謳歌TLX原型車近日已在北美車展中亮相，關于該車引入國內的時間，謳歌事業部銷售擔當科長金光日表示：“2014年謳歌將引入兩款進口車型，一款為全新車型TLX以及RLX混合動力版，屆時在產品線上將進一步豐富。” 相對于現款TL搭載的3.5L發動機，TLX將引擎排量下探到2.4L，根據目前的消費稅率來計算，新車售價預計有望下調近10萬元。金光日對這款搭載小排量引擎的TLX市場表現也顯得十分自信，他在接受記者采訪時表示：謳歌車型小排量化將提高謳歌在豪華品牌中的市場份額，2014年推出兩款全新車型后，預期銷量將實現倍增。
謳歌TLX搭2.4L/3.5L兩款引擎
隨著本田去年發布的Earth Dreams Technology系列引擎的推出，該系列動力總成將在本田旗下更多車型上搭載，其中就包括了豪華品牌謳歌車型。現款謳歌TL在動力方面搭載的是一臺3.5L自然吸氣式發動機，最大輸出功率為209kw，最大扭矩為344Nm。作為TL的替代產品，TLX延續了TL的3.5L排量引擎，與之匹配的是9速手自一體變速箱。此外TLX動力系統還將新增一臺本田Earth Dreams Technology采用i-VTEC技術的2.4L直噴發動機，匹配的則是8速雙離合變速箱。
謳歌TLX售價有望下調10萬元
謳歌TLX搭載2.4L發動機后，其消費稅稅率也相應降低16個百分點，由于決定汽車售價的條件之一是來自消費稅，按現款TL起售價為49.8萬元來計算，謳歌TLX稅率下調后售價也相應降低79680元。根據該車的市場定位來看，引入國內后售價將有望下調近10萬元，從而拉近與消費者的距離，占據更大的市場份額。
謳歌TLX競爭寶馬3系/奧迪A4
在豪華品牌B級車市場中，寶馬3系憑借其標準軸距以及加長軸距，從而形成更大的選擇性，成為在這一細分市場中標桿車型，奧迪A4L也以其較為“接地氣”的預售價取得良好的市場表現，謳歌TLX上市后將競爭對手直接鎖定為寶馬3系和奧迪A4L。
