在最近幾年的汽車(chē)市場(chǎng)中,SUV車(chē)型廣泛的得到消費(fèi)者青睞,同時(shí)汽車(chē)廠商對(duì)七座SUV車(chē)型的市場(chǎng)重視程度有所增加,尤其是七人乘坐的車(chē)型越來(lái)越多的被消費(fèi)者所關(guān)注。在上海車(chē)展上,菲亞特的全新菲躍上市,進(jìn)一步刺激了同級(jí)別車(chē)型市場(chǎng)。下面就為大家介紹4款30萬(wàn)元左右的七座版SUV車(chē)型,對(duì)于這類車(chē)型也我跟個(gè)人是比較喜歡的,大家可以根據(jù)個(gè)人需求挑選最為合適的SUV。
圖表上4款車(chē)型均為30萬(wàn)以內(nèi)7座車(chē)型,從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看都是有著不錯(cuò)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),同時(shí)也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。4款SUV都是都市SUV的代表車(chē)型,不僅僅可以兼顧商業(yè),最大的優(yōu)點(diǎn)是家用性能較為突出。
菲亞特菲躍2.4AT豪華版 售價(jià)29.48萬(wàn)
全系車(chē)型官方售價(jià)區(qū)間 24.98-37.58萬(wàn)
車(chē)型特點(diǎn):配置較高、空間較大
新款菲躍3.6L車(chē)型前臉處的改變只是將下方的黑色護(hù)板換為銀色,看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感,而新款2.4L豪華導(dǎo)航版仍為黑色護(hù)板。整體上看,菲躍的前臉更像是一款美國(guó)車(chē),簡(jiǎn)單粗獷的設(shè)計(jì)透出大氣豪邁的風(fēng)格。
菲躍在車(chē)身長(zhǎng)/寬/高尺寸上做了調(diào)整,分別為4910mm/1878mm/1691mm,2890mm的軸距保持不變。輪轂設(shè)計(jì)的十分動(dòng)感,2.4L車(chē)型在老款基礎(chǔ)上加入了鍍鉻裝飾罩,看起來(lái)十分亮眼,也便于將其與3.6L車(chē)型分辨出來(lái)。
走進(jìn)菲躍的內(nèi)部你會(huì)發(fā)現(xiàn),之前將它與酷威的聯(lián)想似乎不見(jiàn)了蹤影,全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼承了意大利人設(shè)計(jì)風(fēng)格。事實(shí)證明充滿性感的意大利人終究是無(wú)法接受美國(guó)人那套所謂的狂野,所以他們?yōu)榉栖S打造出了一套細(xì)膩而又充滿立體感的內(nèi)飾。
采用三幅設(shè)計(jì)的方向盤(pán)充滿動(dòng)感,其下部銀色的鏤空裝飾也為其增添了幾分靈動(dòng)。而在儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)上,紅白相間的配色與炮筒式的造型給人以強(qiáng)烈的駕駛欲望,位于中部的顯示屏則可提供多項(xiàng)信息。
從中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)與充滿立體感的造型還是可以依稀看出些許菲亞特的影子,4.3英寸的顯示屏即便是配備了可觸摸控制功能,而在在顯示屏下方,帶有防滑墊的儲(chǔ)物格可供放置諸如手機(jī)、停車(chē)卡之類的小物件。
菲躍搭配來(lái)自克萊斯勒的2.4升DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)精心調(diào)校后動(dòng)力強(qiáng)勁,駕駛起來(lái)反應(yīng)迅速,最大功率125千瓦 最大扭矩220牛米。并搭配6速手自一體變速箱,良好的保證了動(dòng)力的輸出。雖然在功率上菲躍并不算出眾,但確保了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性能,非常適合家用和都市里代步使用。
漢蘭達(dá) 2.7升 AT 豪華型 售價(jià)29.88萬(wàn)
全系車(chē)型官方售價(jià)區(qū)間 24.88-42.98萬(wàn)
車(chē)型特點(diǎn):品牌價(jià)值較高、做工細(xì)致
2012款的漢蘭達(dá)是一款非常熱門(mén)的車(chē)型,銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。給人的第一感覺(jué)就是龐大、霸氣,尤其是寬度近2米的車(chē)身,跟人一種橫行霸道的感覺(jué)。前臉整體感覺(jué)壯碩而富有侵略性,同時(shí)擁有都市時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
前大燈采用更為犀利的三角形設(shè)計(jì) 內(nèi)部還增加了透鏡,銀色鍍鉻裝飾條包裹著霧燈。造型并有拉伸的效果。下方的進(jìn)氣格柵也運(yùn)用了六邊形設(shè)計(jì),只是沒(méi)有中網(wǎng)那么明顯。底邊是一條比較寬大的鍍鉻裝飾條,霧燈周?chē)茶偳读烁噱冦t裝飾。
漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4795mm 1910mm 1760mm,軸距為2790mm,并裝備了五幅式輪轂,造型動(dòng)感時(shí)尚,在3.5L豪華版和至尊版配備了全新設(shè)計(jì)的十輻19寸鋁合金輪轂,從輪轂上可以區(qū)分2.7升和3.5升車(chē)型。
漢蘭達(dá)的內(nèi)飾看上去比較傳統(tǒng),采用上深下淺的配色,沒(méi)有過(guò)多的線條設(shè)計(jì),接縫處做工細(xì)致。中控臺(tái)上采用了按鈕樣式簡(jiǎn)單,便于操作。最值得一提的是,高配車(chē)型采用的導(dǎo)航系統(tǒng)畫(huà)面布和功能相比老款車(chē)型更加完善,可以更加快速查找地點(diǎn),使用更方便。
