
相信對于大多數消費者而言,提到自主SUV,第一個想到的便是長城旗下的哈弗,也正因為如此,哈弗H6一直以來高居自主SUV的關注度和銷量榜首,盡管去年又有不少自主廠家推出了全新車型,但依然未能撼動哈弗H6的領軍地位。
瑞虎5與哈弗H6月銷量對比
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車型
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10月(臺)
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11月(臺)
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12月(臺)
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瑞虎5
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0
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885
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3512
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哈弗H6
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21220
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23023
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23740
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而就在去年底,作為國內自主企業最早推出城市SUV的奇瑞,也帶來了全新的瑞虎5,并且從上市到現在的短短兩個月里,銷量迅猛增長,那么瑞虎5究竟未來能否超越哈弗H6的銷量,得到消費者的認可呢?我們今天就對兩款車進行一下對比。
售價:瑞虎5起售價更低
瑞虎5目前僅有2.0L車型在售,手動擋車型售價區間為9.39-11.09萬元,自動擋車型為11.29-15.09萬元,由于瑞虎5剛剛上市,絕大多數地區都沒有優惠,有些地區甚至還沒有現車提供。
【瑞虎5】
【哈弗H6升級版】
【哈弗H6運動版】
哈弗H6目前有三個版本在售,包含普通版、升級版和運動版,升級版和運動版是哈弗品牌獨立換標后的版本,在外觀內飾和配置方面都有所升級,是目前的主打車型。排量有柴油版的2.0T車型,汽油版車型有1.5T、2.0L(僅普通版有此排量)和2.4L車型。1.5T汽油和2.0T柴油車型搭載6速手動變速器,2.4L汽油車型搭載4速自動變速器。
瑞虎5與哈弗H6主要車型價格對比
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車型
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手動(萬元)
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自動(萬元)
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瑞虎5
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9.39-11.09
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11.29-15.09
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哈弗H6升級版
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11.58-13.68
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12.78-14.18
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哈弗H6運動版
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12.38-14.08
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13.68-14.68
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哈弗H6升級版1.5T手動擋車型(汽油)售價為11.58-13.68萬元,升級版2.4L自動擋車型(汽油)售價為12.78-14.18萬元,運動版1.5T手動擋車型(汽油)售價為12.38-14.08萬元,運動版2.4L自動擋車型(汽油)售價為13.68-14.68萬元,由于哈弗H6也剛推出新車型不久,并且銷量一直很好,所以目前也暫無優惠,有些地區需要提前預定。
從價格層面來看,瑞虎5手動車型價格優勢更為明顯,兩款車的自動擋車型則相差不大。不過如果仔細觀察參數配置表后會發現,哈弗H6最低配車型的配置已經非常高,所以低配與高配的配置差距并不大,而瑞虎5則恰恰相反,如果比較看中配置的消費者,那么選擇瑞虎5和哈弗H6手動版車型的競爭力是完全相同的。
尺寸與空間:瑞虎5頭部空間更好,哈弗H6腿部空間出色
從外觀尺寸上來看,哈弗H6要更大一些,車身長度更長,足足多出了134mm,軸距也比瑞虎5長了70mm,車身高度上,哈弗H6則要比瑞虎5矮了50mm,兩車寬度則相差不大。
瑞虎5與哈弗H6車身尺寸對比
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車型
