● 福特翼虎
上市時間：1月22日
價格區間：19.38-30.88萬元
新車亮點：福特緊湊級SUV，途觀最強對手
全新翼虎無論在品質還是做工方面都有不錯表現，內飾的整體造型充滿科技感和現代感，此外翼虎還擁有SYNC車載多媒體通訊娛樂系統與MyFord Touch車載多媒體互動系統、自適應巡航、盲點信息系統、感應式電動開啟尾門等。福特汽車稱，VUI(語音用戶界面)、TUI(觸摸式用戶界面)和GUI(圖形用戶界面)的完美結合，將帶給駕駛者前所未有的科技感受。
福特翼虎6款車型的配置差異比較大，其中大燈是一個比較明顯的區別：低配車型配備的是普通鹵素大燈，而高配版車型采用了遠近光一體的氙氣大燈，大燈內集成了LED日間行車燈，同時還帶有彎道輔助照明功能。另外，高配置車型在前保險杠上還增加了伸縮式大燈清洗裝置，尾燈也升級為與新款蒙迪歐致勝相似的光帶式LED燈組。長安福特翼虎的底盤結構為前麥弗遜獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛。2.0T車型全系標配四驅系統，而1.6T車型只有“精英版”帶四驅系統。
動力方面，1.6T版本搭載的福特1.6L E-coBoost發動機具備132kW(180PS)/5700rpm的最大功率、峰值扭矩達到240Nm/2500rpm，動力參數絲毫不弱于大眾途觀所搭載的1.8TSI發動機；2.0T版本采用的是在蒙迪歐致勝，乃至路虎攬勝極光、捷豹XF等車型都有裝備的福特2.0L EcoBoost發動機，最大功率176.5kW (240PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/3000rpm。
小結：從上市至今，福特翼虎的熱度一直非常高，甚至還出現了加價提車的情況，翼虎已經成為了途觀和CR-V最有力的競爭對手。翼虎的整體表現達到了同級車中的較高水準，是一款非常容易讓人接受的美系SUV。
● 一汽豐田RAV4
上市時間：8月26日
價格區間：16.98-27.28萬元
新車亮點：全新換代車型
全新RAV4在去年的洛杉磯車展上首發亮相，新車外觀造型有了很大變化，全新豐田RAV4采用了重新設計的前散熱格柵和位置更低的前保險杠，前大燈與散熱格柵巧妙地結合在了一起。另外，車輛的前組合大燈還集成了LED日間行車燈，突顯了車輛動感、時尚的特點。
內飾方面，新款RAV4的變化同樣很大，全新豐田RAV4采用了運動風格的三輻多功能方向盤，為駕駛者提供了更為便利的駕駛條件。中控臺面板更加平整，并借鑒了雷克薩斯的設計風格和理念，采用分層式設計，上部分是多媒體和空調控制區，中控臺配備了一塊6.1英寸多媒體液晶屏，空調控制面板也經過全新設計，下部分是較大的儲物空間，造型變化非常明顯，檔次感得以提升。
全新一代豐田RAV4將有兩排和三排兩種空間布局，以滿足更多駕乘者的需求。在動力系統方面，全新豐田RAV4搭載2.0L和2.5L直列四缸發動機，具有良好的動力性和燃油經濟性。為了確保動力的平順輸出，全新豐田RAV4還將搭載一臺全新的六速自動變速箱，并有四驅和兩驅兩種驅動形式可供選擇。
小結：RAV4終于迎來了換代，大家對于它可謂千呼萬喚始出來。而通過目前的銷量表現來看，盡管RAV4飽受做工問題的困擾，但仍然是這個級別中較受大家關注的SUV，預計未來仍然會有不錯的銷量表現。
● 奇瑞瑞虎5
上市時間：11月28日
價格區間：9.39-15.09萬元
新車亮點：有代表性的自主SUV
作為奇瑞汽車2013年的一款重磅車型，奇瑞全新SUV瑞虎5于11月28日晚在上海正式上市，新車共推出6款車型售9.39-15.09萬元。新車采用奇瑞全新的家族式設計風格，外觀搶眼，配置豐富，新車先期上市車型搭載2.0L+5MT/7CVT動力總成，未來還將推出1.6T和1.4T車型。
