新能力與核心競爭力。
解決實際問題正是舉辦此次論壇的初衷，主辦方拋出與底盤性能開發(fā)與調(diào)校相關(guān)的40個問題，邀請整車廠企業(yè)的底盤專家、國內(nèi)外技術(shù)服務(wù)公司專家以及海內(nèi)外一級供應(yīng)商的技術(shù)總監(jiān)參會，分享國內(nèi)外汽車底盤調(diào)校設(shè)計和性能開發(fā)的理念和先進方法，合力探索切合國內(nèi)發(fā)展實際的解決方案。
論壇時間：2015年4月9日-10日
參會聯(lián)系人：陸小姐
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主辦方簡介
中國汽車咨詢網(wǎng)（www.autochina360.com）是中國汽車工程學(xué)會與中國汽車工業(yè)協(xié)會的團體會員，是中國汽車行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先的綜合市場服務(wù)提供商。中國汽車咨詢中心網(wǎng)主要面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈各類客戶，依托客戶、商圈、傳播、數(shù)據(jù)和技術(shù)五大資源，同時結(jié)合產(chǎn)業(yè)峰會、產(chǎn)品論壇、商務(wù)考察等線下活動形式，全面打造行業(yè)360°產(chǎn)業(yè)鏈商務(wù)平臺。中國汽車咨詢中心網(wǎng)正在成為行業(yè)內(nèi)最具影響力的產(chǎn)業(yè)信息發(fā)布平臺，以及產(chǎn)業(yè)市場數(shù)據(jù)與咨詢服務(wù)的領(lǐng)先提供商。