采用四輻式真皮包裹方向盤(pán),銀色裝飾條,提升運(yùn)動(dòng)氣息過(guò)。多能集成按鈕分別放置在左右兩側(cè),方便駕駛者控制并提高了行車(chē)安全。黑底白色數(shù)字顯示明顯,搭配著紅色效果的暈光,時(shí)尚動(dòng)感的同時(shí)并有駕駛的沖動(dòng)。
漢蘭達(dá)中控臺(tái)整體布局分區(qū)合理,各功能按鈕按鍵清晰,阻尼手感適中。漢蘭達(dá) 2.7升 AT 豪華型多媒體娛樂(lè)功能強(qiáng)大,使用了多碟CD系統(tǒng),并配有AUX擴(kuò)展功能。而下方的空調(diào)按鈕采用分區(qū)控制,方便駕駛者和乘坐者使用,操作容易上手,方便實(shí)用。
漢蘭達(dá)擁有2.7L和3.5L兩種排量,2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138千瓦,最大扭矩為252牛米,對(duì)于像漢蘭達(dá)這樣體積龐大的車(chē)型來(lái)說(shuō),只能是勉強(qiáng)夠用而已。如果要想強(qiáng)勁的動(dòng)力,3.5L V6才是第一選擇。搭配了5速手自一體變速器,并可以自由切換運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)模式。在動(dòng)力上漢蘭達(dá)2.7升在城市中使用勉強(qiáng)夠用,想要偶爾狂野一下的話,只能選擇帶四驅(qū)的更高版本車(chē)型。
雪弗蘭科帕奇2.4L AT 7座旗艦版 售價(jià)26.38萬(wàn)
全系車(chē)型官方售價(jià)區(qū)間 24.88-42.98萬(wàn)
車(chē)型特點(diǎn):性價(jià)比較高、安全性較強(qiáng)
雪佛蘭科帕奇的定位十分模糊,與途觀、RAV4等車(chē)型相比它顯得有些大了,如果要是與漢蘭達(dá)、新勝達(dá)等車(chē)型相比它又顯得有些小了。但科帕奇這種不大不小的車(chē)身尺寸,似乎更適合城市駕駛,因?yàn)樗炔粫?huì)大的讓駕駛員為停車(chē)而苦惱,也不會(huì)讓車(chē)內(nèi)乘員為了空間而皺眉頭,更何況它還能裝進(jìn)7名乘客。
經(jīng)歷了一次中期改款后,科帕奇的外觀年輕、帥氣了許多。前臉標(biāo)志性的雪佛蘭式設(shè)計(jì)把科帕奇應(yīng)有的年輕、運(yùn)動(dòng)、帥氣的氣質(zhì)發(fā)揮的淋漓盡致。前大燈燈組內(nèi)的氙氣大燈讓前臉看起來(lái)更富神采。霧燈邊緣的鍍鉻裝飾讓車(chē)頭看起來(lái)更加精致。
科帕奇2702mm的軸距來(lái)的正好,恰巧能在車(chē)內(nèi)布置三排座椅。旗艦版車(chē)型裝備了18寸五輻鋁合金輪轂,尺寸為235/55 R18的固特異輪胎又非常適合在城市道路中行駛。既保證了車(chē)身美觀,又不會(huì)影響舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
如今汽車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)越來(lái)越花哨,如果想找回以前那種四平八穩(wěn)的內(nèi)飾感覺(jué)的話還真沒(méi)多少車(chē)能夠滿足這種需求。而科帕奇由于車(chē)型較老,因此內(nèi)飾還是屬于那種四平八穩(wěn)的老式設(shè)計(jì),雖然改款后進(jìn)行了“現(xiàn)代化”改造,還是不夠時(shí)尚,不過(guò)該有的功能可一項(xiàng)都沒(méi)少。
科帕奇的儀表盤(pán)的確很平淡,不過(guò)該有的信息一應(yīng)俱全。并且冰藍(lán)色背光燈非常吸引人??婆疗娴姆较虮P(pán)樣式雖然平淡,但功能去能技?jí)喝盒?,方向盤(pán)中的多功能按鍵不但可控制定速巡航、多媒體、藍(lán)牙電話。還能控制空調(diào)風(fēng)量和出風(fēng)位置。
中控臺(tái)上方的彩色大屏觸摸大屏是多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的主要顯示器,主要負(fù)責(zé)導(dǎo)航、外接音源、視頻源顯示。大屏下方為科帕奇的行車(chē)電腦顯示屏,主要顯示行車(chē)信息和空調(diào)狀態(tài)。只不過(guò)把行車(chē)信息放在這里對(duì)、駕駛員查看便利性有些影響。
科帕奇7座旗艦版裝備了6CD音響系統(tǒng),并且還帶有SD卡、AUX和USB接口三種音源輸入,非常方便齊全。單溫區(qū)空調(diào)似乎有些追不上時(shí)代潮流,與同價(jià)位車(chē)型相比既沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力又不人性化。還好科帕奇獨(dú)有的APS空氣檢測(cè)系統(tǒng)為其扳回一面。
科帕奇搭載了2.4L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配了6速手自一體變速箱??赡苁强紤]到SUV車(chē)型會(huì)經(jīng)常遠(yuǎn)行的緣故,通用并沒(méi)有為科帕奇裝備動(dòng)力更強(qiáng)的2.4L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而這款擁有DVVT技術(shù)的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到了123kW,扭矩達(dá)到230N·m。
酷威 2.4L AT 兩驅(qū)尊尚版 售價(jià) 29.19萬(wàn)
全系車(chē)型官方售價(jià)區(qū)間 27.49-37.29萬(wàn)
車(chē)型特點(diǎn):純美式風(fēng)格、外形硬朗
新款酷威的前臉和菲躍極其相似,整體輪廓、線條以及燈組設(shè)計(jì)都基本相同。而最為直觀的區(qū)別就是中網(wǎng)。新款道奇酷威依舊采用十字型裝飾,但取消了“公羊標(biāo)”,換為子母標(biāo)識(shí),這種設(shè)計(jì)在美式性能車(chē)上經(jīng)常采用。