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長度(mm)
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寬度(mm)
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高度(mm)
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軸距(mm)
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排量(L)
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瑞虎5
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4506
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1841
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1740
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2610
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2.0L
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哈弗H6升級版
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4640
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1825
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1690
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2680
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1.5T/2.4L
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外觀上的尺寸差異,很明顯的體現在車內空間里,身高1米8的乘客坐入瑞虎5前排,頭部有一拳以上的余量,來到后排腿部和頭部都有一拳左右的空間;身高1米8的乘客坐入哈弗H6前排,頭部有一拳的空間,來到后排頭部有三指的空間,腿部有兩拳的距離,哈弗H6軸距和車長上的優勢,以及瑞虎5車身高度的優勢,都在這里得到體現。
瑞虎5與哈弗H6行李箱對比
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車型
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常規深度(mm)
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最大深度(mm)
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最小寬度(mm)
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高度(mm)
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常規容積(L)
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瑞虎5
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845
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1775
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980
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820
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785
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哈弗H6升級版
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1010
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1470
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1040
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910
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956
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行李箱空間方面,在后排座椅沒有放倒的情況下,哈弗H6的儲物空間明顯要更大些,兩車放入一般行李都不存在任何問題。第二排座椅兩車都可以4/6比例放倒,不過放倒的形式略有差異,哈弗H6后排座椅需要整個座椅向前推起翻折,而瑞虎5則只需要將后排座椅靠背向前翻折,并可完全放平,造成兩車行李箱最大深度差異不小。小物件儲存空間方面,兩車相差不大。
動力:兩車加速表現實力相當
