柴油機優勢在哪里？首先，省油是我們都知道的，柴油發動機比汽油發動機平均省油30%，原因在于柴油的能量熱效率比汽油車高出15%。其次，由于柴油發動機轉速較低也沒有點火系統，因此零件不易老化，壽命長經濟耐用，故障率也低于汽油發動機。最后，柴油機的動力比汽油機大得多，更為適合負重條件下行駛。然而，柴油機存在著不少不足之處，噪聲和振動大于汽油機、高速性能較弱、制造成本高、對燃油品質要求高等等使得目前市場上的柴油車型成為弱勢群體，大家快來關注關注吧。
華泰圣達菲
指導價：7.97～11.67萬
圣達菲是華泰汽車旗下的緊湊型SUV，目前在售的車型相對較為老舊，全新產品已在北京車展亮相，將于今年6月正式上市。新圣達菲相比老款圣達菲在外觀和內飾方面，都有了明顯的變化。此外 華泰新圣達菲有2.0D柴油手動兩驅豪華版、1.5T汽油手動兩驅豪華版、1.5T汽油自動兩驅尊貴版三款車型可選，動力系統方面具備競爭力。
北京車展上亮相的華泰新圣達菲外觀有了翻天覆地的變化。前臉采用全新家族式盾形進氣格柵（車型不同還有不同的進氣格柵樣式可選），前大燈組造型犀利，與環抱式后尾燈一樣皆融入了LED光源。尾部還采用了雙邊共兩出排氣布局，視覺更強烈。
華泰新圣達菲定位于一款緊湊型SUV，長寬高分別為4426mm/1862mm/1683mm（帶行李架為1709mm），軸距為2640mm。
新車內飾高度原創，整體設計非常協調。中控臺平直的線條使整個內飾突顯硬朗風格，細節處的鍍鉻元素提升了精致度。此外，新車的中控臺上還配備有8英寸的液晶顯示屏。
新圣達菲將搭載1.5T汽油發動機和2.0L柴油發動機，其中1.5T最大功率129馬力（95kW），峰值扭矩210牛·米。而另一款2.0L柴油發動機最大功率150馬力（110kw），峰值扭矩310牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動變速箱和4速自動變速箱。
_ueditor_page_break_tag_陸風X8
指導價：10.00～16.98萬
陸風X8上市于2009年，在越野界歷經了不少磨練，已經算是老資格了。硬朗的外觀設計和非承載式車身配合硬軸設計，將陸風X8打造成了一款名副其實的硬派越野SUV，也受到了不少消費者的喜愛。非承載式車身是面對越野路面的好幫手，比較能夠享受到越野的樂趣，也在行駛過程中更為放心。
陸風X8外觀也偏向城市派，與榮威W5風格相似，不過，沒有榮威W5來得犀利。散熱格柵尺寸小于榮威W5，大燈造型相對較為內斂，延展效果有限。前臉整體干凈利落，沒有多余的線條修飾，因此缺乏了城市SUV的柔和，透露出十足的硬氣。
陸風X8的內裝設計非常簡潔，沒有太多突起的設計，平整性很好。但是在人性化設計方面就沒有榮威W5來的實在，方向盤加入了發光材質的鑲邊設計起到了一定的點綴作用，內飾的精致度和美觀度上要比北京吉普BJ40提升很多。
后排空間絕對是陸風X8的亮點，2760mm的軸距帶來了寬敞充裕的腿部空間，甚至可以媲美一些中級車型，這是我們在BJ40和榮威W5身上體驗不到的。另外，陸風X8的座椅非常柔軟，對于長途越野駕駛的用戶來說，是非常好的福利。
陸風X8提供了2.0、2.4和2.5三種排量的發動機，最低的2.0L自然吸氣發動機最大功率98kw，最大扭矩175Nm。雖然陸風X8自身定位為城市SUV，也提供了大氣的外形和不錯的配置，但這只是從表面上區別于X8以往的粗獷風格，從它的非承載式車身和越野輪胎以及硬軸設計都證明了陸風的越野性能仍然存在。
_ueditor_page_break_tag_江鈴馭勝S350
指導價：11.58-18.88萬
城市SUV當道的今天，那些保持者SUV良好的通過性、優秀的盛在囊里和寬大的內部空間等傳統的車型受到了一部分人的推崇，江鈴馭勝算是其中之一。馭勝S350是江鈴首款乘用車，由江鈴汽車和福特共同研發，采用非承載式車身設計，主打二三線城市的越野車市場。2013年8月份，江鈴推出了中期改款馭勝S350，在造型、工藝質量以及功能上都有一定提升。
江鈴旗下的車型都比較硬朗，S350也是如此。雖然沒有棱角分明，但是肌肉感很強，時尚感和立體效果也不低于一些熱門車型。不少人看到馭勝S350的第一印象就是“高大”，其車身尺寸分別為4775/1895/1862mm，軸距為2750mm，數據域大部分對手相比有不少優勢。另外，由于非承載式車身帶來的高離地間隙，馭勝S350在很多城市SUV面前便顯得高人一等。
馭勝的內飾中控臺整體造型與福特蒙迪歐如出一轍，首先上黑下米的內飾配色就符合國人用車習慣，其次是中控布置和細節工藝處理還比較到位，鈦銀裝飾的雙筒儀表盤增加了運動感，分布在轉速和速度儀表的兩邊水溫和油表采用了條狀顯示，直觀清晰讓人一目了然。
動力方面，江鈴馭勝S350搭載的是2.4L Topanther柴油渦輪增壓發動機，這款發動機是由福特研發，技術成熟穩定。最大可輸出103kw和375Nm的動力，另外，最大亮點是在1600rpm就可以輸出375Nm的最大扭矩。該發動機搭配的是6速手自一體變速箱，換擋積極，平順性也不錯。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H6
指導價：9.58-16.28萬
去年的成都車展上，長城正式推出了哈弗H6運動版車型，搭載了1.5T發動機的3款車型售價區間為11.28萬-13.28萬元。后在去年年底新增了2款售價為13.68萬和14.68萬元的2.4L精英型和尊貴型，以及3款1.5T 四驅車型，售價區間為12.08萬-14.08萬元。近期，它又有了新動作，推出了6款2.0T柴油版車型，售價區間為13.38-16.28萬。
哈弗H6運動版采用了全新的外觀和內飾設計，加入更多運動元素，新車采用了大嘴式的前進氣格柵，同時其前保險杠、前大燈、輪眉、輪圈、后尾燈、后保險杠和排氣管等部位均有變化。內飾以黑色加米黃的色彩搭配，并采用木質紋飾裝飾，細節的變化讓這款長城主力都市SUV具備了更強的城市氣息。
配置方面，哈弗H6運動版柴油車型分為三種配置可選，全系標配了包括無鑰匙啟動和進入、導航系統、電子車身穩定系統和雙前安全氣囊。高配車型還具有定速巡航、駕駛席8向電動調節、真皮座椅、天窗、倒車影像等功能。
哈弗H6運動版的柴油車型搭載了2.0T柴油發動機，最大輸出功率為150馬力（110kw）/4000rpm，峰值扭矩達到了310N·m/1800-2800rpm。傳動部分均匹配6速手動變速箱。此外，該車還提供兩驅和四驅選擇。
全文總結
柴油SUV在目前的市場上所占比例不高，歸根在于劣勢表現得過于明顯，且隨著汽油機的不斷改進和多樣化，柴油的省油優勢已不再成為人們關注的重點。拋棄平日安逸的生活改去體驗一把越野性能是個不錯的選擇，另外，相比起價格昂貴的汽油，柴油SUV也更具誘惑力。