硬朗的外觀和粗線條勾勒出的粗狂感是不可仿制的,就算改款了依舊是款美國(guó)車(chē)。新酷威前臉還是挺讓人印象深刻的,進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很顯魅力,十字形的家族特征裝飾不再使用鍍鉻亮條,而是換成了更加魅惑的黑色材質(zhì)。但大燈內(nèi)卻沒(méi)有任何加強(qiáng)視覺(jué)美感的裝飾,所以顯得空蕩蕩的。
酷威的車(chē)身尺寸和菲亞特菲躍一模一樣,長(zhǎng)寬高分別為4910mm1878mm1751mm,軸距2890mm。如果從側(cè)面不仔細(xì)看會(huì)分辨不出那個(gè)是酷威,那個(gè)是菲躍。酷威輪胎采用五幅式Y(jié)字型設(shè)計(jì),并是使用19寸超大鋁合金輪轂,造型時(shí)尚動(dòng)感。
新酷威的內(nèi)飾令筆者最為印象深刻的是,制作工藝有了很大的完善,不管是和老款酷威相比,還是和以往的道奇車(chē)型相比,新酷威都有了很大的提高。全黑內(nèi)飾營(yíng)造的檔次感比較理想,天枰式的裝飾也給內(nèi)飾增加了豐富的視覺(jué)感受。
方向盤(pán)采用真皮包裹,握感很充實(shí),多功能按鍵集成了定速巡航、音頻控制、語(yǔ)音控制等功能,道奇碩大的LOGO在方向盤(pán)中央也增加了一定的質(zhì)感。儀表盤(pán)使用了雙筒式的外觀設(shè)計(jì),紅色的表底也襯托了運(yùn)動(dòng)的氛圍。中央行車(chē)顯示屏能夠顯示實(shí)時(shí)的油耗信息,以及檔位、續(xù)航里程等信息。
中控臺(tái)上醒目的配有一個(gè)8.4英寸的液晶顯示屏,集成了導(dǎo)航、空調(diào)、音頻、電話、藍(lán)牙等功能,并能夠觸摸控制。在同一級(jí)別內(nèi)8英寸以上的液晶屏也算是鳳毛麟角了。
酷威搭載了2.4L和3.6L直列四缸和V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而今天介紹的2.4L車(chē)型,最大功率為125千瓦,最大扭矩為220牛米,此款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)重在控制油耗,保持平穩(wěn)的輸出。并搭配了六速手自一體變速箱,表現(xiàn)中規(guī)中矩,但節(jié)油效果明顯。
結(jié)尾
在如今激勵(lì)的汽車(chē)市場(chǎng)中上述推薦的幾款都是熱點(diǎn)車(chē)型。無(wú)論SUV是合資車(chē)或者進(jìn)口車(chē),在技術(shù)上和品質(zhì)上,還有工藝上都是可以得到消費(fèi)者認(rèn)可的。同時(shí)他們都擁有著各自的特點(diǎn),整體設(shè)計(jì)都偏向于都市設(shè)計(jì)的SUV車(chē)型,在地盤(pán)調(diào)校上舒適性要大于越野性能,并都享較大的空間。配置方面可以說(shuō)是平分秋色,但在排放標(biāo)準(zhǔn)上,菲躍達(dá)到了歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),領(lǐng)先與其他對(duì)比車(chē)型。言兒總之,4款車(chē)型都各具買(mǎi)點(diǎn),最主要還是看個(gè)人需求而訂車(chē)。
4款SUV對(duì)比配置表
產(chǎn)品名稱 | 菲躍 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版7座 | 漢蘭達(dá) 2.7L AT 豪華版 7座 | 科帕奇 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版 7座 | 酷威 2.4L AT 兩驅(qū)尊尚版 7座 |
品牌 | 菲亞特(進(jìn)口) | 廣汽豐田 | 雪佛蘭 | 道奇(進(jìn)口) |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 29.48 | 29.88 | 26.38 | 29.19 |
長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4910/1878/1751 | 4795/1910/1760 | 4673/1849/1756 | 4910/1878/1751 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
軸距(mm) | 2890 | 2790 | 2707 | 2890 |
座位數(shù)(座) | 7 | 7 | 7 | 7 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
行李廂容積(升) | - | 292 | 477-942 | - |
油箱容積(升) | 80 | 72 | 65 | 78 |
排量(ml) | 2360 | 2672 | 2384 | 2360 |
氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 | 4 |
氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸壓縮比 | 10.5 | 10.8 | 10.5 | 10.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
缸體材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅴ | 國(guó)5 | 歐4 | 歐4 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | DOHC(頂置雙凸輪軸)雙VVT-i及可變進(jìn)氣系統(tǒng) | D-VVT | - |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5800 | 5600 | 6000 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 4200 | 4600 | 4500 |
最大功率(kw) | 125 | 138 | 123 | 125 |
最大扭矩(n.m) | 220 | 252 | 230 | 220 |
