一提起吉普車我想在大多數(shù)人腦海中閃過(guò)的不是巴頓將軍的威利斯，而是北京吉普212。很多人的“越野精神”正是被212激發(fā)出來(lái)的，但比較純粹的越野車并不適合日常代步，舒適性、節(jié)油性能、配置等方面都不如轎車，所以它們更像是“大玩具”。奔馳G級(jí)、牧馬人、FJ酷路澤都是大玩具的代表，但高昂的價(jià)格注定它們只屬于少數(shù)人。隨著北汽BJ40的上市，不僅喚起了無(wú)數(shù)人的212情節(jié)也讓越野大玩具變的平易近人。
| 北京40指導(dǎo)售價(jià) | ||||
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬(wàn)元） | |||
| 2.4L MT 穿越版 | 14.68 | |||
| 2.4L MT 征途版 | 15.68 | |||
| 2.4L MT 酷野版 | 18.68 | |||
價(jià)格方面，北汽BJ40售價(jià)14.68-18.68萬(wàn)元，稍低于之前的預(yù)測(cè)價(jià)格。雖然這種硬派越野車比較小眾，但同樣競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也少。BJ40目前只推出了三款車型，都采用2.4L+5MT的動(dòng)力組合，車型之間的差異完全在于配置上。
穿越版對(duì)比征途版
北京40搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)變速器，以及手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此次上市包括穿越版、征途版、酷野版3款車型，并提供熔巖紅、丹霞紅、珠峰白、極光綠、丘陵綠、極夜黑6種車身顏色供消費(fèi)者選擇。
| 產(chǎn)品名稱 | 2.4L 手動(dòng) 穿越版 2014款 | 2.4L 手動(dòng) 征途版 2014款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 14.68 | 15.68 |
| 真皮方向盤 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 中央扶手真皮包裹 | - | ● |
| 后橋限滑差速器 | ○ | ● |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/75 R16 | 245/65 R17 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
北京40穿越版與征途版相差1萬(wàn)元，配置上相差不多。舒適性配置上主要差在“真皮”二字，征途版配備了真皮方向盤、真皮座椅及真皮扶手，其實(shí)對(duì)于越野玩家來(lái)說(shuō)，這些舒適性配置并不重要。兩車型之間另一個(gè)重要差別就是后橋限滑差速器了，他可以彌補(bǔ)普通差速器的由于車輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)的動(dòng)力損失，將更多的動(dòng)力傳遞給有附著力的車輪。買北京40就是為了越野，相比之下還是越野能力更強(qiáng)的征途版更值得推薦。
大家都去拿它和牧馬人去比較，我們也來(lái)一起看看它和牧馬人的一些越野數(shù)據(jù)。對(duì)比后得知的結(jié)果的確讓人有些吃驚，除了最小離地間隙之外，其他的比如接近角和離去角等都要比牧馬人雙門版高那么一點(diǎn)點(diǎn)，這也足夠了不是嗎？至于實(shí)戰(zhàn)越野能力還真有待長(zhǎng)時(shí)間考驗(yàn)。
在乘坐以及后備箱空間方面都還算讓人滿意，后排的舒適性確實(shí)是不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，如果真要去遠(yuǎn)行的話，建議還是兩人出行，后排座椅干脆就徹底的拆下來(lái)，放一些日常物資更合適一些。
北京汽車BJ40搭載的是G4CA-2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW/4800rpm，最大扭矩217N·m/4000rpm。更側(cè)重低轉(zhuǎn)速下大扭矩動(dòng)力輸出，在1800rpm即可達(dá)到90%的峰值扭矩，適應(yīng)越野車的動(dòng)力需求。BJ40匹配了一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱以及帶有四個(gè)檔位模式的分動(dòng)箱。
征途版對(duì)比酷野版
| 產(chǎn)品名稱 | 2.4L 手動(dòng) 征途版 4座 2014款 | 2.4L 手動(dòng) 酷野版 4座 2014款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 15.68 | 18.68 |
| 輪距(前)(mm) | 1530 | 1530 |
| 日間行車燈 | - | ● |
| 液晶中控屏幕 | - | ● |
| 單碟DVD | - | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| 儀表板真皮包裹 | - | ● |
| 散熱樣式機(jī)罩 | - | ● |
| 雙排氣管 | - | ● |
| 前軸離合器 | - | ● |
| 前保險(xiǎn)杠套件 | - | ● |
| 鍍鉻后視鏡 | - | ● |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/65 R17 | 245/50 R20 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
酷野版比征途版貴了3萬(wàn)元，除了前軸離合器能夠小幅降低噪音及油耗之外，別的差距都是裝飾性配置。個(gè)人覺(jué)得對(duì)于這種越野車來(lái)說(shuō)，車上多幾個(gè)鍍鉻裝飾真皮裝飾沒(méi)什么實(shí)質(zhì)意義。如果是追求個(gè)性化裝飾的用戶肯定會(huì)去改裝了，所以相比之下還是征途版更具性價(jià)比。
尾部設(shè)計(jì)就要簡(jiǎn)單上很多了，大燈部分采用了LED光源，比較主流的配置。配備的全尺寸備胎對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)實(shí)在是非常必要的配置，至少在長(zhǎng)途駕駛或者越野時(shí)候可以有一份安全保障。
在一些娛樂(lè)配置上還算豐富，但是針對(duì)現(xiàn)在比較流行的2.0USB接口在BJ40上并沒(méi)有配備，依舊是采用1.0USB借口，很落后的設(shè)計(jì)，希望改進(jìn)。很多的地方還是與牧馬人非常像，像不怕，至少能做的好看一些，比如手套箱上方的手扶支架，集合就是牧馬人的翻版，但是造型設(shè)計(jì)上并沒(méi)有美感而言。
最值得推薦車型：2.4L 征途版 售價(jià)15.68萬(wàn)元
總結(jié)：接近6年的研發(fā)時(shí)間讓這款關(guān)注度比較高的車型在廣大車迷心目中馬已經(jīng)揭開(kāi)了神秘的面紗，正式的量產(chǎn)車型就是這樣的外觀設(shè)計(jì)，在我看來(lái)，外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)基本過(guò)關(guān)了，接下來(lái)就是考驗(yàn)它的可靠性方面了，相信BJ40是針對(duì)一些狂熱粉絲準(zhǔn)備的禮物。