從參數上來看,哈弗H6的2.4L汽油發動機各方面性能都要優于1.5T渦輪增壓發動機,而哈弗H6的1.5T引擎也要比瑞虎5的2.0L自然吸氣發動機參數上更優秀一些。1.5L渦輪增壓發動機也是目前長城汽車主推的發動機,其最大功率達到了110kW/5600rpm,最大扭矩達到了210N.m/2200-4500rpm。瑞虎5只提供一款2.0L四缸自然吸氣發動機,最大功率102kW/5750rpm,最大扭矩182N.m/4500rpm,數據表現中規中矩,和競爭對手相比沒有什么優勢。
車款信息 |
奇瑞瑞虎5 2.0L 手動 家悅版 |
哈弗H6 升級版 1.5T 手動兩驅精英型 |
奇瑞瑞虎5 2.0L CVT 家尊版 |
哈弗H6 運動版 2.4L 自動精英型 |
發動機描述: | 2.0L 139馬力 L4 | 1.5T 150馬力 L4 | 2.0L 139馬力 L4 | 2.4L 163馬力 L4 |
發動機型號: | SQR484F | CC6460RM01 | SQR484F | 4G69S4M |
工作方式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率(kW/rpm): | 102/5750 | 110/5600 | 102/5750 | 120/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 182/4500 | 210/2200-4500 | 182/4500 | 210/3000-4500 |
升功率(kW/l): | 51.0 | 73.33 | 51.0 | 50.0 |
變速箱簡稱: | 5擋手動 | 6擋手動 | 無級變速 | 4擋手自一體 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 縱向擺臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸掛 | 縱向擺臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸掛 |
哈弗H6 1.5T車型搭載的是一款6速手動變速器,這臺變速器在高速行駛時能夠達到提升燃油經濟性的效果,而在城市道路駕駛時作用似乎并不大,同時廠家也縮小了這臺變速器的齒比。瑞虎5則匹配的是五檔手動變速器,看似普通的發動機和變速箱卻被奇瑞匹配的非常不錯,5檔手動變速箱檔位清晰,換擋有一定的吸入感,發動機的震動較小,轉速提升順暢。
另外,在自動擋方面,哈弗H6僅2.4L車型匹配,相比瑞虎5的CVT變速器來說,哈弗H6的4AT變速器相對要落后一些。
瑞虎5的2.0L發動機應付城市工況完全沒有問題,但要是遇到山路駕駛或是需要一些駕駛激情的時候,就顯得有些吃力了,另外120公里以后的后程加速也顯得有些乏力。不過據廠家透露后期還會有1.6T發動機加入,應該會有非常不錯的動力表現。兩款車型百公里加速的實測成績基本接近,在12秒左右。
哈弗H6 1.5T的動力帶動這個1.6噸的車身其實并不是那么輕松,尤其是在低速行駛下渦輪還沒有介入的時候。渦輪的介入在2200rpm左右,所以換擋時機在2500rpm以后才能夠保證足夠的動力輸出。所以當你駕駛著哈弗H6行駛在山路上時,面對爬坡且前方有車的情況下,你一定要提前做好準備,保證足夠的轉速來驅使渦輪積極的介入,否則一旦動力銜接不上,你將面對的則是它疲軟的爬坡狀態。
操控:瑞虎5偏操控,哈弗H6注重舒適
瑞虎5采用的是前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,底子還是非常不錯的。懸掛的調教更加偏向歐洲車的風格,初段比較有韌性,后段支撐到位。高速過彎時車輛側傾并不明顯,遇到細小的顛簸車身可以被很快的控制住,車輛的高速穩定性和循跡性都比較好。由于懸掛較硬,遇到明顯的路面破損,尤其是后排的過濾不是很到位,舒適性差了些。
哈弗H6采用了前麥弗遜式獨立懸掛,后雙叉臂式獨立懸掛,哈弗H6的底盤調校更偏舒適,底盤依舊有著不錯的整體感,同時對震動的吸收很積極,且其后懸架帶有的平衡桿也有效的提高車身橫向穩定性。
駕駛瑞虎5采用方向盤電動助力,這點要比哈弗H6出色,轉向輕松愜意,方向盤低速手感輕盈,行駛起來后又能提供良好的反饋,保證司機與車輛的交流。剎車油門力度適中,反映也比較線性,控制車輛非常容易。哈弗H6采用了機械液壓助力轉向系統,存在一些曠量,不過整體的指向性還是很不錯的。哈弗H6的離合器非常輕,與油門的結合點也非常好掌握,對于新手來說也不是什么難事,缺點就是離合器行程太長,回彈力度也不夠強,頻繁起步停車一定會腿酸。
由于瑞虎5手動變速箱只有五檔,所以高速行駛時發動機的轉速會比較高,噪音顯得大了些,哈弗H6發動機噪音控制到位,同時行駛中的路噪抑制很不錯,只是車速在80km/h以上時風噪有些明顯。
油耗方面,從工信部公布的綜合油耗來看,瑞虎5 2.0L手動車型綜合油耗為8.5L/100km,哈弗H6 1.5T手動車型綜合油耗為7.2L/100km,由于排量原因,兩款車型的油耗差異還是非常明顯的,此前我們實測哈弗H6 1.5T手動車型的成績為8.9L/100km,比較令人滿意。
外觀視覺:哈弗H6提供兩種外觀,兩車設計都很搶眼
瑞虎5是奇瑞換標后的全新力作,視覺上給人以全新的感官認識,整車的設計都更和諧、比例協調。就拿車頭來說,鍍鉻、日間行車燈等流行的設計元素都被融入其中,但都不會過于搶眼,形成強烈的視覺重心。在瑞虎5身上找不到太多跟風的設計元素,這同時也顯示了奇瑞對于產品設計自信的提升。
【升級版】
【運動版推翻升級版外觀設計,采用大嘴前臉】
前面提到,哈弗H6有升級版和運動版兩種全新外觀設計,也是換標后的全面升級,升級版在原來普通版車型的基礎上進行了一些修飾,同樣為三根鍍鉻橫條的上進氣格柵卻因為鍍鉻條造型稍微的改變,已經明顯優勝于過去的那三條直線的樣式,且下格柵與前霧燈裝飾罩的四周也加裝了鍍鉻條為裝飾。哈弗H6比瑞虎5多了前部雷達探頭,對于龐大的SUV來說十分必要。
車款信息 |
奇瑞瑞虎5 2.0L 手動 家悅版 |
哈弗H6 升級版 1.5T 手動兩驅精英型 |
奇瑞瑞虎5 2.0L CVT 家尊版 |
哈弗H6 運動版 2.4L 自動精英型 |