變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 自動(dòng) |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
前懸架 | 麥弗遜式 | 麥弗遜獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 多連桿式 | 雙連桿獨(dú)立懸架 | 四連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | ● | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
綜合油耗(升/百公里) | 9.9 | 9.9 | 10.2 | 9.9 |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● | ● |
駕駛位氣囊 | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位氣囊 | ● | ● | ● | ● |
安全帶未系警告提示 | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● | ● | ● |
驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● | ● | ● |
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● | ● |
電子制動(dòng)力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● | ● | ● |
主動(dòng)車(chē)身控制系統(tǒng)(ABC) | - | ● | - | - |
坡道自動(dòng)控制系統(tǒng)(HDC) | - | - | ● | - |
電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)(EBA) | ● | ● | ● | ● |
定速巡航(CCS) | ● | ● | ● | ● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | - | ● | ● |
倒車(chē)影像 | ● | ● | - | ● |
電子防盜系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - | - | ● |
兒童座椅接口 | ISO FIX | LATCH | - | ISO FIX |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● | - | ● | ● |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - | ● | ● |
玻璃防紫外線功能 | - | ● | - | - |
后窗雨刮 | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | - | ● | ● |
電動(dòng)天窗 | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)外裝飾 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | ● | ● |
行車(chē)電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - | - | ● |
自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● | ● |
空氣過(guò)濾裝置 | ● | - | ● | ● |
后排出風(fēng)口 | ● | ● | - | ● |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | - | - | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | - | ● |
座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | ● | ● |
后排座椅比例放倒 | ● | 整排放倒 | ● | ● |
前排中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后排中央扶手功能 | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加熱 | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅 | ● | ● | ● | ● |
單碟DVD | ● | ○ | - | ● |
后排液晶屏 | ● | - | - | ○ |
外接音源接口 | ● | AUX | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng) | - | ● | - | - |
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● | - | ● |
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - | ● | ● |
藍(lán)牙/車(chē)載電話系統(tǒng) | ● | - | ● | ● |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 | 245/55 R19 | 235/55 R18 | 225/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 | 245/55 R19 | 235/55 R18 | 225/55 R19 |
輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎放置位置 | 后行李箱內(nèi)部 | 車(chē)底后部 | 后行李箱內(nèi)部 | 后行李箱內(nèi)部 |
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - | ● | ● |