全新SUV瑞虎5整車外觀與上海車展上的β5概念車非常接近，進氣格柵采用類似艾瑞澤7的單橫杠式處理方案，不過整個前臉幾乎是平面型設計，除了霧燈框采用菱形造型外，直線條是瑞虎5的主基調。
相對于簡潔的內飾，瑞虎5豐富的配置更具賣點，瑞虎5配備了無鑰匙進入/啟動、倒車影像、倒車雷達、GPS導航、DVD影音娛樂系統、四門防夾系統、四門一鍵式升降門窗、自動恒溫空調、電動調節座椅、電動天窗、BOSCH9.0版本ESP、HHC坡道輔助系統、等眾多先進配置。
奇瑞瑞虎5搭載一款2.0L自然吸氣發動機，最大功率102kW，傳動部分采用的是5速手動變速器和模擬七速的CVT變速器，明年可能推出1.6T版本。
小結：雖然同為瑞虎系列車型，但是瑞虎5與之前的瑞虎車型可以說有著天壤之別。新車采用奇瑞全新iAUTO平臺打造，外觀設計搶眼，值得稱贊。另外，在外觀細節之處，如車頂行李架以及車窗周圍的鍍鉻裝飾條等細節部位處理的很細致，也體現了奇瑞在設計、工藝標準上的升級。
● 斯柯達野帝
上市時間(進口)：04月20日
上市時間(國產)：11月18日
價格區間：16.58-26.88萬元(國產)/27.49-33.28萬元(進口)
新車亮點：斯柯達首款入華SUV
野帝基于斯柯達在法蘭克福車展上發布的新款Yeti進行了本土化的改進，最大的變化是家族式前臉和取消了那個碩大的霧燈，外形顯得親和許多，也更能被國內消費者所接受。
全新浮雕鍍鉻標識，雖然少了一分色彩，但卻擁有了十足的質感。全新的U型直瀑式進氣格柵，視覺效果上也變得更加硬朗。大燈組棱角線條分明，燈腔內熏黑元素的點綴和底部的LED燈帶也為前臉增添了時尚感。長條狀的霧燈回歸到了前杠兩側。野帝還配備了亮銀越野下護板、環繞式大包圍跨界裝備，盡顯越野氣質。
車身側面輪廓并沒有太多改變，只是在一些細節上有所提升。車頂銀色行李架對于SUV車型來說是一個不可或缺的配置，不光具有實用性，視覺效果更加出色。黑底銀邊的雙條幅5幅輪轂與黑色的側裙搭配，給人一種十足的Cross風味。輪胎尺寸為225/50 R17，輪胎品牌則由Yeti的鄧祿普換為了韓泰。
野帝真皮座椅具有很好的支撐性和舒適型，主駕還提供了8向電動調節。車內空間上得益于“盒子”造型的優勢，身高185cm的駕駛員頭部和腿部空間十分充裕。增加了60mm的軸距后，后排乘坐空間變得更充足。
野帝搭載大家熟知的2款發動機，1.8TSI發動機最大功率118kW，峰值扭矩250Nm，匹配的變速箱為6速DSG。1.4TSI發動機最大功率為96kW，峰值扭矩為220Nm，匹配的變速箱為7速DSG或5速手動。野帝采用與途觀完全相同的前麥弗遜后多連桿懸掛。
小結：想想年初標致3008由進口轉型國產后完美逆襲，讓我們對斯柯達野帝的市場前景還是十分看好的?？纯蠢洗蟾缤居^在國內的熱銷勢頭依舊不減，擁有著相同動力系統和更大車內空間的野帝，應該可以在SUV這塊大蛋糕上分得一塊。目前的緊湊級SUV市場競爭十分激烈，途觀、翼虎、標致3008、CR-V、現代ix35、RAV4這些車型都是野帝將要面對的主要對手。野帝的售價相對比較合理，其市場前景還是非常不錯的。
● 奧迪Q3
上市時間(國產)：4月8日
上市時間(進口)：7月25日
價格區間：25.65-42.88萬元(國產)/34.70-47.90萬元(進口)
新車亮點：豪華品牌小型SUV
Q3的外形設計充滿了濃濃的“奧迪味道”，“大嘴”進氣格柵已不再那么單調，六邊形的設計看起來更加活潑，而這種設計語言同樣用在最新的A4及A6車型上。倒梯形的頭燈充滿殺傷力，里面則隱藏著由LED作為燈源的日間行車燈，這同樣是奧迪最新的設計語言，相比以前的“燈粒”式設計，顯得更加時尚。