日間行車燈: | - | - | - | ● |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈自動開閉: | - | ● | - | - |
前感應雨刷: | - | ● | - | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
哈弗H6運動版車型則完全推倒了之前的設計,重頭再來,設計上更貼近哈弗H8的風格。前臉采用了最流行的大嘴式設計,并引入了LED日間行車燈和氙氣大燈配置,這在升級版車型上是沒有的。
【升級版】
【運動版全新尾燈組合受到消費者的青睞】
瑞虎5車尾給人的感覺厚重飽滿,每處細節的處理都比較到位。車頂設計了小型的尾翼,下面有雙邊單出的鍍鉻排氣,配合大小適中的LED尾燈和粗壯的保險杠,層次清晰,和諧統一。
哈弗H6升級版的車尾整體樣式上并未做何改變,明顯的兩處變化則是更換的新車標以及排氣管加裝了鍍鉻裝飾。在配置方面,尾部的四個雷達探點(車頭部分也同樣有四個探點),以及倒車影像的并存,有效的為駕駛員行車及駐車時的安全提供了一定保障。
哈弗H6運動版車型的尾部則被更多網友所稱道,全新的組合尾燈設計是運動版車型的最大看點,同時升級版車型上擁有的倒車影像等配置,運動版車型一樣不少。
內飾與配置:做工與配置都讓人印象深刻
在內飾方面,瑞虎5采用了上深下潛的顏色搭配,給人的感覺溫馨舒適,而并沒強調過多的運動元素。內飾的設計簡潔,功能分區清楚,布局合理,你可能不會一下記住它,但卻可以非常快的適應它。
哈弗H6的整體內飾顏色采用了黑色為主色調,并在內飾中加入了氛圍燈等高檔車常用的配置,與瑞虎5的視覺體驗完全不同,更有高檔車的感覺,運動版與升級版的內飾差異并不大,在細節上有一些提升。
瑞虎5在內飾的做工方面也做的非常不錯,雖然部分材料也并不高檔,但各部件均勻細密的接縫和良好的觸感,還是足夠讓人滿意了,畢竟它只是一輛十幾萬的家用車。哈弗H6無論是用料還是做工都比較講究,整體質感比過去提高了不止一個檔次。
在配置方面,瑞虎5中配的家悅版就足以滿足日常使用,導航、天窗、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤等均可提供,而更高配車型還能提供電動座椅、座椅加熱、無鑰匙進入等豪華配置,唯一略顯不足的是只有在中高配車型中才能見到ESP車身穩定控制系統,對于如此重要的安全配置,應該做到全系標配。
車款信息 |
奇瑞瑞虎5 2.0L 手動 家悅版 |
哈弗H6 升級版 1.5T 手動兩驅精英型 |
奇瑞瑞虎5 2.0L CVT 家尊版 |
哈弗H6 運動版 2.4L 自動精英型 |
廠商指導價: | 9.99萬元 | 11.58萬元 | 12.29萬元 | 13.68萬元 |
車身穩定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
- | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | - | ● | - | ● |
電動天窗: | ● | - | ● | ● |
真皮方向盤: | - | ● | ● | ● |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
倒車雷達: | ● | ● | ● | ● |
倒車影像: | ● | ● | ● | ● |
駕駛席座椅電動調節: | - | - | ● | ● |
副駕駛座椅電動調節: | - | - | - | ○ |
后排座椅手動調節: | - | ● | - | ● |
前排座椅加熱: | - | - | - | ● |
GPS導航系統: | ● | ● | ● | ● |
車內氛圍燈: | - | - | - | ● |
后視鏡加熱: | - | ● | - | ● |
后視鏡電動折疊: | - | ● | - | ● |
自動空調: | - | ● | ● | ● |
后排出風口: | - | ● | - | ● |
前排溫度分區控制: | - | - | ● | ● |
哈弗H6則在一些低配車型上就配備了ESP車身穩定控制系統,這點就比瑞虎5要優秀。在配置方面,與瑞虎5的配置差異不大,兩者基本相當,差別則在于各個車款間的配置差異,要看誰的綜合性價比更高。
保養
瑞虎5剛剛上市,目前還缺乏相關保養信息。哈弗H6車型享受五年或10萬公里質保(以先到者為準),購車享受四次免費常規保養(前四次保養免費)。哈弗H6保養手冊內規定要求新車第一次保養在2000-3000公里,第二次保養在5000-6000公里,第三次保養在10000-11000公里,第四次保養在15000-16000公里。而在之后官方建議哈弗H6保養周期為每隔6000公里進行保養,經銷商和絕大部分車主也完全遵循這一期限。三年6萬公里保養費約為2760元。
購買建議
綜上所述,瑞虎5想超越哈弗H6的銷量并不輕松,唯有價格上的優勢顯現得更為明顯,如果預算不算寬裕的話,瑞虎5確實是個不錯的選擇,如果預算足夠的話,則要在兩款車型中好好斟酌一下了,看看哪個更適合自己。
從動力上來說,瑞虎5 2 .0L與哈弗H6 1.5T引擎在實際動力感受上基本平起平坐,相比之下,瑞虎5的自然吸氣發動機初段的動力會更好些,而哈弗H6的渦輪增壓器要在2200轉才能啟動,所以低轉速下起步會有點力量匱乏,一旦渦輪介入,后勁會更強勁。瑞虎5整體在駕控方面更為好一些,而哈弗H6則在乘坐舒適性方面更勝一籌。由于排量等原因,哈弗H6在油耗方面優勢明顯。
兩款車在視覺感官上都非常出色,并且都是近期剛剛推出的新款車型,所以并沒有視覺上的疲勞,設計也都完全符合大眾審美。配置則要看消費者的個人需求與資金,量力而行。空間方面,瑞虎5的頭部空間優勢明顯,哈弗H6的腿部空間更出色。
整體來看,這兩款車目前都屬于同級別中比較熱門的車型,盡管目前它們都沒有優惠活動,不過考慮到整體較低的售價,可以說都有著很高的性價比。瑞虎5給更多喜歡SUV的消費者降低了門檻,同時CVT變速器也使得它的自動擋車型性價比更高。哈弗H6油耗更為經濟,同時也以每月2萬多臺的高銷量,領跑自主SUV市場,良好的口碑,受到大多數消費者的熱捧。