隨著老百姓家庭結(jié)構(gòu)的變化，七座車型越來越吃香了。像一些7座的SUV不僅滿足了人們代步的要求，也滿足了人們玩車的樂趣。絕對值得買！
道奇酷威
指導(dǎo)價：27.49-29.99萬元
在外觀方面，2013款酷威其整體樣式延續(xù)了粗獷的風(fēng)格，完完全全一副美式硬漢的樣子，這也是該車外觀能夠吸引人的地方。當然與老款車型相比，2013款酷威進行了小幅修改，尤其是前臉采用道奇家族特有設(shè)計的中網(wǎng)十字造型，使得整車前臉在延續(xù)力量感的同時看起來更加精致，同時公羊頭車標換成了DODGE字樣的藝術(shù)體，給人更年輕時尚的效果。此外車前加入亮銀色防擦板，視覺效果更加突出。
2013款 道奇酷威
內(nèi)飾方面的做工和用料道奇酷威保持了業(yè)內(nèi)良心，真是一點兒都沒有偷工減料，精致的做工處于同級別頂尖的水平，中控臺更是采用了軟性塑膠覆蓋，質(zhì)感與手感都顯得上檔次，門板方面也采用了區(qū)部真皮材質(zhì)，商務(wù)與家用道奇酷威都可以完美勝任。
2013款 道奇酷威
道奇酷威的第二排座椅具有非常全面的功能，例如將坐墊抬升后可變成兩個適合四歲以上小孩使用的安全座椅，后排靠背的角度可調(diào)，同時還可以按比例折疊座椅等，而且這些功能操作起來也非常方便，爸爸不在的話媽媽一個人也可以輕松搞定。道奇酷威還為后排乘客專門提供了一個獨立的空調(diào)系統(tǒng)，后排空調(diào)的旋鈕設(shè)計在了車頂，這樣便于后排乘客調(diào)節(jié)。另外，酷威采用了5+2的影院式座椅，所以它的第二排和第三排車頂均設(shè)計了人性化的空調(diào)出風(fēng)口。
全新進口酷威的最大亮點在于諸多越級配置上，同級車型中最大的8.4英寸的智能車輛信息娛樂交互系統(tǒng)，集成了語音中文導(dǎo)航、影音娛樂、藍牙電話以及空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)的控制功能。同級獨有的后排9英寸液晶獨立視頻系統(tǒng)，配合車載無線耳機和遙控器，多種娛樂節(jié)目可供選擇切換，既為駕乘者提供了最高等級的舒適享受，也可以讓家人更加舒適愜意，讓出行不再枯燥。另外，KeylessEnter無鑰匙進入系統(tǒng)，全系配備KeylessGO一鍵式自動啟動，也是同級別7座SUV車型中唯一配備的。
2013款 道奇酷威
在發(fā)動機方面，酷威采用了和指南者相同的2.4L自然吸氣發(fā)動機，它的最大功率為125kw/6000rpm，峰值扭矩達到220Nm/4500rpm，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)不錯，完全能夠滿足家庭日常出行所需。在變速箱方面，酷威采用了6速手自一體變速箱，這款變速箱的換擋體驗比較平順，而且也能最大程度的發(fā)揮2.4L發(fā)動機的潛力。
2013款道奇酷威的改動，為我們展現(xiàn)了美國車少有的細膩一面，也進一步提高了這款車的競爭力。7座大空間以及人性化的設(shè)計，對于家庭乘員眾多的車主提供了不錯的選擇。
_ueditor_page_break_tag_2014款雪佛蘭科帕奇
指導(dǎo)價：21.98-26.38萬元
作為美系城市SUV的代表，2014款科帕奇外形上看上去非常有力量感，前臉造型凸顯了科帕奇整體比較MAN的感覺。整車線條陽剛硬朗，展露出純正的美式氣息。當然這款車變化最大的莫過于它采用的全新18寸鋒尚輪轂設(shè)計，也在視覺上為整車的力量感與駕駛樂趣加分生色。
2014款科帕奇
2014款雪佛蘭科帕奇內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款車型一樣，并無做任何改變。加入了原木風(fēng)格飾條，讓整車看起來較現(xiàn)款更為精致，新增的車內(nèi)氛圍燈也讓晚上行車時的視覺感受非常好。
2014款科帕奇
空間方面，得益于其2707mm的超長軸距，第三排座椅完全不是擺設(shè)，足夠兩位身材普通的成年人乘坐。至于“裝載”方面，7座科帕奇的第二、三排座椅折疊調(diào)節(jié)十分便利，能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)靈活多變的空間組合。即使是在滿載7人的情況下，科帕奇的行李艙空間也有相當于轎車后備廂的477L，最高載重能力635kg。
2014款科帕奇
2014款科帕奇4款車型全部依舊采用了2.4升ECOTEC發(fā)動機，直列四缸、全鋁材質(zhì)、具有DVVT電子可變氣門正時技術(shù)，最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230Nm/4600rpm。2014款雪佛蘭科帕奇全系車型在核心的動力系統(tǒng)上進行提升，搭載了新一代智能6速手自一體變速箱，在原有變速箱緊湊輕量、穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化設(shè)計，換擋平順性與響應(yīng)速度有效提升，再配合Eco燃油經(jīng)濟模式，在提供優(yōu)越的換擋質(zhì)量和操控性的同時實現(xiàn)節(jié)能經(jīng)濟，更加適合都市道路駕駛。
