2014年將是神龍公司“E動(dòng)戰(zhàn)略”的關(guān)鍵期，屆時(shí)1.8THP、1.6THP以及1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)都將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，并全面升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。此前標(biāo)致全球CEO畢高誠(chéng)表示：“E動(dòng)戰(zhàn)略已經(jīng)在去年引進(jìn)了1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，2014年引入1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)?！逼渲校?.8THP是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身打造。 對(duì)此，PSA集團(tuán)執(zhí)行副總裁吉堯姆·福禮(Guillaume Faury)在接受媒體采訪時(shí)表示，“未來(lái)標(biāo)致508車(chē)型的主要需求源于中國(guó)，全新1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)將于2014年裝配到國(guó)產(chǎn)車(chē)型上?！迸c此同時(shí)，新款標(biāo)致508還有望換裝雙離合變速箱。
明年1.8THP增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也將在襄陽(yáng)工廠正式投產(chǎn)，這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)將是“E動(dòng)戰(zhàn)略”中的重要組成部分。動(dòng)力參數(shù)方面，最大功率可達(dá)147kW，峰值扭矩為280Nm。與現(xiàn)款508車(chē)型所搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)(108kW)和2.3升(126kW)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力性能要高出很多。
小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已成為全球的主流趨勢(shì)，同時(shí)也是眾多在華合資車(chē)企的首選。目前與標(biāo)致508同級(jí)的車(chē)型均已匹配小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如帕薩特、邁騰、蒙迪歐以及K5等。與上述車(chē)型相比，標(biāo)致508在動(dòng)力性能上，顯然略遜一籌。此外，小排量增壓引擎還消費(fèi)稅的優(yōu)勢(shì)，屆時(shí)競(jìng)爭(zhēng)力也將進(jìn)一步提升。
在變速箱方面，此前神龍公司在武漢斥巨資建設(shè)雙離合自動(dòng)變速箱制造中心，這座變速箱工廠為東風(fēng)汽車(chē)公司“聯(lián)姻”德國(guó)格特拉克國(guó)際公司，將攜手開(kāi)發(fā)代表當(dāng)今國(guó)際最先進(jìn)技術(shù)的低扭矩雙離合器變速箱，先期實(shí)現(xiàn)25萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)。2014年底配套生產(chǎn)的DCT變速箱將在旗下小排量車(chē)型上全面鋪開(kāi)。明年新款508車(chē)型也有望搭載這款全新的變速箱。
東風(fēng)標(biāo)致全新動(dòng)力系統(tǒng)的加入，將進(jìn)一步豐富508的動(dòng)力矩陣，給予消費(fèi)者更加多樣化的選擇空間。同時(shí)也將使其競(jìng)爭(zhēng)力得到提升，成為時(shí)下國(guó)內(nèi)主流的B級(jí)轎車(chē)。