Q3的中控臺采用了“包圍式”的內飾布局，整個中控臺更偏向于駕駛員一側，更方便操作。MMI系統集合在中控臺上，鋁合金雕花的旋鈕展現出奧迪一貫的制作工藝。
說到配置，Q3配備了很多高科技的安全性配置。首先就是車道偏離預警系統，這會大大提高行車變線時的安全性；而停車輔助系統則會讓女孩子愛不釋手，因為你再也不會為泊車而煩惱了；MMI系統配備的7英寸顯示屏或許沒有那么大，但隨車的20G硬盤可以讓你裝下不少音樂，而這些歌曲最終都會通過14個揚聲器的BOSE音響奏響，這時相信你就不會那么癡迷屏幕的大小了。
動力方面，國產奧迪Q3搭載與進口車型相同的動力系統，其中35TFSI搭載的是編號為CRH型的2.0T發動機，其最大功率為125kW，另一款則是高功率版本的40TFSI型，發動機編號為CGM型，最大功率為147kW(較進口版高功率車型155kW略有降低)。
小結：無論什么車型，奧迪總是不愁銷量。Q3的銷量表現再次驗證了這個說法，我們經常會在馬路上見到奧迪Q3。除了品牌以外，Q3的SUV定位也是保證銷量的重點，畢竟用A3的價格可以買輛SUV車型，消費者何樂而不為呢?
● 標致3008
上市時間：1月9日
價格區間：15.42-21.67萬元
新車亮點：2013年標致重點車型
東風標致3008在外觀上進行了較大幅度的修改，采用了新的中網造型，把進口版十分夸張的大嘴鍍鉻格柵換成了小嘴倒梯形，這也是東風標致今年最新的家族式前臉。車身上相比進口版車型有四項變化：后視鏡集成了轉向燈，并在窗沿上增加了鍍鉻飾條，車身側面增加了鍍鉻防擦條，與此同時，輪轂造型相比進口版也發生了改變，造型顯得更為簡潔。
東風標致3008內飾基本延續了進口版的設計，坐進車內可以感受到十分濃厚的戰斗環艙的氣息，以黑色系為主的中控臺，在空調出風口、排檔頭和開門拉手上點綴著亮銀色鍍面，增添了細節處的質感。中控臺不規則條紋的烤漆面板是本次國產后的亮點所在。
東風標致3008先期上市車型將推出1.6T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種動力車型，它們都提供一款六速自動變速箱，其中2.0L型號還提供5擋手動變速箱選擇。2.0L發動機與508上采用的一致，最大功率為108kW/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm。另一款1.6T發動機照搬進口標致3008的動力總成，最大功率為115kW/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400-4000rpm。
小結：其實標致3008這款跨界SUV的亮點很多，除了抬頭顯示外，先進的動力系統、全系標配電子手剎和高效的空間利用率都能為它贏得不少消費者的關注。此外，標致3008的外形設計也很符合國內消費者審美，最重要的是價格足夠親民，性價比夠高，絕對是標致近幾年來誠意最足的一款產品。
● 哈弗H8
上市時間：11月21日
價格區間：20.18-23.68萬元
新車亮點：長城目前最高端的SUV車型
哈弗H8是長城汽車推出的一款中型城市SUV車型，長寬高分別為4806/1975/1794mm，軸距2915mm(豐田漢蘭達長寬高分別為：4795/1910/1730mm，軸距2790mm)，懸掛方面采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿結構。前臉依然采用傳統的鍍鉻大嘴設計風格，前保險杠設計非常強壯，除了黑色的設計以外，還增加了銀色加強護板。