在當前都市緊湊型SUV市場，雪佛蘭科帕奇是美式風(fēng)格SUV的代表車型，具有7座靈活可變大空間、增強型專業(yè)SUV底盤和2.4L大排量高效動力等獨特優(yōu)勢，而在動力、安全、配置等7項全面升級的2014款科帕奇，更將成為越來越多的“4+2+1”大家庭的城市道路出行首選。
_ueditor_page_break_tag_廣汽豐田漢蘭達
指導(dǎo)價：24.88-42.98萬元
漢蘭達
新HIGHLANDER漢蘭達，在外形設(shè)計上變得更加年輕，更加時尚，提升了漢蘭達的整體形象。漢蘭達繼承了傳統(tǒng)SUV高大的車身，但突破了傳統(tǒng)SUV設(shè)計風(fēng)格的束縛，硬朗但不粗獷，更注重內(nèi)在的力量。全新前格柵設(shè)計鑄就動感尊貴，凜然車身線條突破既往。漢蘭達內(nèi)飾整體設(shè)計素雅大方，布局合理，操作方便;做工精細，接縫比較均勻;內(nèi)飾色調(diào)搭配高貴典雅。
漢蘭達
漢蘭達車身高大，具體尺寸煙長4795mm，寬1910mm，高1760mm，車內(nèi)空間寬敞充裕。第二排可進行前后滑動120毫米，還有按比例放倒的功能，中間座椅更是可以自由拆卸組合。第三排亦可成比例放倒，增加空間的靈活性，提升后備箱的容積。此外，車內(nèi)還有許多精心安置的儲物空間，儲物能力較好。
漢蘭達的懸掛系統(tǒng)采用前麥佛遜/后雙連桿式獨立懸掛。該底盤已針對中國顧客需求進行了調(diào)校，在保證舒適的情況下能獲得更靈活的操控感受。3.5升車型還加入了全時四驅(qū)系統(tǒng)，但同樣僅僅是用來提升公路駕駛性，和越野無太多關(guān)系。
漢蘭達
動力上，漢蘭達裝配的是2.7升4缸發(fā)動機和3.5升V6發(fā)動機，2.7升發(fā)動機最大功率為138kW/5800rpm，最大扭矩為252Nm/4200rpm；而3.5升發(fā)動機最大功率201kW/6200rpm，最大扭矩337Nm/4700rpm，數(shù)值上中規(guī)中矩。變速箱方面，2.7升車型匹配6速手自一體變速箱，3.5升車型匹配5速手自一體變速箱。雖然發(fā)動機和變速箱都沒有先進的技術(shù)，但兩套動力總成搭配非常成熟，可靠性高。
漢蘭達
漢蘭達享受3年或10萬公里的整車質(zhì)保。在保養(yǎng)方面，漢蘭達的保養(yǎng)成本略高，保養(yǎng)周期為5000公里，更換機油機濾的小保養(yǎng)在500元左右，而更換機油三濾的中大保養(yǎng)費用則要達到1500元。3.5L車型的保養(yǎng)費用還會再高出一些。好在全系車型均可添加93（京92）號汽油。
_ueditor_page_break_tag_現(xiàn)代全新勝達
指導(dǎo)價：21.98-30.98萬元
和老款新勝達那種中庸的外型風(fēng)格相比，全新勝達在現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計理念打造下可謂是脫胎換骨，不僅變得更加動感時尚，同時也保留了以往老款大氣穩(wěn)重的形象。內(nèi)飾與外觀保持了高度一致性，層次感不但豐富，同時布局也保留了現(xiàn)代車型簡潔實用的風(fēng)格。儀表的設(shè)計尤其讓人心動，不僅采用非規(guī)則的炮筒設(shè)計，同時在儀表內(nèi)部還布置了一個彩色的液晶屏，不但信息豐富，視覺感受也比較突出。
【北京現(xiàn)代全新勝達】
車身尺寸方面，國產(chǎn)全新勝達的長寬高分別為4725mm/1880mm/1675mm，軸距為2700mm。從車身尺寸看，新車的長度比進口版的4690mm要略長一些。全新勝達的車身尺寸介于途觀和漢蘭達之間，并提供了五座和七座版本車型供消費者選擇。
【北京現(xiàn)代全新勝達】
國產(chǎn)全新勝達的配置非常豐富。其擁有多項安全性配置，包括6個安全氣囊、VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC+DBC上下坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)和LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)等。此外全新勝達部分車型還配備三級可調(diào)節(jié)的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度。
【北京現(xiàn)代全新勝達】
動力方面，國產(chǎn)全新勝達將搭載2.4L發(fā)動機和2.0T發(fā)動機。其中2.4L發(fā)動機最大輸出功率為189馬力，峰值扭矩達到240N·m；其中2.0T發(fā)動機是現(xiàn)代旗下直噴渦輪增壓發(fā)動機首次出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上，這款發(fā)動機可爆發(fā)245馬力的最大功率，而最大扭矩則達到了350N·m。與發(fā)動機匹配的分別是6速手動和6速手自一體變速箱。
全新勝達有能力挑戰(zhàn)目前市場上占據(jù)主要優(yōu)勢的國產(chǎn)德系和日系競爭對手。同時全新勝達2.0T發(fā)動機的出現(xiàn)也會顛覆人們對韓系廠商動力疲軟的傳統(tǒng)看法。全新勝達的出現(xiàn)將會加劇國產(chǎn)20-30萬元SUV車型市場的競爭。這對于消費者來說是個福音，因為產(chǎn)品多了，自然大家的選擇也會更加豐富。
