國內(nèi)用戶對SUV的需求正在快速增長,每款SUV的上市必將引起廣泛關(guān)注,各大廠商也樂此不疲的在此領(lǐng)域推陳出新。作為在當(dāng)今汽車市場上風(fēng)頭正勁的新柯蘭多和納智捷優(yōu)6,都以其良好的性能取勝,在20萬級別SUV領(lǐng)域中占有一席之地。

雙龍柯蘭多(Korando)于1983年首次推出,其名稱源自英文“Korea can do”的縮寫,意思是“韓國人也能做到”。體現(xiàn)了雙龍汽車造好車,開拓全球汽車市場的決心。目前柯蘭多歷經(jīng)四代發(fā)展,已經(jīng)成為雙龍最暢銷的車型。重返中國市場以來,新柯蘭多售價從13.98萬元-19.98萬元,極具性價比。
雖然納智捷從臺灣引進(jìn)大陸的時間不算久,但消費(fèi)者對其喜愛程度卻不低,而對于納智捷的價位來說,相信也是消費(fèi)者的選擇原因之一。在15至25 萬元的這個細(xì)分市場里,從RAV4、途觀、翼虎等傳統(tǒng)家用SUV 領(lǐng)域跳脫了出來,于是就有了我們今天眼前這款帶溜背造型的SUV 車型。

主打城市用途的SUV,舒適當(dāng)然是第一法則。新柯蘭多的長寬高為4410x1830x1710mm,2650mm的軸距在同級別車型中已屬上等,身高一米七五的成年人坐在后排并不局促,與前排座椅依然有三個拳頭的距離。作為柯蘭多獨(dú)特設(shè)計之一,便是后排的全平地板了。車內(nèi)布局沒有因傳動軸而隆起,提供寬敞的后排座椅空間,增強(qiáng)舒適的乘坐感,即使長途旅行,也不會舟車勞頓,這也是同級競爭對手所不具備的。

而作為納智捷旗下第二款SUV車型,優(yōu)6也繼承了納智捷一貫的特點(diǎn),擁有諸多科技配置以及輕松的駕駛感受。與大七相比,它顯得更為親民,也更適合家用。出色的空間利用率讓優(yōu)6有著寬敞的空間,1.8T/2.0T的
發(fā)動機(jī)動力充足,駕駛感受也讓人滿意,亦休閑亦旅行,納智捷優(yōu)6表現(xiàn)得足夠優(yōu)秀。
作為世界級SUV專家,新柯蘭多讓我們看到了更多在納智捷優(yōu)6身上沒有的特質(zhì)。新柯蘭多全系采用2.0L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī),最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩197Nm /4000rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱,百公里綜合油耗最低僅為7.8L。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架,作為都市SUV來說,舒適性更為重要。

作為傳統(tǒng)越野世家的雙龍來說,盡管柯蘭多的設(shè)定為一款都市SUV車型,但是其22.8°的接近角、28.2°的離去角以及180mm的最小離地間隙也賦予了其越野性能。再加之較長的懸掛行程,想要應(yīng)付城市中出現(xiàn)的各種非鋪裝路面輕而易舉。

新柯蘭多的全時四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)有中央分動箱以及電控多片離合器結(jié)構(gòu),這樣的四驅(qū)結(jié)構(gòu)通過行車時電腦來進(jìn)行動力分配。當(dāng)行走在沙地等易產(chǎn)生輪胎打滑的路面時,這套四驅(qū)系統(tǒng)與剎車輔助系統(tǒng)BAS的共同作用會將打滑的輪胎進(jìn)行動力輸出限制,并將動力傳輸?shù)狡渌街Τ渥愕妮喬ド稀T诓钏倨鞯淖饔孟履苁骨昂筝唲恿敵霰鹊?0:50,對于行走非鋪裝路面以及輕度越野的路面上,新柯蘭多表現(xiàn)出了一定的脫困性。
總體來說,新柯蘭多2.0L四驅(qū)車型駕駛起來輕松有余,動力充沛;四驅(qū)系統(tǒng)具備強(qiáng)悍的越野能力,能夠滿足日常郊野駕駛需要。再加上新家族化前臉全新采用,憑借扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力,相信更加時尚動感的新柯蘭多,一定會引起越來越多人的關(guān)注,成為緊湊級SUV市場的一匹黑馬,成為每個家庭的必備用車。