外觀設計方面，哈弗H8采用了長城SUV系列的新家族設計，大面積梯形進氣格柵加比較圓潤的大燈設計組合。其風格看起來并不是非常張揚，而是以一種穩重的氣息為主調。在內飾設計上，哈弗H8同樣如此，整個儀表臺采用了橫向布局，其他部件的周圍都具有圓潤的倒角。
動力方面，長城哈弗H8搭載長城自主研發的2.0T增壓缸內直噴發動機，最大功率160kW，最大扭矩324Nm。除手動變速箱外，同時可匹配來自采埃孚的6AT變速箱，動力和通過性在中大型SUV中都是比較出色的，有點類似納智捷大7 SUV。
小結：作為長城的旗艦級SUV車型，哈弗H8終于在廣州車展上與大家見面了。新車不僅具有大氣的外觀，而且還會有7座車型，從產品端來看已經相當靠譜了。只不過接近20萬元的價格是消費者心中的坎，因為花同樣的價格您已經完全可以選擇日系合資車了。所以，選擇哈弗H8確實需要一定的勇氣。
● 傳祺GS5
上市時間：1月6日
價格區間：14.88-22.98
新車亮點：主打的1.8T排量車型上市
廣汽乘用車首款SUV產品傳祺GS5此前已經上市，不過此前上市的僅為2.0L車型。1月6日，傳祺GS5 1.8T渦輪增壓動力版本正式上市，不僅進一步豐富車型序列，同時1.8T發動機帶來更強的動力配置，將更受消費者青睞。
外觀方面，傳祺GS5采用了與傳祺GA5相似的梯形格柵造型，形成了統一的品牌風格，整車造型動感而且線條流暢。全系GS5車型都配置了LED的日間行車燈，根據車型配置版本的差異，高配車型將配置氙氣大燈，AFS大燈隨動系統，帶有噴水清洗燈罩裝置；低配版車型雖然沒有氙氣大燈，但仍然配置了大燈透鏡。
除了在做工上有較大進步，GS5的配置水平同樣值得稱道，方向盤多功能按鍵、定速巡航、車載藍牙電話、一鍵啟動、GPS導航、倒車視頻影像、雙區自動空調、胎壓監測和電子手剎等功能均有配備，如此齊全的配置在同價位SUV車型中并不多見。傳祺GS51.8T車型定位略高于2.0L車型，因此在配置上也可能將比2.0L車型更為豐富。
動力上，傳祺GS5 1.8T四缸渦輪增壓發動機為自主研發，其最大輸出功率為130kW/5500rpm，最大扭矩為230Nm/1700-4500rpm。相比于現款傳祺GS5搭載的2.0L發動機108kW的最大功率，1.8T車型動力輸出明顯提升。
小結：傳祺GS5 1.8T升級后的動力明顯更能滿足高要求消費者需求，更強的動力搭配四驅系統也使GS5具備了更充分的優勢，而且在如今渦輪增壓動力爆發的時代里，傳祺GS5 1.8T動力表現明顯優于同排量發動機水平。傳祺GS5是自主品牌少有的精品車型，1.8T的推出在完善GS5車系的同時也為消費者提供更多選擇，競爭力得到進一步加強。
● 馬自達CX-5
上市時間：(進口)：7月12日
上市時間(國產)：8月18日
價格區間：16.98-25.28萬元(國產)/ 23.38-28.18萬元(進口)
新車亮點：馬自達產品陣列中的重點新車
CX-5延續了馬自達家族個性動感的一貫傳統，多邊形的蜂窩狀格柵配合鍍鉻材質，是我們經常可以見到的設計。CX-5的前大燈造型也并沒有延續馬自達家族柳葉形的動感樣式，而是顯得更加大氣與優雅，內部的燈組比較有設計感。
尾部SKYACTIV的標識表示CX-5運用馬自達全新的創馳藍天技術。尾部保險杠有大面積的黑色塑料護板，再加上近20厘米的離地間隙，任你在野外自由馳騁，不用擔心托底或劃傷車漆。
馬自達CX-5采用全黑的運動化內飾色調，但中控臺造型相對較為平淡，主要以實用為主。精致的三幅式運動方向盤使用了金屬裝飾，分布左右兩側的多功能按鍵可以實現音響控制、藍牙電話，以及定速巡航等功能。炮筒式儀表盤繼承家族基因，右側行車信息顯示屏可以顯示車門未關、油耗油量、行駛里程等眾多信息。
