國內(nèi)用戶對SUV的需求正在快速增長，每款SUV的上市必將引起廣泛關(guān)注，各大廠商也樂此不疲的在此領(lǐng)域推陳出新。作為在當(dāng)今汽車市場上風(fēng)頭正勁的新柯蘭多和納智捷優(yōu)6，都以其良好的性能取勝，在20萬級別SUV領(lǐng)域中占有一席之地。

雙龍柯蘭多（Korando）于1983年首次推出，其名稱源自英文“Korea can do”的縮寫，意思是“韓國人也能做到”。體現(xiàn)了雙龍汽車造好車，開拓全球汽車市場的決心。目前柯蘭多歷經(jīng)四代發(fā)展，已經(jīng)成為雙龍最暢銷的車型。重返中國市場以來，新柯蘭多售價從13.98萬元-19.98萬元，極具性價比。

雖然納智捷從臺灣引進(jìn)大陸的時間不算久，但消費(fèi)者對其喜愛程度卻不低，而對于納智捷的價位來說，相信也是消費(fèi)者的選擇原因之一。在15至25 萬元的這個細(xì)分市場里，從RAV4、途觀、翼虎等傳統(tǒng)家用SUV 領(lǐng)域跳脫了出來，于是就有了我們今天眼前這款帶溜背造型的SUV 車型。

主打城市用途的SUV，舒適當(dāng)然是第一法則。新柯蘭多的長寬高為4410x1830x1710mm，2650mm的軸距在同級別車型中已屬上等，身高一米七五的成年人坐在后排并不局促，與前排座椅依然有三個拳頭的距離。作為柯蘭多獨(dú)特設(shè)計之一，便是后排的全平地板了。車內(nèi)布局沒有因傳動軸而隆起，提供寬敞的后排座椅空間，增強(qiáng)舒適的乘坐感，即使長途旅行，也不會舟車勞頓，這也是同級競爭對手所不具備的。

而作為納智捷旗下第二款SUV車型，優(yōu)6也繼承了納智捷一貫的特點(diǎn)，擁有諸多科技配置以及輕松的駕駛感受。與大七相比，它顯得更為親民，也更適合家用。出色的空間利用率讓優(yōu)6有著寬敞的空間，1.8T/2.0T的

發(fā)動機(jī)動力充足，駕駛感受也讓人滿意，亦休閑亦旅行，納智捷優(yōu)6表現(xiàn)得足夠優(yōu)秀。

作為世界級SUV專家，新柯蘭多讓我們看到了更多在納智捷優(yōu)6身上沒有的特質(zhì)。新柯蘭多全系采用2.0L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩197Nm /4000rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗最低僅為7.8L。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，作為都市SUV來說，舒適性更為重要。

 

作為傳統(tǒng)越野世家的雙龍來說，盡管柯蘭多的設(shè)定為一款都市SUV車型，但是其22.8°的接近角、28.2°的離去角以及180mm的最小離地間隙也賦予了其越野性能。再加之較長的懸掛行程，想要應(yīng)付城市中出現(xiàn)的各種非鋪裝路面輕而易舉。

新柯蘭多的全時四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)有中央分動箱以及電控多片離合器結(jié)構(gòu)，這樣的四驅(qū)結(jié)構(gòu)通過行車時電腦來進(jìn)行動力分配。當(dāng)行走在沙地等易產(chǎn)生輪胎打滑的路面時，這套四驅(qū)系統(tǒng)與剎車輔助系統(tǒng)BAS的共同作用會將打滑的輪胎進(jìn)行動力輸出限制，并將動力傳輸?shù)狡渌街Τ渥愕妮喬ド稀Ｔ诓钏倨鞯淖饔孟履苁骨昂筝唲恿敵霰鹊?0：50，對于行走非鋪裝路面以及輕度越野的路面上，新柯蘭多表現(xiàn)出了一定的脫困性。

總體來說，新柯蘭多2.0L四驅(qū)車型駕駛起來輕松有余，動力充沛；四驅(qū)系統(tǒng)具備強(qiáng)悍的越野能力，能夠滿足日常郊野駕駛需要。再加上新家族化前臉全新采用，憑借扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力，相信更加時尚動感的新柯蘭多，一定會引起越來越多人的關(guān)注，成為緊湊級SUV市場的一匹黑馬，成為每個家庭的必備用車。