在當前各大豪華車企中，僅有英菲尼迪一家產品線缺乏性能版車型，顯然英菲尼迪極不情愿放棄這一新興細分市場，英菲尼迪全球總裁約翰?德?尼琛曾表示：“我們將展開強大的產品攻勢，進軍重要的新興細分市場，并推出全新的動力總成系統，我們還會推出包括高性能跑車等全新車型。”英菲尼迪首款性能車-Q50 Eau Rouge已在1月13日開幕的北美車展中全球首發，而作為全球第二大市場，英菲尼迪對中國市場自然十分重視，在近日英菲尼迪舉行的“敢?愛”品牌傳播概念活動中，約翰?德?尼琛也對媒體表示：“英菲尼迪Q50 Eau Rouge也將在今年4月在華亮相。”
英菲尼迪Q50性能版 4月在華亮相
無論是車型命名，還是車身設計，英菲尼迪Q50性能版都與F1（世界一級方程式錦標賽）有著千絲萬縷的聯系：“Eau Rouge”名稱是來自于F1位于比利時Spa-Francorchamps（斯帕-弗朗科爾尚賽道)中的一個彎道名稱；由于英菲尼迪與F1紅牛車隊的合作關系，因此英菲尼迪Q50 Eau Rouge的車身設計源自賽車靈感，采用碳纖維材質設計，并配有21英寸合金輪轂，這也更加彰顯了高性能車的本質，該車將在今年4月份在中國亮相。
英菲尼迪Q50性能版競爭奔馳C63 AMG
在豪華性能車品牌中，奔馳AMG、寶馬M以及奧迪RS目前正處于該領域的領導地位，致力于成為“全球第四大豪華品牌”的英菲尼迪，在這一細分市場顯得任重而道遠。基于英菲尼迪Q50的市場定位，其高性能車型Q50 Eau Rouge將對奔馳C63 AMG發出挑戰，從而在該市場分一杯羹。
英菲尼迪Q50衍生車型
有了雷諾-日產聯盟做后盾，英菲尼迪在新車領域將大展拳腳，英菲尼迪全球總裁約翰?德?尼琛也表示：未來英菲尼迪的車型級別較目前相比將增加60%。除今年將上市的Q50之外，基于Q50衍生的車型也將多達三款，分別為：英菲尼迪Q50性能版、Q50長軸版以及Q50旅行版，這對于英菲尼迪將有著戰略性的意義。