馬自達CX-5搭載了SkyActiv(創馳藍天)2.0L發動機，最大功率為114kW，最大扭矩達到了210Nm，這款發動機從數據上來看很有優勢，與之匹配的是輕量化6速手自一體變速器。馬自達的SkyActiv創馳藍天直噴汽油發動機壓縮比能夠做到14:1，油耗降低了15%，扭矩卻提升了15%。四驅車款綜合工況油耗為6.7L/100km，兩驅版綜合工況油耗為7.5L/100km。
小結：除了時尚的外觀，CX-5的創馳藍天技術同樣噱頭十足，普通汽油機的壓縮比通常都在11以下，但搭載了創馳藍天技術的馬自達CX-5卻將這一數值提升到了13，并且這兩款發動機都僅需93#(京92#)汽油就能滿足，燃油經濟性可見一斑。
● 華泰寶利格
上市時間：11月21日
價格區間：10.97萬-16.67萬元
新車亮點：配備自動變速箱
作為華泰較有帶代表性的產品，寶利格的外觀和內飾設計大膽夸張，引入了一些豪華車的設計元素，雖然這并不能立刻提升檔次，但卻給了很多消費者更多嘗試新穎的機會。
新車的長寬高分別為4618mm×1858mm×1754mm，屬于中等偏大的尺寸。相比之下，2620mm的軸距則略顯短一些，不過實用性還不錯，完全能滿足個人代步和家用的訴求。另外，行李廂比較讓人滿意，不但正常狀態可以達到690升，放倒后排座椅之后，竟然可以擴展到2100升。
配置方面，寶利格標配了電動天窗，真皮座椅、駕駛席電動座椅調節、定速巡航、GSP導航、內置硬盤、多功能方向盤、自動空調等齊全舒適功能，從而為性價比提供了更好的注解。從某種方面來說，寶利格擁有渦輪增壓的動力優勢，同時配置也顯得更加親民。
華泰給寶利格配備了全套渦輪增壓系統，分為1.8T汽油發動機和2.0T柴油發動機。1.8T則是引入榮威旗下的那款渦輪增壓發動機，最大功率為118kW，峰值扭矩215Nm。2.0T柴油動力最大功率雖然只有110kW，但峰值扭矩卻可以達到310Nm，動力方面十分充沛。盡管5擋手動與4擋自動變速箱技術有些平常，但油耗控制倒是不錯。
通過性方面不是寶利格的強項，雖然172mm離地間隙并不輸給對手，但是大部分車型缺乏四驅系統的輔助，實際上也僅僅是在鋪裝路面上行駛。如果有需要的話，寶利格還是有四驅系統可供選擇，不像比亞迪S6、海馬騎士、全球鷹GX7這些完全是前驅車型。
小結：寶利格的霸氣外觀正是這款車的最大亮點，如果你在路上見到它很容易誤以為這是一輛豪華轎車。而新款車型也正在實用性上下功夫，它不僅在動力方面有所調整，加入了自動擋車型，而且還增加了更多實用配置，更利于用戶選擇。
● 奔馳GLK260
上市時間：11月21日
價格區間：39.8萬元起
新車亮點：配備2.0T車型，拉低豪華品牌SUV價格
從外形上看，這款由北京奔馳國產的新GLK 260 4MATIC和GLK 300 4MATIC幾乎沒有差異。只不過在細節上，GLK 260 4MATIC的頭燈沒有配備如今奔馳家族標志性的LED燈眉。其次，在頭燈的總成配備上也配置的是普通的鹵素大燈而非帶有透鏡的氙氣燈。
此外，在水箱罩隔柵的樣式上，GLK 260 4MATIC和GLK 300 4MATIC雖然相同，但卻缺少了鍍鉻的裝飾。另外，在輪圈的配置上GLK 260 4MATIC車型配置了三爪五輻樣式的輪圈。至于說輪胎的配置，其配備的為規格235/50 R19的輪胎，這點應該是和GLK 300 4MATIC相同的。
在內飾方面，全新的GLK 260 4MATIC和目前國內在售的GLK 300 4MATIC、GLK 350 4MATIC車型是完全一致的。至于說配置上有多少差異。
