外媒評價
全新Jeep自由光車型是一款克萊斯勒公司在匆忙中推出的一款車型，顯然其很多表現未達到設計要求，不值得推薦。Consumer Report的編輯認為盡管這款車型在某些方面取得了不錯的表現，但是其操控性能不是十分理想，某些設計功能并不是十分完整。同時，Consumer Report的編輯同時認為全新Jeep自由光車型并未繼承Jeep家族的傳統品質。該全新車型的四缸引擎動力性能和燃油經濟性的表現均不盡人意，且九速變速器的換擋平順性依然存在問題。
全新Jeep自由光車型被克萊斯勒集團寄予厚望，其將取代Jeep Liberty（自由人）車型，成為克萊斯勒公司新的利益增長點。然而這款全新車型接二連三的遇到了技術問題，上市時間一拖再拖，克萊斯勒公司也不得不額外支付5.5億美元(折合人民幣34.1億元)來確保這款車型的最終投產。
推遲上市事件回顧
在去年8月份，海外媒體報道稱，克萊斯勒將推遲Jeep自由光車型的上市時間，推遲原因主要為ZF 9AT變速箱與自由光發動機的匹配問題。據報道，ZF全新的9AT變速箱與Jeep自由光的2.4L Tigershark四缸發動機配合問題，變速箱的8擋與9擋不能正常進行高效的傳動。但問題并不出現在機械方面，主要是因為變速箱與發動機匹配的邏輯方面出現了問題。
克萊斯勒汽車公司將叫停俄亥俄州托萊多工廠的第二輪輪班，這批工人主要負責2014款吉普切諾基自由光的成產。時間長達兩周左右，除了裁員約500名工人，還將對托萊多工廠約600名員工進行工作調整，上百名位于托萊多裝配工廠的工人停工，其余工人則在對新款SUV車型進行測試，已經下線的汽車也并未發貨。克萊斯勒公司已于8月底生產了9430輛切諾基自由光，目前均積壓在俄亥俄州和密歇根州的工廠中。克萊斯勒公司的此舉在汽車制造業當中非常罕見，尤其是目前，一款新車正準備上市。“我們將暫時停止第二批的生產，以緩解物流商的壓力。一旦新車上市，我們將盡快將車交付給顧客。”
官方回應
克萊斯勒首席執行官曾多次表示切諾基將于第三季度開始銷售，但直到去年9月23日早上，仍未看到切諾基將在美國進行銷售的跡象。對此，克萊斯勒公司回應稱，在上市之前，切諾基自由光需要進行軟件修復（等等，提到軟件修復，您是否想到了讓中國消費者痛心的大眾DSG？）。直到9月23日早上，切諾基自由光尚未交付給經銷商。目前，克萊斯勒尚未確認切諾基自由光具體的上市時間。新款切諾基原計劃于7月上市，但由于裝配、表面處理，以及其裝配的9速變速器等問題，使得新車型推遲發布。集團對有關推遲的最新消息輕描淡寫，并表示新款切諾基將于7月底開始發貨。在經歷過一系列阻礙后，新車仍舊未上市。
切諾基自由光配備的9速全自動變速器由德國采埃孚股份公司設計，但該公司表示，變速器是由克萊斯勒自己生產的。克萊斯勒對新款切諾基抱有很大希望，甚至有分析家表示，新車發布推遲問題反映了公司深層次的組織問題。繼續推遲新車發布可能會對公司財政造成嚴重影響。而在7月份，分析師曾表示：“2013年下半年公司一定發布切諾基，這是我們完成目標必須要走的一步。”
對于中國市場
而在此之前，自由光已經在中國等克萊斯勒最為看重的市場進行大力度宣傳，并組織多家中國汽車媒體前往美國試駕自由光車型。在日前，也組織了在中國的試駕。但新車上市的一再推遲，有部分媒體猜測是因為新車9AT變速箱與發動機的匹配方面出現了問題，也有部分媒體猜測，是其在衡量競爭對手的價格和上市時間，故上市一再推遲。但這種做法不免為其在華未來銷量蒙上一層陰影。眾所周知，大眾DSG變速箱已經進行了2次召回，解決方法是為車輛更換為礦物油并更新最新版變速箱軟件。但召回后的結果調查顯示仍不能從根本上解決DSG死亡閃爍等問題，反而有的車主反映，出現了更加嚴重的“頓挫感”。從而我們可以聯想，自由光的9AT變速箱匹配問題，如果真能像廠家所說，僅通過“軟件修復”解決問題的話，會出現遲遲不能上市的現象嗎？
目前自由光所在的SUV市場是中國競爭最激烈的細分市場之一，幾乎所有跨國汽車企業都有在當地生產的合資車型，進口車型的銷量往往還不及合資SUV銷量的5%。而菲亞特也曾想利用自由光在中國的生產作為籌碼，為接下來在中國的合資工廠爭奪話語權，但就目前形勢來看不容樂觀。
命運多舛
汽車的開發研制過程紛繁復雜，從圖紙到油泥模型再到生產線上組裝起來的成品，期間的辛苦和復雜程度是難以想象的，每個設計師和工程師都為此付出了辛勤的汗水。但恰恰是因為這樣，才更應該在每個環節和細節上做到精益求精，否則就會有前功盡棄的可能。一個小小的問題往往也會因為其對于事態發展的作用而演變成多米諾骨牌。更何況此次的變速箱事件可不是小問題，在問題沒有解決之前，制造商有必要進行反思。Jeep官方曾聲稱，自由光的最大賣點不是9AT，不是爭議造型，而是Jeep品牌早早便給人留下的越野情節：“不是所有Jeep都叫Jeep”。但僅憑這句話，對于越來越理性的消費者來說，恐怕Jeep所留下的不僅不是銷售業績，而是只剩“精神”所在了。其在因技術問題多次推遲上市后，還被權威媒體所批評。Jeep公司繼續做出反應，改善這款車型的質量表現，解決存在的技術問題，以確保這款車型的良好銷售業績。