在動力總成的配置上，目前由北京奔馳國產的小改款GLK-CLASS僅有兩款動力配置分別為GLK 300 4MATIC和GLK 260 4MATIC。其中GLK 300 4MATIC是沿用老款GLK上M272系列的3.0L V6自然吸氣引擎，最大功率輸出231馬力，峰值扭矩300牛米。GLK 260則配備了2.0L渦輪增壓發動機，配備奔馳的7G-TRONIC七速手自一體變速器。
小結：奔馳GLK260的出現，終于可以讓更多人圓了豪華SUV夢，30多萬元的售價已經能夠被更多消費者接受。所以在配置并未縮水的情況下，2.0L渦輪增壓發動機更有利于燃油經濟性的發揮，導致它將更加符合消費者的胃口。
● 海馬S7
上市時間：6月5日
價格區間：10.68-14.68萬元
新車亮點：主打性價比的自主SUV
海馬S7前進氣格柵進行了全新設計，主體部分采用了雙鍍鉻橫條裝飾，前大燈組整體輪廓變化不大，修改了上沿線條，整個大燈變的更為細長，同時在內燈組的結構排列上下了一些心思，最下端添加了一排LED日間行車燈組。整體來看，海馬S7身上可以看出很多車系的特點，比如講究流體造型，線條感十足，同時像外凸的輪拱還能找出一些美系車的元素。
內飾方面，海馬S7整個中控臺頂部大面積采用了同級SUV中很少使用的搪塑工藝，手感很軟，甚至超越了很多合資車型。板材拼接工藝方面也很出色，并且中控臺上除了軟性材料外，還有大量的仿碳纖維裝飾板看上去同樣很運動。
海馬S7的動力依舊是海馬自主研發的具有雙VVT技術的2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW，在4500轉時可輸出峰值扭矩180Nm，動力不算充沛，但相對于更加緊湊的海馬S7車身還是合適的。
傳動部分，海馬S7匹配了5速手動和5速手自一體變速箱，在駕駛方面來看，5速手自一體變速箱比較細膩，整個海馬S7的底盤和轉向都比較細膩，比海馬騎士有提升，165mm離地間隙顯然低于同級水準，但是對于僅僅擁有兩驅城市SUV來說，這倒不會有較大的用車差距。
小結：海馬S7的ESP、電動助力轉向、啟停系統都是其亮點所在，而隔音以及用料方面也更向合資車靠攏。和哈弗H6相比之下，動力方面是其薄弱之處，僅有的2.0L發動機動力還是有些偏弱。目前這款車3000-6000元的優惠幅度也不是很大。
● 謳歌MDX
上市時間：11月21日
價格區間：73.9-79.5萬元
新車亮點：全系日系豪華SUV
外觀方面，全新MDX采用謳歌新一代的家族化前臉，細長的大燈組內部按順序羅列了五個光源，大燈采用了LED光源。謳歌家族化的盾牌格柵依舊存在，不過前保險杠已經變得簡潔許多。整車造型依舊保持著現款車型的比例，新一代MDX采用了全新的平臺打造。
新車內飾依舊延續了謳歌家族一貫的設計風格，車內采用大量的皮革包裹，同時做工十分細致。另外，全新MDX配備了AcuraLink智能交互系統、ACE車身碰撞預警(FCW)、車道偏移警示(LDW)、盲點信息監測系統(BSI)、多角度倒車后視攝像頭、車道保持輔助(LKAS)、ACC自適應巡航等高科技配置。
動力方面，全新一代MDX將搭載配備斷缸控制的3.5L V6引擎，在擁堵路況下引擎可關閉一側氣缸以實現環保要求。引擎最大輸出功率231千瓦，最大扭矩368牛米，匹配6擋自動變速器。新車將增加兩驅版車型，而SH-AWD超級四驅系統將在高配車型中出現。
小結：盡管在歐美市場賣的風生水起，但它在國內市場上一直沒有找到方向。除了價格偏高以外，謳歌最大的問題就是品牌號召力。盡管它一直以豪華形象示人，但在影響力方面顯然無法與奔馳寶馬等品牌相比。謳歌的產品從來不是問題，但他們確實需要在品牌方面多下些功夫了。
